jan_koch1

Audi A4 Οθόνη ταχυτήτων νεκρή, σταθεροποίηση λείανσης μετάδοσης

Το 2003 Audi A4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μου λειτουργεί με πολλαπλά συμπτώματα. Η οθόνη ένδειξης ταχυτήτων στο ταμπλό του αυτοκινήτου είναι εντελώς νεκρή και έχω σοβαρά προβλήματα με την εμπλοκή των ταχυτήτων. Κατά την αλλαγή ταχυτήτων, το κιβώτιο κάνει θορύβους λείανσης και μερικές φορές γλιστράει ή αλλάζει πρόχειρα. Η ψηφιακή ένδειξη στο ταχύμετρο που δείχνει την επιλεγμένη ταχύτητα δεν λειτουργεί καθόλου. Η διαγνωστική σάρωση δείχνει κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το A4 του, όπου τα προβλήματα στο κουμπί αλλαγής ταχυτήτων και στην ένδειξη ταχυτήτων οδήγησαν σε προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων; Ιδιαίτερα ενδιαφέρεται να ακούσει ποια εξαρτήματα χρειάστηκαν αντικατάσταση και πώς το συνεργείο επέλυσε αυτά τα συμπτώματα. Ψάχνω να πάρω μια ιδέα για το πιθανό κόστος και το χρόνο επισκευής πριν το πάω σε συνεργείο. Τι πρέπει να περιμένω όσον αφορά τα ανταλλακτικά και την εργασία, εάν ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων ή τα σχετικά ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η βασική αιτία; Ευχαριστώ για κάθε πληροφορία σχετικά με τη διόρθωση αυτών των προβλημάτων μετάδοσης και οθόνης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A6 2.0T του 2005 πέρυσι, και έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, μπορώ να σας πω τι συνέβη. Τα κύρια συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, η ηλεκτρονική οθόνη για τον επιλογέα ταχυτήτων σκοτείνιασε εντελώς και η ψηφιακή οθόνη στον πίνακα οργάνων σταμάτησε να δείχνει τις θέσεις των ταχυτήτων. Το κιβώτιο άρχισε να συμπεριφέρεται ακανόνιστα με τραχιές αλλαγές και ήχους τριξίματος. Μετά από διαγνωστικό έλεγχο, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν ελαττωματική, προκαλώντας τόσο τα προβλήματα της οθόνης όσο και της αλλαγής ταχυτήτων. Ο αισθητήρας αλλαγής ταχυτήτων έστελνε λανθασμένα σήματα, γεγονός που εξηγούσε την ακανόνιστη συμπεριφορά. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος επιλογής ταχυτήτων, Προγραμματισμός της νέας μονάδας, Δοκιμή όλων των θέσεων ταχυτήτων Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν 1000 ευρώ και χρειάστηκαν περίπου 2 ημέρες για να ολοκληρωθεί. Μετά την επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα με σωστή εμπλοκή ταχυτήτων και λειτουργικές οθόνες. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο A4 σας, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα, Οποιαδήποτε προηγούμενα σέρβις στο κιβώτιο ταχυτήτων, Συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από τη διαγνωστική σάρωση Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο και απαιτεί την ίδια λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την αντικατάσταση της TCU. Το A4 μου μόλις έκανε το τελευταίο του σέρβις στα 183628 KM, όπου έκαναν μόνο βασική συντήρηση όπως λάδια και φίλτρα. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου στην περίπτωσή μου φαίνεται να αποτυγχάνουν διαφορετικά. Ενώ τα προβλήματα με τον επιλογέα ταχυτήτων είναι παρόμοια, εγώ λαμβάνω πιο έντονους θορύβους τριξίματος από αυτούς που περιγράψατε. Οι προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό του αυτοκινήτου αναβοσβήνουν επίσης περιστασιακά κατά την αλλαγή ταχυτήτων, κάτι που δεν αναφέρθηκε στην περίπτωσή σας. