Απώλεια ισχύος και καπνός Mercedes GLE Diesel

Ακούγεται σαν να είσαι στο σωστό δρόμο με το DPF. Η μειωμένη ισχύς και ο καπνός είναι κλασικά συμπτώματα. Έχει ανάψει η λυχνία του κινητήρα; Κάνεις κυρίως σύντομα ταξίδια, γιατί αυτό μπορεί να φράξει το φίλτρο αρκετά γρήγορα; Έχεις προσπαθήσει να επιβάλεις έναν κύκλο αναγέννησης; Εάν η αιτία είναι βλάβη αισθητήρα, αυτό θα μπορούσε επίσης να αποτρέψει την αναγέννηση. Εάν η πίεση επιστροφής είναι πολύ υψηλή, αυτό είναι ένας πολύ καλός δείκτης ότι το DPF είναι μπλοκαρισμένο. Έχεις έναν σαρωτή OBD2; Μερικοί από αυτούς μπορούν να διαβάσουν την πίεση επιστροφής του DPF. Το αυτοκίνητο εμφανίζει κωδικούς;

(community_translated_from_language)

Ναι, η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη τώρα. Κάνω ένα μείγμα σύντομων και μεγάλων διαδρομών. Δεν έχω δοκιμάσει να αναγκάσω έναν κύκλο αναγέννησης. Δυστυχώς, δεν έχω έναν σαρωτή OBD2 που να μπορεί να διαβάσει την αντίθλιψη. Εάν το DPF είναι σοβαρά φραγμένο, αξίζει τον κόπο να το καθαρίσετε ή είναι καλύτερα να το αντικαταστήσετε;

(community_translated_from_language)

Εντάξει, το φως του κινητήρα συν τα συμπτώματά σας δείχνουν ξεκάθαρα ένα πρόβλημα DPF. Εάν είναι σοβαρά βουλωμένο, ο καθαρισμός μπορεί να λειτουργήσει, αλλά είναι ένα ρίσκο. Εξαρτάται από το πόσο κατεστραμμένο είναι το φίλτρο. Εάν ο πυρήνας έχει λιώσει ή ραγίσει, ο καθαρισμός δεν θα το διορθώσει. Λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα και το γεγονός ότι βγάζετε καπνό, μπορεί να είναι πέρα από τον καθαρισμό. Το καλύτερο είναι να το διαγνώσετε σωστά σε ένα συνεργείο. Μπορούν να αξιολογήσουν σωστά το DPF και να σας πουν εάν ο καθαρισμός ή η αντικατάσταση είναι η καλύτερη επιλογή μακροπρόθεσμα.

(community_translated_from_language)

Το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό και επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένα ελαττωματικό φίλτρο. Δυστυχώς, ο καθαρισμός δεν ήταν μια επιλογή. Ήταν πολύ κατεστραμμένο. Κατέληξα να πληρώσω 1550€ για αντικατάσταση, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας.

(community_translated_from_language)