Audi Q2 E-Brake Failure: Προειδοποιητική λυχνία

Έχω κάποια εμπειρία με αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα πέδησης, καθώς αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το χειρόφρενο στάθμευσης στο Audi Q3 του 2019. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, πλήρη αποτυχία των φρένων και προειδοποιητικές λυχνίες που υποδεικνύουν δυσλειτουργία του συστήματος. Το ηλεκτρονικό μου φρένο σταμάτησε επίσης να ενεργοποιείται και το συνεργείο διέγνωσε ένα ελαττωματικό ηλεκτρικό μοτέρ στη δαγκάνα του φρένου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος της δαγκάνας του φρένου, καθώς το ηλεκτρονικό μοτέρ είναι ενσωματωμένο. Το συνολικό κόστος ήταν 505 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Τα ηλεκτρονικά συστήματα φρένων στάθμευσης είναι αρκετά πολύπλοκα και όταν παρουσιάζουν βλάβη, συνήθως απαιτείται επαγγελματικός διαγνωστικός εξοπλισμός για να εντοπιστεί η ακριβής αιτία. Το δικό μου ξεκίνησε με διαλείπουσες προειδοποιήσεις βλάβης των φρένων πριν από την πλήρη αποτυχία. Για να βοηθήσετε στην αντιμετώπιση των προβλημάτων της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Το φρένο κάνει ήχους κατά την ενεργοποίηση/απεμπλοκή του; Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν από την πλήρη αποτυχία; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρονικά προβλήματα με το όχημα; Ποιος ακριβώς είναι ο κωδικός σφάλματος; Εφόσον το Q2 σας είναι υπό εγγύηση, ζητήστε οπωσδήποτε από τον αντιπρόσωπο να το ελέγξει. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά αν το μοτέρ της δαγκάνας φρένων ή κάποιο άλλο εξάρτημα του ηλεκτρονικού συστήματος φρένων προκαλεί τη βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας από το Q3. Με βάση το πρόσφατο σέρβις μου στα 70368 KM, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ο διαγνωστικός έλεγχος των φρένων αποκάλυψε παρόμοια συμπτώματα. Στη δική μου περίπτωση, η βλάβη του ηλεκτρονικού χειρόφρενου εντοπίστηκε σε ελαττωματικό αισθητήρα διακόπτη φρένων και όχι στο μοτέρ της δαγκάνας. Όταν ενεργοποιούνταν, το δικό μου έκανε έναν ήχο κλικ ακολουθούμενο από προειδοποιητικές λυχνίες. Η μονάδα ελέγχου φρένων αποθήκευσε τον κωδικό σφάλματος P-3421 που υποδεικνύει δυσλειτουργία του κυκλώματος. Κανένα άλλο ηλεκτρονικό πρόβλημα δεν εμφανίστηκε πριν ή μετά. Η εγγύηση κάλυψε την επισκευή μου, αλλά έμαθα ότι αυτά τα συστήματα χειρόφρενων συχνά χρειάζονται βαθμονόμηση του αισθητήρα μετά την αντικατάσταση των εξαρτημάτων. Θα ήμουν περίεργος αν άλλοι είχαν επιτυχία με επισκευές τρίτων ή αν το σέρβις του αντιπροσώπου είναι η μόνη αξιόπιστη λύση για αυτές τις ηλεκτρονικές βλάβες των φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την επισκευή των φρένων του Q2. Χαίρομαι που ακούω ότι η εγγύηση το κάλυψε. Η δική μου κατάσταση στο Q3 ήταν στην πραγματικότητα αρκετά διαφορετική από ό,τι νόμιζα αρχικά, ο ήχος κλικ που αναφέρατε ήταν παρών και στο δικό μου, αλλά τα διαγνωστικά των φρένων οδήγησαν σε διαφορετικό μονοπάτι. Ενώ η αρχική μου διάγνωση υποδείκνυε ένα πρόβλημα με το μοτέρ της δαγκάνας, η περαιτέρω δοκιμή της μονάδας ελέγχου των φρένων αποκάλυψε ένα σφάλμα στην καλωδίωση. Η σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα του διακόπτη φρένων και της μονάδας ελέγχου είχε διαβρωθεί, προκαλώντας παρόμοιους κωδικούς σφάλματος. Η επισκευή ήταν λιγότερο εκτεταμένη από την αντικατάσταση ολόκληρης της δαγκάνας, με κόστος 220 ευρώ για την επισκευή της καλωδίωσης και την επαναβαθμονόμηση του ηλεκτρονικού συστήματος φρένων. Μετά τη διόρθωση, ο αντιπρόσωπος πραγματοποίησε πλήρη διαγνωστική σάρωση των φρένων για να διασφαλίσει ότι δεν παρέμειναν υπολειμματικοί κωδικοί. Όσον αφορά τις επισκευές από τρίτους, θα ήμουν προσεκτικός. Αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα χειρόφρενων χρειάζονται ειδικά διαγνωστικά εργαλεία για τη σωστή βαθμονόμηση. Ο προγραμματισμός της μονάδας ελέγχου φρένων είναι αρκετά ευαίσθητος και η λανθασμένη βαθμονόμηση μπορεί να οδηγήσει σε νέες βλάβες. Με βάση τις εμπειρίες και των δύο μας, αυτά τα προβλήματα των ηλεκτρονικών φρένων συχνά προέρχονται από ηλεκτρικά εξαρτήματα και όχι από μηχανικά μέρη. Οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος πέδησης κατά τη διάρκεια των διαστημάτων σέρβις μπορεί να βοηθήσουν να εντοπιστούν πιθανές βλάβες πριν εμφανιστούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή καλωδίωσης Q3. Το δικό μου Q2 είναι τώρα φτιαγμένο και λειτουργεί τέλεια μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα του διακόπτη φρένων. Ο θόρυβος του κλικ εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή. Μόλις πήρα το αυτοκίνητο πίσω χθες και έκανα μια πλήρη σειρά δοκιμών του φρένου στάθμευσης, λειτουργεί τέλεια τώρα χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικούς σφάλματος. Η μονάδα ελέγχου των φρένων δείχνει όλα καθαρά μετά τη βαθμονόμηση του νέου αισθητήρα. Συμφωνώ απόλυτα με το να επιμείνουμε στο σέρβις του αντιπροσώπου για αυτές τις επισκευές του ηλεκτρονικού συστήματος φρένων. Ο ανεξάρτητος μηχανικός μου συνέστησε πραγματικά να πάω στον αντιπρόσωπο όταν ανέφερα για πρώτη φορά τους κωδικούς σφάλματος των φρένων, λέγοντας ότι ο διαγνωστικός εξοπλισμός που απαιτείται είναι πολύ εξειδικευμένος. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια ζητήματα ασφάλειας του οχήματος, η εμπειρία μου προτείνει να γίνει έγκαιρα μια σωστή διαγνωστική σάρωση φρένων αντί να περιμένετε την πλήρη αποτυχία του συστήματος. Το τμήμα σέρβις ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα με τους αισθητήρες φρένων είναι αρκετά συνηθισμένα, αλλά διορθώνονται εύκολα αν εντοπιστούν κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης. Θα ήταν χρήσιμο να καταρτιστεί ένας κατάλογος με πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια για να προσέχουν και άλλοι τα ηλεκτρονικά τους φρένα στάθμευσης. Στην περίπτωσή μου, ο ήχος κλικ και τα διαλείποντα προειδοποιητικά φώτα ήταν βασικές ενδείξεις πριν εμφανιστεί η πλήρης δυσλειτουργία του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)