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα είναι πιο σοβαρά, ανησυχώ ότι η επισκευή μπορεί να περιλαμβάνει κάτι περισσότερο από τη μονάδα ελέγχου. Ανέφερε το συνεργείο επισκευής σας τυχόν πιθανή μηχανική βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων που θα μπορούσε να προκύψει εάν αυτά τα προβλήματα δεν αντιμετωπιστούν; Στην περίπτωσή μου τα προβλήματα με την ένδειξη ταχυτήτων ξεκίνησαν ξαφνικά, αντί να επιδεινώνονται σταδιακά. Οι διαγνωστικοί κωδικοί που λαμβάνω είναι διαφορετικοί από τους τυπικούς κωδικούς βλάβης του TCU που θα περιμένατε με ένα απλό ηλεκτρονικό πρόβλημα. Αυτό υποδηλώνει ότι μπορεί να υπάρχουν πρόσθετα μηχανικά προβλήματα με τον ίδιο τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχοντας αντιμετωπίσει αυτήν ακριβώς την κατάσταση στο δικό μου A6, θα πρέπει να αναφέρω ότι οι θόρυβοι λείανσης σε συνδυασμό με τις προειδοποιήσεις που αναβοσβήνουν στο ταμπλό συχνά υποδεικνύουν ένα πιο σύνθετο ζήτημα από την απλή βλάβη της TCU που αντιμετώπισα. Οι ασυνήθιστοι διαγνωστικοί κωδικοί και η ξαφνική εμφάνιση προβλημάτων στον επιλογέα ταχυτήτων στην περίπτωσή σας υποδεικνύουν πιθανή μηχανική βλάβη στο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν η ένδειξη ταχυτήτων και η ψηφιακή οθόνη αποτυγχάνουν ταυτόχρονα με μηχανικά συμπτώματα, αυτό συνήθως υποδηλώνει πολλαπλές βλάβες σε εξαρτήματα. Οι περιπτώσεις μας διαφέρουν σε μερικά βασικά σημεία: Οι ήχοι τριξίματος είναι πιο έντονοι, Οι προειδοποιητικές σας λυχνίες αναβοσβήνουν ενεργά, Ο επιλογέας ταχυτήτων φαίνεται να έχει αποτύχει πιο απότομα, Οι διαγνωστικοί σας κώδικες παρουσιάζουν διαφορετικό μοτίβο Με βάση αυτά τα συμπτώματα, μπορεί να εξετάζετε: Κατεστραμμένα σωληνοειδή αλλαγής ταχυτήτων, Φθαρμένα εξαρτήματα συνδέσμου αλλαγής ταχυτήτων, Αποτυχημένη συστοιχία αισθητήρων στο κιβώτιο ταχυτήτων, Πιθανή εσωτερική μηχανική βλάβη Το κόστος επισκευής μπορεί να κυμαίνεται από 2000 ευρώ-3500 ευρώ ανάλογα με την έκταση των μηχανικών επισκευών που απαιτούνται. Τα προβλήματα στον πίνακα οργάνων και στις ενδείξεις ταχυτήτων μπορεί να είναι δευτερεύοντα συμπτώματα του υποκείμενου μηχανικού προβλήματος. Δεδομένων των χιλιομέτρων και της σοβαρότητας, θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε άμεσα για να αποτρέψετε περαιτέρω ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η επισκευή μπορεί να διαρκέσει 3-5 ημέρες ανάλογα με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και το πλήρες εύρος των εργασιών που απαιτούνται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές σχετικά με τα θέματα μετάδοσης. Αφού είδα πόσο διέφερε η επισκευή σας από αυτό που αντιμετωπίζω, θα προγραμματίσω μια επίσκεψη στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα. Αυτοί οι θόρυβοι τριξίματος και οι προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό με ανησυχούν για πιο εκτεταμένη βλάβη. Δεδομένου ότι το ταμπλό του αυτοκινήτου μου δείχνει πιο σοβαρά συμπτώματα και τα προβλήματα των δεικτών ταχυτήτων εμφανίστηκαν ξαφνικά με μηχανικά προβλήματα, συμφωνώ ότι αυτό θα μπορούσε να είναι πέρα από μια απλή αντικατάσταση της TCU. Το εκτιμώμενο κόστος επισκευής των 2000 ευρώ-3500 ευρώ είναι λογικό, δεδομένων όλων των πιθανών εξαρτημάτων που εμπλέκονται. Το άκουσμα της σχέσης μεταξύ της βλάβης του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων και της πιθανής εσωτερικής ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ανησυχητικό. Οι προειδοποιήσεις στον πίνακα οργάνων και τα προβλήματα αισθητήρων υποδηλώνουν σίγουρα πολλαπλά εξαρτήματα που παρουσιάζουν βλάβη και όχι μόνο ένα ηλεκτρονικό πρόβλημα. Θα ζητήσω από το συνεργείο να επικεντρωθεί πρώτα στον έλεγχο των σωληνοειδών αλλαγής ταχυτήτων και των εξαρτημάτων σύνδεσης, δεδομένου ότι τα συμπτώματα διαφέρουν από την εμπειρία σας με το TCU. Το να το φτιάξετε σύντομα ακούγεται ζωτικής σημασίας για να αποτρέψετε περαιτέρω ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα προετοιμαστώ για το χρονοδιάγραμμα επισκευής 3-5 ημερών που αναφέρατε. Εκτιμώ την εμπεριστατωμένη σύγκριση που βοήθησε να διευκρινιστεί γιατί η περίπτωσή μου χρειάζεται πιθανώς πιο εκτεταμένες επισκευές από την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου που είχατε εσείς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: