Audi Q3 Αποτυχία θερμότητας, έρευνα βαλβίδας

Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτό που συνέβη στο δικό μου Audi Q5 2.0 TFSI του 2019. Αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο για πρόβλημα με τον πυρήνα θέρμανσης, αλλά η διάγνωση αποκάλυψε μια ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου βαλβίδων για το σύστημα θέρμανσης. Το πραγματικό πρόβλημα ήταν μια διαβρωμένη σύνδεση βύσματος στη βαλβίδα ελέγχου κλιματισμού, η οποία εμπόδιζε τη σωστή επικοινωνία μεταξύ της μονάδας ελέγχου και της ίδιας της βαλβίδας. Αυτό προκάλεσε περιορισμένη ροή ψυκτικού υγρού μέσω του πυρήνα θέρμανσης, με αποτέλεσμα κακή απόδοση θέρμανσης. Αυτό είναι ένα πιο συνηθισμένο πρόβλημα από ό,τι πολλοί συνειδητοποιούν με αυτούς τους κινητήρες. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος βαλβίδων, καθώς οι συνδέσεις ήταν ολοκληρωμένες. Αν και δεν ήταν τόσο σοβαρή όσο οι ανησυχίες για την υπερθέρμανση του κινητήρα, απαιτήθηκε η αφαίρεση αρκετών εξαρτημάτων για την πρόσβαση στη θέση της βαλβίδας. Η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας εδώ, αυτό που φαίνεται σαν ένα απλό πρόβλημα βαλβίδας αυτοκινήτου μπορεί να εκληφθεί λανθασμένα για διάφορα άλλα ζητήματα όπως διαρροές ψυκτικού υγρού ή βλάβες στον πυρήνα του καλοριφέρ. Με βάση την περιγραφή σας και την παρουσία του κωδικού σφάλματος, η διάγνωση της βαλβίδας από τον μηχανικό είναι μάλλον σωστή. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο και η άμεση επίλυση του προβλήματος απέτρεψε τυχόν ζημιές σε συναφή εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγησή σας σχετικά με το θέμα της βαλβίδας. Αυτό ταιριάζει πραγματικά με τα συμπτώματά μου. Το διόρθωσα επίσης τον περασμένο μήνα και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ήταν πράγματι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου βαλβίδων που προκαλούσε περιορισμένη ροή ψυκτικού υγρού στον πυρήνα του καλοριφέρ. Αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα στο σύστημα ψύξης μετά την επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος για το κόστος της επισκευής σας, ο λογαριασμός μου ανήλθε σε 385 ευρώ ανταλλακτικά και εργασία για την αντικατάσταση της βαλβίδας του αυτοκινήτου, αναρωτιέμαι αν αυτό ήταν σύμφωνο με αυτό που πληρώσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που διορθώθηκε το ελάττωμα της βαλβίδας νερού πριν από τρεις μήνες, το σύστημα θέρμανσης του αυτοκινήτου μου λειτουργεί άψογα. Η ροή του ψυκτικού υγρού ρυθμίζεται πλέον σωστά και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόσθετο πρόβλημα με το σύστημα ψύξης. Ο λογαριασμός επισκευής στην περίπτωσή μου ήταν στην πραγματικότητα χαμηλότερος στα 95 ευρώ, καθώς χρειάστηκε αντικατάσταση μόνο της σύνδεσης του καλωδίου και όχι ολόκληρης της μονάδας βαλβίδας του αυτοκινήτου. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι η βλάβη ήταν συγκεκριμένα στη σύνδεση του βύσματος με τη μονάδα ελέγχου βαλβίδων, η οποία ήταν πολύ πιο απλή επισκευή από την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος. Αυτό εξηγεί τη σημαντική διαφορά κόστους σε σχέση με τη δική σας επισκευή. Όταν αυτές οι συνδέσεις εντοπίζονται έγκαιρα πριν εξαπλωθεί η διάβρωση, συχνά αποφεύγεται η ανάγκη για πιο εκτεταμένες επισκευές. Εάν η βαλβίδα σας απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση, το κόστος των 385 ευρώ φαίνεται λογικό, δεδομένης της εργασίας που απαιτείται για την πρόσβαση και την αντικατάσταση του εξαρτήματος. Το σημαντικό είναι ότι και τα δύο προβλήματα θέρμανσης που αντιμετωπίσαμε διαγνώστηκαν και επιδιορθώθηκαν σωστά, αποτρέποντας κάθε κίνδυνο υπερθέρμανσης του κινητήρα ή περαιτέρω ζημιάς στο σύστημα ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους που μοιραστήκατε τις εμπειρίες σας. Αφού είδα όλες τις απαντήσεις, προχώρησα σε έλεγχο του αυτοκινήτου μου. Αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα του αυτοκινήτου μου ήταν εντελώς μπλοκαρισμένη, προκαλώντας σημαντικά προβλήματα ροής ψυκτικού υγρού στον πυρήνα του καλοριφέρ. Ο μηχανικός βρήκε σημαντική διάβρωση στις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου, παρόμοια με αυτή που περιέγραψαν οι άλλοι. Κατέληξαν στην αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος βαλβίδων, καθώς η ζημιά ήταν πολύ εκτεταμένη για μια απλή επισκευή. Πραγματικά χαίρομαι που το έφτιαξα πριν από το χειμώνα, η θέρμανση λειτουργεί τώρα και πάλι τέλεια. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 440 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε τον κόπο για να αποφευχθούν τυχόν προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα στη συνέχεια. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 5 ώρες, καθώς έπρεπε να αφαιρέσουν αρκετά εξαρτήματα για να αποκτήσουν πρόσβαση στην περιοχή απόφραξης της βαλβίδας. Η υπόθεση έκλεισε, εκτιμώ όλα τα χρήσιμα σχόλια που με οδήγησαν στη σωστή κατεύθυνση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)