100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

majadunkel7

Audi A7 Έλεγχος τιμονιού νεκρός: Γρήγορος οδηγός επιδιόρθωσης

Τα πολυλειτουργικά χειριστήρια του τιμονιού μου σταμάτησαν ξαφνικά να λειτουργούν στο Audi A7 του 2020 (βενζίνη, 86839km). Το διαγνωστικό του οχήματος δείχνει έναν κωδικό σφάλματος που έχει αποθηκευτεί στη μνήμη. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα συνδεσιμότητας με τα χειριστήρια του τιμονιού του; Καταφέρατε να το διορθώσετε χωρίς μεγάλες επισκευές στην κολόνα του τιμονιού; Ψάχνω για συστάσεις πριν πάω σε μηχανικό, καθώς η τελευταία μου εμπειρία επισκευής δεν ήταν σπουδαία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Τα πολυλειτουργικά χειριστήρια του τιμονιού σε ένα Audi A7 του 2020 σταμάτησαν να λειτουργούν, με τις διαγνωστικές μετρήσεις να δείχνουν κωδικό σφάλματος. Ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση ενός φθαρμένου καλωδίου ταινίας στην κολόνα του τιμονιού, ένα συνηθισμένο πρόβλημα λόγω της επαναλαμβανόμενης περιστροφής του τιμονιού. Αυτή η επισκευή απαιτεί επαγγελματική αντιμετώπιση λόγω των εξαρτημάτων του αερόσακου. Μετά την επιδιόρθωση, τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούσαν σωστά και τυχόν αρχικοί κωδικοί σφάλματος εκκαθαρίστηκαν μετά την επανακαλιμπράρισμα του συστήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

kurt_keller13

Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοια βλάβη στα χειριστήρια του τιμονιού σε ένα Audi A5 του 2017. Οι ενδείξεις της μονάδας ελέγχου έδειξαν προβλήματα συνδεσιμότητας μέσω της στήλης του τιμονιού. Τα κουμπιά πολλαπλών λειτουργιών λειτουργούσαν αρχικά διακοπτόμενα και στη συνέχεια σταμάτησαν εντελώς να ανταποκρίνονται. Ο αρχικός διαγνωστικός έλεγχος του οχήματος αποκάλυψε σφάλμα στο καλώδιο κορδέλας που συνδέει τα χειριστήρια του τιμονιού με την κύρια μονάδα ελέγχου. Το καλώδιο είχε φθαρεί από την επανειλημμένη περιστροφή του τιμονιού. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα κοινό σημείο φθοράς σε αυτά τα μοντέλα. Η επισκευή απαιτούσε μερική αποσυναρμολόγηση της κολόνας του τιμονιού για την πρόσβαση και την αντικατάσταση του συγκροτήματος καλωδίου κορδέλας. Αν και δεν πρόκειται για σημαντική επισκευή, χρειάζεται τα κατάλληλα εργαλεία και την κατάλληλη τεχνογνωσία, καθώς περιλαμβάνει εργασίες με εξαρτήματα αερόσακων. Η ίδια η στήλη τιμονιού ήταν μια χαρά και δεν χρειάστηκε αντικατάσταση. Σημαντικό: Το σύστημα αερόσακου πρέπει να απενεργοποιηθεί σωστά πριν από οποιαδήποτε εργασία στο τιμόνι. Αυτή δεν είναι μια εργασία DIY λόγω των συστημάτων ασφαλείας που εμπλέκονται. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες στο κατάστημα, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής όλων των χειριστηρίων του τιμονιού και της επαναφοράς των κωδικών σφαλμάτων. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός θα πρέπει να το επιθεωρήσει, καθώς αν το αφήσετε να μην επιδιορθωθεί θα μπορούσε να επηρεάσει άλλες λειτουργίες του τιμονιού με την πάροδο του χρόνου.

(community_translated_from_language)

majadunkel7 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με τα χειριστήρια του τιμονιού στο A7 του 2020 τον περασμένο χειμώνα. Το πρόβλημα συνδεσιμότητας αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο κορδέλας στην κολόνα του τιμονιού, όπως ακριβώς και το δικό σας. Το διόρθωσα και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα με το πολυλειτουργικό τιμόνι. Θυμάστε πόσο περίπου κόστισε η επισκευή; Επίσης είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα διεύθυνσης μετά; Η μονάδα ελέγχου μου έβγαλε μερικούς ασυνήθιστους κωδικούς την πρώτη εβδομάδα μετά την επισκευή, αλλά από τότε είναι σταθερή.

(community_translated_from_language)

kurt_keller13

Χαίρομαι που μπορώ να σας βοηθήσω με το θέμα του ελέγχου του τιμονιού. Έκανα την επισκευή μόλις την περασμένη εβδομάδα και η ηλεκτρική βλάβη με το πολυλειτουργικό τιμόνι επιλύθηκε πλήρως. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου στο τιμόνι. Μετά την επισκευή, η μονάδα ελέγχου λειτουργεί άψογα χωρίς να εμφανίζονται κωδικοί σφάλματος. Είναι αρκετά συνηθισμένο να εμφανίζονται κάποιοι προσωρινοί κωδικοί αμέσως μετά από αυτού του είδους την επισκευή, ενώ το σύστημα επαναρυθμίζεται, οπότε η εμπειρία σας ταιριάζει με αυτό που ανέφερε ο τεχνικός. Η επισκευή της κολόνας τιμονιού ήταν απλή μόλις εντοπίστηκε το ακριβές σημείο σύνδεσης που παρουσίασε βλάβη. Τα διαγνωστικά του οχήματος έδειξαν ότι όλα λειτουργούν κανονικά μετά από μια πλήρη επαναφορά του συστήματος. Από τότε δεν έχουν εμφανιστεί άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα διεύθυνσης. Φαίνεται ότι και οι δύο είχαμε καλά αποτελέσματα με αυτή την επισκευή. Οι ενδείξεις της μονάδας ελέγχου θα πρέπει να παραμείνουν σταθερές τώρα που η σύνδεση του καλωδίου αποκαταστάθηκε σωστά.

(community_translated_from_language)

majadunkel7 (community.author)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με το κόστος. Αφού διάβασα την απάντησή σας, πήγα τελικά το αυτοκίνητό μου σε πιστοποιημένο συνεργείο την περασμένη Πέμπτη. Η ένδειξη δυσλειτουργίας ήταν στο σημείο, βρήκαν ένα φθαρμένο πρόβλημα αισθητήρα στα χειριστήρια του τιμονιού. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 120 ευρώ, ο οποίος περιλάμβανε πλήρη διαγνωστική σάρωση και αντικατάσταση καλωδίου. Ο μηχανικός ήταν σχολαστικός και μου έδειξε τα κατεστραμμένα μέρη. Σίγουρα καλύτερα από τις προηγούμενες εμπειρίες μου στην επισκευή. Ολοκλήρωσαν τα πάντα σε περίπου 2 ώρες και μηδένισαν όλους τους κωδικούς ηλεκτρικών βλαβών. Πραγματικά ανακουφίστηκα που το έφτιαξα. Τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν τώρα τέλεια και τα διαγνωστικά του οχήματος είναι όλα καθαρά. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησαν να πάρω την απόφαση να το ελέγξω σωστά.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A7