michaelswift1
Απώλεια ισχύος στο VW Arteon συνδέεται με ελαττωματικό εναλλάκτη
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το VW Arteon 2017 παρουσίασε απώλεια ισχύος και προβλήματα εκκίνησης, με συμπτώματα όπως αχνά και τρεμοπαίγματα φώτα και προειδοποιητικά φώτα, υποδεικνύοντας βλάβη στον δυναμό. Ο δυναμός υποψιάστηκε ως η ρίζα του προβλήματος, καθώς δεν φόρτιζε σωστά την μπαταρία, οδηγώντας σε ηλεκτρικά προβλήματα. Μετά από ενδελεχή έλεγχο, επιβεβαιώθηκε ότι ο δυναμός παρουσίαζε μειωμένη απόδοση, παράγοντας μόλις 11,8V αντί για τα απαιτούμενα 13,5-14,5V. Η αντικατάσταση του δυναμό με μια μονάδα OEM επίλυσε τα προβλήματα, αποκαθιστώντας τη σωστή ηλεκτρική λειτουργία και εξαλείφοντας τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
michaelswift1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματα με το Passat σας αντικατοπτρίζουν σίγουρα αυτά που βλέπω στο Arteon μου. Πριν προγραμματίσω την αντικατάσταση του δυναμό, θα θέλατε να μοιραστείτε πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε προβλήματα στο σύστημα φόρτισης από τότε που το διορθώσατε; Θέλω να κάνω σωστό προϋπολογισμό και να βεβαιωθώ ότι θα αντιμετωπίσω τυχόν συναφή προβλήματα ενώ το αυτοκίνητο είναι στο συνεργείο.
(community_translated_from_language)
emmalion1
Απλά σας δίνω μια ενημέρωση από τότε που επισκεύασα το πρόβλημα με τον δυναμό του Passat μου. Η πλήρης επισκευή κόστισε 960€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο γεννήτορας ήταν πράγματι ελαττωματικός, προκαλώντας πτώση τάσης και προβλήματα ισχύος, αλλά αφού αντικαταστάθηκε, το σύστημα φόρτισης λειτουργεί άψογα. Αν το Arteon σας παρουσιάζει τα ίδια συμπτώματα, προειδοποιήσεις χαμηλής μπαταρίας, τρεμόπαιγμα φώτων και βλάβη κινητήρα από ασταθή ισχύ, πιθανότατα αντιμετωπίζετε παρόμοιο κόστος επισκευής. Η αντικατάσταση του γεννήτορα έλυσε όλα τα ηλεκτρονικά προβλήματα του αυτοκινήτου μου και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα τους μήνες που πέρασαν. Η τιμή μπορεί να φαίνεται υψηλή, αλλά η σωστή αντικατάσταση του δυναμό απαιτεί σημαντική εργασία για την πρόσβαση και την αντικατάσταση, συν το κόστος ποιοτικών ανταλλακτικών. Η επιλογή ενός αξιόπιστου συνεργείου που χρησιμοποιεί γνήσια εξαρτήματα αξίζει τον κόπο για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα στο σύστημα φόρτισης. Η επένδυση είχε νόημα, λαμβάνοντας υπόψη τον τρόπο με τον οποίο ο ελαττωματικός δυναμό επηρέαζε πολλά συστήματα του οχήματος και θα μπορούσε να με αφήσει ακινητοποιημένο με πλήρη εξάντληση της μπαταρίας. Καλύτερα να το αντιμετωπίσετε σωστά παρά να ρισκάρετε συνεχιζόμενα ηλεκτρικά προβλήματα.
(community_translated_from_language)
michaelswift1 (community.author)
Τελικά, πήγα το Arteon μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Μετά από ενδελεχή έλεγχο, επιβεβαίωσαν ότι ο εναλλάκτης παρήγαγε μόνο 11,8V, σίγουρα η ρίζα του προβλήματος με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 890€, λίγο λιγότερο από ό,τι περίμενα. Η επισκευή κράτησε περίπου 4 ώρες. Αντικατέστησαν τον εναλλάκτη με μια μονάδα OEM και επίσης έλεγξαν ολόκληρο το σύστημα φόρτισης. Ο μίζα ελέγχθηκε και ευτυχώς δεν έδειξε καμία ζημιά από τις διακυμάνσεις ρεύματος. Έχουν περάσει 5 μέρες από την επισκευή και τι διαφορά, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις για χαμηλή μπαταρία, όλα τα φώτα είναι φωτεινά και σταθερά, και το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα έχουν εξαφανιστεί εντελώς τώρα που λαμβάνει σωστή ηλεκτρική ενέργεια. Χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν μείνω αβοήθητος κάπου. Η ηρεμία ήταν αξίας του κόστους επισκευής. Ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να διαγνώσω σωστά το πρόβλημα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
emmalion1
Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Passat 2.0 TSI του 2014. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με ένα κλασικό πρόβλημα δυναμό, αχνά φώτα, τρεμόπαιγμα πίνακα οργάνων και τελικά απώλεια ισχύος. Όταν το δυναμό αρχίζει να φθείρεται, δεν μπορεί να φορτίσει σωστά την μπαταρία, οδηγώντας σε αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα. Ένα κακό δυναμό θα προκαλέσει συχνά πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων επειδή η ασταθής ισχύς επηρεάζει διάφορα ηλεκτρονικά αυτοκινήτου και αισθητήρες. Η προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας συνήθως ανάβει όταν η τάση πέσει κάτω από τα κανονικά επίπεδα λειτουργίας. Στην περίπτωσή μου, οι δοκιμές επιβεβαίωσαν ότι το δυναμό παρήγαγε μόνο 11,2V αντί για τα απαιτούμενα 13,5-14,5V. Η αντικατάσταση του δυναμό ήταν αναπόφευκτη καθώς ο εσωτερικός ρυθμιστής τάσης και οι βούρτσες ήταν φθαρμένες. Αυτή είναι μια σοβαρή επισκευή που απαιτεί σωστή διάγνωση και αντικατάσταση με εξαρτήματα OEM ή υψηλής ποιότητας. Η εργασία περιλαμβάνει την αφαίρεση πολλών εξαρτημάτων για να έχετε πρόσβαση στο δυναμό, συμπεριλαμβανομένου του ιμάντα σερπαντίνας. Η σωστή δοκιμή θα πρέπει να περιλαμβάνει τον έλεγχο: Τάση μπαταρίας στο ρελαντί και στις 2000 σ.α.λ., Τάση εξόδου δυναμό, Δοκιμή παρασιτικής κατανάλωσης, Κατάσταση ιμάντα. Είναι καλύτερο να έχετε ένα πιστοποιημένο συνεργείο που να εκτελεί πλήρη διαγνωστικά ηλεκτρικού συστήματος πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Ένα φθαρμένο δυναμό θα σας αφήσει τελικά ακινητοποιημένους όταν η μπαταρία εξαντληθεί πλήρως.
(community_translated_from_language)