georgbeck4

Απώλεια ισχύος κινητήρα Skoda Karoq βενζίνης

Εντάξει, λοιπόν, τραβάω officially τα μαλλιά μου. Το Skoda Karoq 2019 μου με βενζινοκινητήρα μου δίνει προβλήματα. Έχει περίπου 194037 χιλιόμετρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και νιώθω σαν να οδηγώ τρακτέρ – σοβαρά μειωμένη ισχύς κινητήρα. Η απόκριση του κινητήρα είναι άθλια και μερικές φορές σβήνει ακόμη και στο ρελαντί. Έχω επίσης παρατηρήσει ότι η κατανάλωση καυσίμου μου έχει αυξηθεί. Μπορώ επίσης να ακούσω έναν σφυριχτό ήχο. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι κάτι με το σύστημα πίεσης turbo. Έχω καθαρίσει το σώμα πεταλούδας και έχω ελέγξει τον αισθητήρα MAP, αλλά χωρίς επιτυχία. Μήπως είναι ο intercooler; Ή μήπως ένας αισθητήρας πίεσης; Κάποιες ιδέες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται ύποπτα σαν πρόβλημα wastegate. Είχα κάτι παρόμοιο με το Skoda Octavia μου. Λάμπα Check engine, λειτουργία limp mode, όλο το πακέτο. Κάνει επίσης έναν περίεργο σφύριγμα ή συριγμό κατά την επιτάχυνση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σφύριγμα! Ναι! Ένα δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση! Άρα, αν ήταν η wastegate στην Octavia σου, τι ακριβώς έκανες; Καινούριο turbo; Ή μήπως η wastegate είναι ξεχωριστό εξάρτημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η wastegate είναι συνήθως ξεχωριστό εξάρτημα, ευτυχώς! Δεν χρειάζεται ολόκληρη νέα τουρμπίνα (ούφ!). Στην περίπτωσή μου, υπήρχε ελάττωμα στην ίδια τη βαλβίδα wastegate. Δεν σφράγιζε σωστά, προκαλώντας διαρροή στην πίεση. Ελέγξτε την σε ένα συνεργείο· θα μπορέσουν να επιβεβαιώσουν αν η wastegate είναι ελαττωματική. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Wow, χίλια ευχαριστώ για την πληροφορία! Το πήγα σε έναν αξιόπιστο μηχανικό, και είχατε δίκιο! Η βαλβίδα υποπίεσης ήταν πράγματι ο ένοχος. Τοποθετήθηκε νέα βαλβίδα, και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Συνολικό κόστος 860€. Εκτιμώ την βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: