joachimschwarz1
Απώλεια ισχύος και πρόβλημα καπνού στο CLK diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes CLK diesel του 2006 παρουσίασε σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα και ασυνήθιστο καπνό κατά την επιτάχυνση, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η ύποπτη αιτία ήταν ένα ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), πιθανώς σχετιζόμενο με την πίεση αντίστροφης ροής ή βλάβη αισθητήρα. Προτάθηκε να ελεγχθούν οι κωδικοί σφαλμάτων χρησιμοποιώντας ένα σαρωτή OBD2 και να εξεταστεί ο καθαρισμός του DPF εάν δεν είναι σοβαρά φραγμένο. Τελικά, ένα συνεργείο επιβεβαίωσε το πρόβλημα ως ελαττωματικό DPF, το οποίο αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
joachimschwarz1 (community.author)
Πού θα βρει κανείς συνήθως αυτούς τους κωδικούς σφάλματος; Μπορώ να έχω πρόσβαση σε αυτούς μόνος μου ή είναι καλύτερο να το αφήσω σε έναν επαγγελματία με διαγνωστικό εξοπλισμό; Επίσης, ποιοι είναι οι πιθανοί κίνδυνοι που σχετίζονται με τον καθαρισμό DPF και πώς καθορίζει κανείς εάν είναι πολύ αργά για αυτό;
(community_translated_from_language)
charlesflame7
Μπορείτε να προμηθευτείτε έναν βασικό σαρωτή OBD2 online ή από τα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για να ελέγξετε μόνοι σας τους κωδικούς σφαλμάτων. Απλώς το συνδέετε στη θύρα κάτω από το ταμπλό και ακολουθείτε τις οδηγίες. Όσον αφορά τον καθαρισμό του DPF, μερικές φορές μπορείτε να το καθαρίσετε με ένα έμβολο, αλλά εάν η απόφραξη είναι πολύ σοβαρή, πρέπει να αντικαταστήσετε τον σωλήνα. Εάν το DPF είναι σοβαρά κατεστραμμένο, ο καθαρισμός ενδέχεται να μην είναι αποτελεσματικός και θα μπορούσε ακόμη και να προκαλέσει περαιτέρω προβλήματα. Ένας μηχανικός μπορεί να αξιολογήσει την κατάσταση του DPF και να σας συμβουλεύσει για την καλύτερη πορεία δράσης. Δεδομένων των συμπτωμάτων, ένα ταξίδι στο συνεργείο είναι πιθανώς το ασφαλέστερο στοίχημα για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών.
(community_translated_from_language)
joachimschwarz1 (community.author)
Το πήγα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και, μετά την αξιολόγησή τους, ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Η αντικατάσταση του φίλτρου, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, ανήλθε σε 1550 €. Είμαι τώρα πίσω στο δρόμο με τον κινητήρα να λειτουργεί ομαλά ξανά. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε προς τη σωστή κατεύθυνση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
charlesflame7
Ακούγεται σαν πρόβλημα DPF. Μειωμένη ισχύς και καπνός είναι κλασικά συμπτώματα. Έχετε ελέγξει για κωδικούς σφάλματος; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας αντίθλιψης θα μπορούσε επίσης να είναι ο ένοχος, εμποδίζοντας το DPF να αναγεννηθεί. Ένα διαγνωστικό σάρωση θα πρέπει να σας δείξει τη σωστή κατεύθυνση. Ίσως αξίζει να δοκιμάσετε έναν καθαρισμό DPF πριν αντικαταστήσετε το φίλτρο, ανάλογα με το πόσο φραγμένο είναι.
(community_translated_from_language)