Audi A4 Avant: Audi A4: Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, βλάβη κινητήρα και κακή εκτόξευση

Η διαλείπουσα δυσλειτουργία του συστήματος κίνησης θα μπορούσε πράγματι να οφείλεται σε διάφορα ζητήματα. Ωστόσο, προτού εξετάσετε το ενδεχόμενο επέμβασης του αντιπροσώπου, θα μπορούσατε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο σαρωτή OBD2 για να διαβάσετε τους κωδικούς βλάβης. Αυτό θα σας δώσει μια πιο συγκεκριμένη ιδέα για το τι προκαλεί το πρόβλημα. Μόλις έχετε τους κωδικούς βλάβης, μπορείτε να τους αναζητήσετε για να κατανοήσετε καλύτερα το πρόβλημα. Παρακαλούμε μοιραστείτε τους κωδικούς βλάβης εδώ εάν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, έχω ένα Audi A4 Avant, 2016, και 145.235 χλμ. έχουν διανυθεί. Αντιμετωπίζω πρόβλημα με το φως ελέγχου του κινητήρα. Μπορείτε να με βοηθήσετε με μια λύση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μπορεί να ενεργοποιηθεί από μια ποικιλία ζητημάτων, από μια χαλαρή τάπα βενζίνης μέχρι ένα σοβαρό πρόβλημα στον κινητήρα. Το πρώτο βήμα θα ήταν να χρησιμοποιήσετε έναν σαρωτή OBD2 για να διαβάσετε τους κωδικούς βλάβης. Αυτοί οι κωδικοί θα σας δώσουν μια καλύτερη ιδέα για το τι προκαλεί την ανάφλεξη του φωτός. Μόλις έχετε αυτούς τους κωδικούς, μπορείτε να τους αναζητήσετε ή να τους μοιραστείτε εδώ για περαιτέρω βοήθεια. Θυμηθείτε, αν η λυχνία αναβοσβήνει, υποδηλώνει ένα πιο σοβαρό πρόβλημα και θα πρέπει να ελέγξετε το αυτοκίνητό σας από έναν επαγγελματία το συντομότερο δυνατό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Hello.i έχουν αλλάξει το χρονισμό για μου 2008 Audi a3 1.8 tfsi.and έχω αλλάξει την αντλία υψηλής πίεσης as well.it ξεκινά καλά, το αφήνω να τρέξει για 5 λεπτά, τότε στο τρίτο εγκεφαλικό επεισόδιο του γκαζιού το αυτοκίνητο επιβραδύνει άσχημα τότε γυρίζει σαν πατάτα, τεράστια δόνηση, stalling όριο. Μετά από έλεγχο οι κωδικοί βλάβης είναι 00017, και ανάφλεξη κυλίνδρου 1,3,4. Έλεγξα το distri 10 φορές. Αλλά ο κωδικός 00017 με βάζει σε αμφιβολία. Σας ευχαριστώ για τα σχόλιά σας.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

Bonjour David21, Ο κωδικός σφάλματος 00017 υποδεικνύει συνήθως πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου. Ωστόσο, δεδομένου ότι εμφανίζετε επίσης σφάλματα στους κυλίνδρους ανάφλεξης, είναι πιθανό να υπάρχει πρόβλημα με τα πηνία ανάφλεξης ή τα μπουζί. Θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα αυτά τα εξαρτήματα. Εάν φαίνεται να είναι σε καλή κατάσταση, ίσως χρειαστεί να ελέγξετε τη μονάδα ελέγχου από έναν επαγγελματία. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, συνεχίζω να έχω κακές αναφλέξεις στο cil1 μερικές φορές συμβαίνει επίσης στο cil3. Έχω ήδη αλλάξει μπουζί και άλλαξα όλες τις θέσεις των μπουζί. Επιπλέον, άλλαξα και τον εγχυτήρα χαμηλής πίεσης του cil1. Δεν ξέρω πραγματικά τι να κάνω αυτή τη στιγμή. Οπότε οποιαδήποτε βοήθεια ή σκέψη θα εκτιμηθεί, ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου Kenji, Οι κακές αναφλέξεις μπορεί να οφείλονται σε διάφορα ζητήματα. Εφόσον έχετε ήδη ελέγξει τα μπουζί, τα πηνία και τους εγχυτήρες, το επόμενο βήμα μπορεί να είναι να ελέγξετε το σύστημα καυσίμου. Ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου ή μια ελαττωματική αντλία καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν κακοτεχνίες. Εάν το σύστημα καυσίμου είναι εντάξει, ίσως να θέλετε να ελέγξετε τη συμπίεση των κυλίνδρων. Μια δοκιμή συμπίεσης μπορεί να βοηθήσει στον εντοπισμό τυχόν προβλημάτων με τις βαλβίδες, τους δακτυλίους εμβόλου ή τα τοιχώματα των κυλίνδρων του κινητήρα. Παρακαλούμε κρατήστε μας ενήμερους για τα ευρήματά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, χρειάζομαι επειγόντως βοήθεια με το Audi A4 B8 (κατασκευής 2008, 1.8 TFSI). Είμαι πραγματικά απελπισμένος και ελπίζω κάποιος να έχει κάποια συμβουλή. Το πρόβλημα: Το αυτοκίνητό μου εμφανίζει τους κωδικούς σφαλμάτων P227900 (διαρροή συστήματος εισαγωγής αέρα) και P017100 (εξοπλισμός καυσίμου, τράπεζα 1 - καύσιμο πολύ φτωχό). Επιπλέον, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας περιστασιακά τραντάζεται. Τι έχω ήδη κάνει: Το πρόβλημα είναι ότι η βλάβη δεν έχει ήδη αποκατασταθεί: 1. Αντικατέστησα τα ακόλουθα εξαρτήματα: 1: - Αισθητήρας λάμδα - Αισθητήρας ροής αέρα μάζας - Αισθητήρας θερμοκρασίας - Εξαερισμός στροφαλοθάλαμου 2: - Ψέκασα όλες τις σχετικές περιοχές με καθαριστικό φρένων για να βρω διαρροή. - Παράλληλα, παρακολούθησα τις τιμές του αισθητήρα λάμδα στη συσκευή ανάγνωσης. Παρατήρηση: Ο αισθητήρας λάμδα εξισώνει πάντα την τιμή γύρω στο 6,54 μακροπρόθεσμα. Δεν ξέρω τι να κάνω. Έχει κανείς καμιά ιδέα για το τι άλλο θα μπορούσε να είναι ή τι πρέπει να ελέγξω; Οποιαδήποτε βοήθεια θα ήταν μεγάλη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου Simon, Λαμβάνοντας υπόψη τους κωδικούς σφαλμάτων που αναφέρατε, φαίνεται ότι μπορεί να υπάρχει διαρροή αέρα κάπου στο σύστημα εισαγωγής που προκαλεί πολύ φτωχό μίγμα καυσίμου. Εφόσον έχετε ήδη αντικαταστήσει αρκετά εξαρτήματα και έχετε ελέγξει για διαρροές, το επόμενο βήμα μπορεί να είναι να ελέγξετε την πίεση καυσίμου. Μια ελαττωματική αντλία καυσίμου ή ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει φτωχό μίγμα καυσίμου. Εάν το σύστημα καυσίμου είναι εντάξει, ίσως να θέλετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να κάνετε ένα τεστ καπνού στο σύστημα εισαγωγής για να εντοπίσετε τυχόν δυσδιάκριτες διαρροές. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Hy Είχα το ίδιο πρόβλημα, ποια ήταν η λύση σας;

(Μεταφράστηκε από Ουγγρικά)