100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

jenniferroth38

Audi A3 Αποτυχία ηλεκτρικών καθισμάτων: Διακόπτης vs.

Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το θέμα των ηλεκτρικών καθισμάτων στο Α3 του 2011. Το αυτοκίνητο εμφανίζει έναν κωδικό σφάλματος και το κάθισμα του συνοδηγού σταμάτησε να ρυθμίζεται πλήρως. Το αυτοκίνητο τρέχει στα 83 χιλιόμετρα με κινητήρα βενζίνης. Ο διακόπτης του καθίσματος φαίνεται νεκρός και δεν ανταποκρίνεται καθόλου. Είχα μια πρόχειρη εμπειρία στην τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό, οπότε είμαι περίεργος αν κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα καλωδίωσης των καθισμάτων και πού το διόρθωσε; Πραγματικά θέλω να ξέρω αν αυτό είναι συνήθως μια σημαντική επισκευή ή κάτι απλό όπως μια χαλαρή καλωδίωση του καθίσματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

marymoore1

Το 2014 A4 2.0T μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Το κάθισμα του συνοδηγού σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς, δεν υπήρχε απόκριση από τα χειριστήρια και ο ίδιος κωδικός σφάλματος. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε ότι το πρόβλημα καλωδίωσης του καθίσματος προερχόταν από μια κατεστραμμένη καλωδίωση του καθίσματος στο σημείο που κάμπτεται κάτω από το κάθισμα. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο της λειτουργικότητας του μοτέρ του καθίσματος και την ανίχνευση των ηλεκτρικών συνδέσεων του καθίσματος. Ένα σπασμένο καλώδιο στην κύρια καλωδίωση του καθίσματος προκαλούσε διακοπτόμενη απώλεια ισχύος. Η επισκευή της καλωδίωσης του καθίσματος απαιτούσε την αφαίρεση ολόκληρου του καθίσματος του συνοδηγού για την πρόσβαση στο κατεστραμμένο τμήμα. Αυτή η επισκευή είναι μέτριας πολυπλοκότητας, καθώς περιλαμβάνει: Πλήρης αφαίρεση του καθίσματος, Δοκιμή των εξαρτημάτων του ηλεκτρικού καθίσματος, Αντικατάσταση των κατεστραμμένων τμημάτων της καλωδίωσης του καθίσματος, Επαναβαθμονόμηση των αισθητήρων θέσης του καθίσματος Αν και δεν πρόκειται για μείζον μηχανικό πρόβλημα, χρειάζεται σωστή διάγνωση, καθώς μπορεί να φταίνε διάφορα εξαρτήματα, το μοτέρ του καθίσματος, οι διακόπτες ή η καλωδίωση. Στην περίπτωσή μου, ο έγκαιρος εντοπισμός της φθαρμένης καλωδίωσης απέτρεψε πιο εκτεταμένη ζημιά στο ηλεκτρικό σύστημα του καθίσματος. Η προσφυγή σε ένα έμπειρο συνεργείο που είναι εξοικειωμένο με την ηλεκτρική διάγνωση είναι σημαντική, καθώς η λανθασμένη διάγνωση μπορεί να οδηγήσει σε περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 4 ώρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jenniferroth38 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις πληροφορίες για την επισκευή των ιμάντων ασφαλείας του A4. Πραγματικά χρήσιμο, δεδομένου ότι έχω παρόμοια θέματα με το A3 μου. Τα προβλήματα των καθισμάτων του αυτοκινήτου που περιγράψατε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετωπίζω. Απλά αναρωτιέμαι, θα μπορούσατε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος της επισκευής; Και έχει λειτουργήσει σωστά το σύστημα ρύθμισης του καθίσματος μετά την επιδιόρθωση; Το τοπικό μου συνεργείο ανέφερε μια αρκετά υψηλή τιμή μόνο για να διαγνώσει τα προβλήματα του μοτέρ και του διακόπτη του καθίσματος, οπότε προσπαθώ να έχω μια αίσθηση του τυπικού κόστους για αυτού του είδους την ηλεκτρική επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marymoore1

Χαίρομαι που σας ενημερώνω για την επισκευή των ηλεκτρικών καθισμάτων του A4. Αφού έγινε σωστή διάγνωση, το πρόβλημα αποδείχθηκε απλούστερο από το αναμενόμενο. Η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα μια πολύ αποφορτισμένη μπαταρία που προκαλούσε προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένης της δυσλειτουργίας του καθίσματος του συνοδηγού. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 290 ευρώ, τα οποία κάλυψαν την αντικατάσταση της μπαταρίας και τον πλήρη έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος. Μετά την επιδιόρθωση, το σύστημα των καθισμάτων του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα, όλες οι ηλεκτρικές ρυθμίσεις και οι ρυθμίσεις μνήμης λειτουργούν όπως πρέπει. Τα αρχικά συμπτώματα μπορεί να είναι παραπλανητικά, καθώς τα προβλήματα καλωδίωσης των καθισμάτων συχνά παρουσιάζονται με παρόμοιο τρόπο, είτε το πρόβλημα είναι το μοτέρ του καθίσματος, είτε οι διακόπτες, είτε η παροχή ρεύματος. Η ύπαρξη ενός καταστήματος με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό με έσωσε από περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ενώ το κόστος επισκευής μου κατέληξε να είναι λογικό, οι τιμές μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με το αν χρειάζεται αντικατάσταση του μοτέρ του καθίσματος ή της πλήρους καλωδίωσης του καθίσματος. Αξίζει να κάνετε πρώτα μια σωστή διάγνωση για να αποφύγετε την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Το ηλεκτρικό κάθισμα του συνοδηγού λειτουργεί άψογα τους τελευταίους μήνες χωρίς κωδικούς σφάλματος ή προβλήματα ρύθμισης. Η τακτική συντήρηση της μπαταρίας θα μπορούσε να συμβάλει στην αποφυγή εμφάνισης παρόμοιων προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jenniferroth38 (Συγγραφέας)

Πήρα την τελική λύση για τα προβλήματα ρύθμισης του καθίσματος που έχω να μοιραστώ. Το πήγα σε ένα διαφορετικό κατάστημα που ειδικεύεται σε ηλεκτρικά θέματα. Ξόδεψε 100 ευρώ για τον κατάλληλο διαγνωστικό έλεγχο, ο οποίος αποκάλυψε ελαττωματικό μοτέρ καθίσματος και όχι την καλωδίωση, όπως αρχικά υποπτευόταν. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε 450 ευρώ. Ο μηχανικός με ξενάγησε σε όλη τη διαδικασία, αφαίρεσε το κάθισμα του συνοδηγού, εξέτασε όλα τα εξαρτήματα του ηλεκτρικού καθίσματος και επιβεβαίωσε τη βλάβη του μοτέρ. Δεν υπήρξαν προχειροδουλειές ή περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Το κάθισμα του αυτοκινήτου λειτουργεί τώρα τέλεια με ομαλές ρυθμίσεις προς όλες τις κατευθύνσεις. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου, ο οποίος ήθελε να αντικαταστήσει ολόκληρο το σύστημα καλωδίωσης του καθίσματος χωρίς να κάνει τις κατάλληλες δοκιμές. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 3 ώρες. Αν και δεν ήταν φθηνό, τουλάχιστον ήταν μια απλή επισκευή αφού διαγνώστηκε σωστά. Πραγματικά χαίρομαι που έχω ξανά ηλεκτρικά καθίσματα που λειτουργούν χωρίς κωδικούς σφάλματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: