Απώλεια ισχύος Prisma: Σημάδια αποτυχίας εναλλακτήρα

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Chevy Malibu του 2017, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που περιγράφετε. Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορεί να είναι δύσκολα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με το πρόβλημα του εναλλάκτη, τα χαμηλά φώτα, την αδύναμη εκκίνηση και τις προειδοποιήσεις του ταμπλό. Η τάση εξόδου μου συνέχιζε να πέφτει μέχρι που το αυτοκίνητο μόλις ξεκίνησε ένα πρωί. Έγινε δοκιμή του συστήματος φόρτισης και διαπιστώθηκε ότι ένας ελαττωματικός εναλλάκτης δεν παρείχε αρκετό χυμό στην μπαταρία. Το επισκευάστηκε σε ένα κατάστημα, ο συνολικός λογαριασμός έφτασε περίπου στα 960 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Η γεννήτρια/εναλλάκτης πυροβολήθηκε εντελώς και χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε, δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά γκρέμλιν. Προτού εμβαθύνουμε όμως, ποιους κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Επίσης, κάνατε δοκιμή της μπαταρίας; Μερικές φορές μια κακή μπαταρία μπορεί να εμφανίσει παρόμοια συμπτώματα. Η λήψη των πραγματικών ενδείξεων τάσης θα βοηθούσε να εντοπιστεί εάν είναι σίγουρα ένα πρόβλημα με τον εναλλάκτη. Γρήγορη συμβουλή: Εάν το μετρητή τάσης σας δείχνει κάτω από 13,5 V ενώ λειτουργεί, αυτό είναι ένα πολύ σταθερό σημάδι προβλημάτων του εναλλάκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Μόλις έγινε η διαγνωστική σάρωση και έλαβα τον κωδικό P0562 για χαμηλή τάση συστήματος. Το μετρητή τάσης μου δείχνει 12,1 V ενώ λειτουργεί, το οποίο φαίνεται πολύ χαμηλό με βάση αυτά που αναφέρατε. Είχε γίνει η τακτική συντήρηση στα 8000 KM πριν από ένα μήνα και όλα ήταν καλά τότε. Ο κινητήρας της μίζας εξακολουθεί να στρίβει αλλά ακούγεται πολύ αδύναμος τώρα. Δεδομένων των ξαφνικών ηλεκτρικών προβλημάτων και των συμπτωμάτων διακοπής λειτουργίας του κινητήρα, κλίνω προς έναν αποτυχημένο εναλλάκτη ως βασική αιτία και όχι απλώς σε πρόβλημα μπαταρίας. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου άρχισαν να συμπεριφέρονται περίεργα την περασμένη εβδομάδα, τα ηλεκτρικά παράθυρα άργησαν πρώτα και μετά το ραδιόφωνο άρχισε να κόβεται. Θα δοκιμάσω σωστά το σύστημα φόρτισης αύριο για να επιβεβαιώσω εάν χρειάζομαι την αντικατάσταση του εναλλάκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σίγουρα ακούγεται ότι έχουμε να κάνουμε με το ίδιο πρόβλημα εναλλάκτη. Μετά την αντικατάσταση του εναλλάκτη μου, τους ζήτησα επίσης να ελέγξουν ολόκληρο το κύκλωμα φόρτισης, καθώς τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να κλιμακωθούν. Αυτή η ένδειξη 12,1 V κατά τη λειτουργία είναι ένα νεκρό δώρο, ένα υγιές σύστημα φόρτισης θα πρέπει να διατηρεί περίπου τα 14 V όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Η εξέλιξη των συμπτωμάτων ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα, πρώτα τα δευτερεύοντα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου ανεβαίνουν και μετά η μίζα γίνεται πιο αδύναμη. Στην περίπτωσή μου, η πτώση τάσης χειροτέρεψε περίπου δύο εβδομάδες πριν τη διορθώσω. Η μπαταρία θα εξαντλούσε γρηγορότερα επειδή ο εναλλάκτης δεν τη φόρτιζε σωστά. Καλή κλήση για δοκιμή του συστήματος φόρτισης. Όταν αντικατέστησαν τον εναλλάκτη μου, βρήκαν και μερικές φθαρμένες συνδέσεις καλωδίωσης. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν τα κύρια καλώδια της μπαταρίας ενώ βρίσκονται σε αυτό, οι διαβρωμένες συνδέσεις μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα και αξίζει να διορθώσετε τα πάντα αμέσως. Εάν η διάγνωση επιβεβαιώσει τον εναλλάκτη, ίσως θελήσετε να ελέγξετε και την μπαταρία. Μερικές φορές ένας αποτυχημένος εναλλάκτης μπορεί να καταστρέψει την μπαταρία με την πάροδο του χρόνου λόγω ακατάλληλης φόρτισης. Ο μηχανικός μου συνέστησε την αντικατάσταση και των δύο για να αποφευχθούν τυχόν προβλήματα επανάληψης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ όλους για τη συμβολή. Μόλις επέστρεψα από το κατάστημα και ήθελα να κλείσω αυτό το νήμα με μια ενημέρωση. Ήσασταν όλοι επί τόπου, σίγουρα ήταν ο εναλλάκτης που προκαλούσε προβλήματα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου μου. Η δοκιμή επιβεβαίωσε ότι ο εναλλάκτης μου έβγαζε μόνο 12,1 V ενώ λειτουργούσε, πουθενά κοντά στα 14 V που θα έπρεπε. Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει πλέον αξιόπιστα, οπότε θα κάνω την αντικατάσταση του εναλλάκτη αύριο. Μου έδωσαν περίπου 900 για ανταλλακτικά και εργασία, πολύ κοντά σε αυτά που πλήρωσαν άλλοι. Ελέγχουν επίσης την μπαταρία και την καλωδίωση του συστήματος φόρτισης ενώ βρίσκονται εκεί, καθώς τα συμπτώματα αστοχίας του κινητήρα υποδηλώνουν ότι ούτε τα μπουζί είχαν την κατάλληλη τάση. Εκτιμώ πραγματικά όλη τη βοήθεια στον εντοπισμό αυτών των συμπτωμάτων προβλήματος του εναλλάκτη. Η εξέλιξη από μικρές ηλεκτρικές βλάβες στην πλήρη αστοχία του συστήματος φόρτισης ταίριαζε ακριβώς με αυτό που περιέγραψαν άλλοι. Θα δημοσιεύσει μια συνέχεια όταν όλα διορθωθούν σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το σύστημα φόρτισής του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)