KleinWerner
Ασταθής λειτουργία του κινητήρα και απώλεια ισχύος στο Citroen C5 - δυνατότητες και εμπειρίες
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Citroen C5 του 2013 παρουσιάζει προβλήματα στην απόδοση του κινητήρα, απώλεια ισχύος και προβλήματα εκκίνησης, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα να ανάβει. Το πρόβλημα ενδέχεται να σχετίζεται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα, καθώς παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού τροχού κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους άξονες σε ένα άλλο Citroen C5. Συνιστάται να ελεγχθεί το όχημα από επαγγελματίες για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
KleinWerner (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Είναι πραγματικά καλό να υπάρχει κάποιος που καταλαβαίνει τι περνάω. Ένα πρόβλημα με τον τροχό κωδικοποιητή ακούγεται σαν μεγάλο βάρος. Θυμάστε πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Και έχει εγκαταλείψει κάτι άλλο από τότε το πνεύμα ή η C5 σου λειτουργεί άψογα; Σίγουρα θα πάω σύντομα στο συνεργείο για να αποφύγω περαιτέρω ζημιές. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
ThomMay
Γεια σας, κανένα πρόβλημα, γι' αυτό είμαστε όλοι εδώ. Η επισκευή του τροχού του αισθητήρα στους εκκεντροφόρους μου κόστισε τότε περίπου 695 ευρώ. Ήταν πολλά χρήματα, αλλά μετά το Citroen C5 μου έτρεχε σαν ρολόι. Και ω, παραλίγο να ξεχάσω να αναφέρω ότι εξαιτίας αυτού του προβλήματος, ο αισθητήρας των εκκεντροφόρων είχε επίσης σταματήσει να δυσλειτουργεί από τότε που είχα πάει στον μηχανικό. Ναι, λίγος πόνος στο πορτοφόλι, αλλά άξιζε τον κόπο. Τίποτα άλλο δεν έχει χαλάσει από τότε και η μικρή μου τρέχει σαν πρωταθλητής. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)
KleinWerner (community.author)
Είναι σίγουρα περισσότερα από όσα ήλπιζα, αλλά αν λύσει το πρόβλημα και η C5 μου λειτουργεί ξανά σαν καινούργια, αξίζει τον κόπο. Είμαι ανακουφισμένος που ακούω ότι δεν είχατε περαιτέρω προβλήματα από τότε. Αυτό μου δίνει ελπίδα. Θα κλείσω ένα ραντεβού στο συνεργείο και ελπίζω ότι δεν θα είναι πολύ άσχημα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας. Με βοήθησαν πραγματικά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C5
ThomMay
Γεια σου φίλε, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Citroen C5 του 2010. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε πρόβλημα με το κύριο γρανάζι στους εκκεντροφόρους. Ήταν πράγματι ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε ενδελεχή έλεγχο και σέρβις. Εκείνη την εποχή, το αυτοκίνητό μου μύριζε περίεργα κατά την εκκίνηση και ήταν αρκετά τραχύ στην οδήγηση, όχι σε αντίθεση με αυτό που περιγράψατε. Στο συνεργείο κατέληξαν να χρειαστεί να αντικαταστήσουν τον ελαττωματικό τροχό κωδικοποιητή, πράγμα που δεν ήταν καθόλου ευκαταφρόνητο. Αλλά μόλις το έφτιαξαν, ο κινητήρας δούλευε και πάλι σαν γούρι. Καθώς δεν είμαι ειδικός, δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα ότι έχετε το ίδιο πρόβλημα. Αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα που σας προκαλεί προβλήματα. Το καλύτερο είναι να τον ελέγξουν οι επαγγελματίες πριν η βλάβη γίνει χειρότερη. Να προσέχετε και ελπίζω να μην είναι κάτι πολύ σοβαρό.
(community_translated_from_language)