Απώλεια ισχύος κινητήρα Seat Arosa Diesel

Νομίζω ότι ξέρω τι εννοείς! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane. Λάμπα "Check engine", χαμηλή απόδοση. Παρατήρησες κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου; Για μένα, ήταν διαρροή κενού που σχετιζόταν με τον αισθητήρα πίεσης. Έκανε τον κινητήρα να λειτουργεί σαν να πνιγόταν. Κάνει θόρυβο σαν σφύριγμα το δικό σου στο ρελαντί; Θα μπορούσε να είναι μια ένδειξη. Δεν είμαι ειδικός, αλλά ίσως αξίζει να ελέγξεις τον αισθητήρα και τις συνδέσεις του. Είναι σωστά τοποθετημένος ο αισθητήρας; Είναι καθαροί οι αισθητήρες του αυτοκινήτου; Μια σκέψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αναφέρατε διαρροή κενού. Πώς τη διαγνώσατε; Τι πρέπει να ψάξω όταν ελέγχω τις συνδέσεις του αισθητήρα; Υπάρχουν συγκεκριμένες περιοχές που είναι πιο επιρρεπείς σε προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η διαρροή κενού ήταν η αιτία για μένα. Είναι δύσκολο να εντοπιστεί χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία, αλλά ακούστε για σφυρίγματα γύρω από τον πολλαπλασιαστή εισαγωγής. Όσον αφορά τις συνδέσεις του αισθητήρα, ελέγξτε για χαλαρά καλώδια ή σπασμένους σωλήνες. Αν μπορείτε, κουνήστε τον σύνδεσμο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί (προσεκτικά!) και δείτε αν ο κινητήρας σκοντάφτει. Εκτός αν είστε πραγματικά άνετοι να δουλεύετε σε αυτοκίνητα, θα σας συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μια σωστή διάγνωση θα σας γλιτώσει από πολλές εικασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόνο για να σε ενημερώσω, το πρόβλημα διορθώθηκε. Ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής, όπως νόμιζες. Κόστισε περίπου 235€ στο συνεργείο, αλλά το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί ομαλά. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)