maryeis1
Απώλεια ισχύος και καπνός του κινητήρα ντίζελ Mercedes ML
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
maryeis1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Η λυχνία του κινητήρα άναψε ξανά λίγες μέρες μετά την προσπάθεια αναγέννησης, κάτι που είναι περίεργο. Και ναι, τώρα που το αναφέρεις, η κατανάλωση καυσίμου έχει σίγουρα αυξηθεί. Πώς κατάφερες να το φτιάξεις; Ήταν απλώς μια απλή αντικατάσταση του φίλτρου ντίζελ ή υπήρχε κάτι άλλο; Επίσης, πώς έλεγξες την αντίθλιψη;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
romyraven4
Εντάξει, λίγες μέρες μετά την αναγέννηση σίγουρα δεν είναι καλό. Δυστυχώς, έπρεπε να αντικαταστήσω ολόκληρο το φίλτρο ντίζελ. Δεν έλεγξα την πίεση επιστροφής εγώ ο ίδιος. το συνεργείο το έκανε αυτό κατά τον έλεγχο του οχήματος. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και το λαμπάκι του κινητήρα, θα έλεγα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Ακούγεται σαν να αντιμετωπίζετε ένα ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Μπορούν να κάνουν σωστή διάγνωση και να σας πουν ακριβώς τι συμβαίνει. Καλύτερα να προλαμβάνεις παρά να θεραπεύεις!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
maryeis1 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ τη συμβουλή. Βάσει όσων είπατε και των συμπτωμάτων, προγραμματίζω μια επιθεώρηση του οχήματος στο συνεργείο. Φαίνεται ότι ένα νέο φίλτρο ντίζελ είναι στο μέλλον μου. Μου ανέφεραν περίπου 1550€ για την αντικατάσταση, κάτι που ακούγεται σωστό λαμβάνοντας υπόψη την εργασία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
romyraven4
Ουάου, ακούγεται εκνευριστικό! Είχα σχεδόν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο παλιό μου Renault Megane, επίσης ντίζελ. Λυχνία κινητήρα, καπνός, όλο το πακέτο. Αποδείχθηκε ότι ήταν και ένα φραγμένο φίλτρο ντίζελ. Η λυχνία κινητήρα άναψε αμέσως μετά την αναγκαστική αναγέννηση ή χρειάστηκε λίγος χρόνος; Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου; Στο Megane μου, η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε δραστικά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)