100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

liliankrueger57

Απώλεια υγρού φρένων Modus

Γεια, έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Renault Modus του 2005 (βενζινοκινητήρας). Η στάθμη του υγρού φρένων συνεχώς πέφτει και το πεντάλ του φρένου είναι σαν σφουγγάρι, σαν να μην εμπλέκεται πλήρως μερικές φορές. Έχει κάνει 175526 km. Έχω ελέγξει για εμφανείς διαρροές γύρω από τους τροχούς και κάτω από την κύρια αντλία, αλλά τίποτα! Μήπως είναι τα τακάκια; Ή κάτι πιο σοβαρό με το ίδιο το σύστημα φρένων; Με αγχώνει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Renault Modus 2005 αντιμετώπισε συνεχή πτώση στα επίπεδα υγρού φρένων και ένα μαλακό πεντάλ φρένων, παρά το γεγονός ότι δεν βρήκε ορατές διαρροές. Το πρόβλημα θα μπορούσε να προέρχεται από φθαρμένα τακάκια φρένων ή εσωτερικές διαρροές στους πίσω κυλίνδρους φρένων. Προτάθηκαν ως βήματα ελέγχου η εξέταση για υγρασία γύρω από τους πίσω κυλίνδρους και η αξιολόγηση του πάχους των τακακιών φρένων. Τελικά, ένας μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η αιτία ήταν τα φθαρμένα πίσω φρένα, οδηγώντας στην αντικατάστασή τους και στην επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

klausschmidt27

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Modus μου! Η σπογγώδης αίσθηση του πεντάλ είναι πραγματικά ανησυχητική, έτσι δεν είναι; Όταν το υγρό φρένων είναι χαμηλό, ο αέρας μπορεί να μπει στα υδραυλικά φρένα, τα οποία τροφοδοτούνται από την πίεση του υγρού, προκαλώντας αυτό το αίσθημα. Έχετε ελέγξει τους πίσω κυλίνδρους φρένων; Μερικές φορές μπορεί να διαρρεύσουν εσωτερικά χωρίς να είναι εμφανές. Επίσης, πόσο φθαρμένα είναι τα τακάκια και οι δίσκοι των φρένων σας; Τα σοβαρά φθαρμένα φρένα μπορεί να προκαλέσουν πτώση της στάθμης του υγρού καθώς το έμβολο του δαγκάνας επεκτείνεται περαιτέρω για να αντισταθμίσει.

(community_translated_from_language)

liliankrueger57 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έριξα μια γρήγορη ματιά στους πίσω κυλίνδρους, αλλά ίσως χρειαστεί να ρίξω μια πιο προσεκτική ματιά. Τι ακριβώς πρέπει να ψάξω; Και πώς θα ήξερα αν είναι σίγουρα τα τακάκια που προκαλούν το πρόβλημα;

(community_translated_from_language)

klausschmidt27

Εντάξει, λοιπόν, με τους πίσω κυλίνδρους, αναζητήστε τυχόν σημάδια υγρασίας ή υγρού γύρω από τις στεγανοποιήσεις. Μπορεί να είναι διακριτικό, ακόμη και μια ελαφρά αποχρωματισμός. Όσον αφορά τα τακάκια, εάν είναι πολύ λεπτά, όπως λιγότερο από 3 mm, αυτό είναι μια καλή ένδειξη. Ειλικρινά, όμως, με τα προβλήματα των φρένων, είναι συχνά καλύτερο να λάβετε μια επαγγελματική γνώμη. Όλο το σύστημα πέδησης, συμπεριλαμβανομένου του κυλίνδρου του κυρίου και των σωληνώσεων των φρένων, είναι αρκετά σημαντικό για την ασφάλεια.

(community_translated_from_language)

liliankrueger57 (community.author)

Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα σε έναν μηχανικό και είχες δίκιο – τα πίσω φρένα ήταν φθαρμένα, προκαλώντας χαμηλή στάθμη υγρού φρένων. Αποδείχθηκε ότι έπρεπε να αντικατασταθούν. Μου κόστισε 480€, αλλά τουλάχιστον τώρα έχω ηρεμία!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS