friedhelmjung1
Audi Q4 Αποτυχία του αισθητήρα υποβοήθησης στάθμευσης Q4 που χρειάζεται επιδιόρθωση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
friedhelmjung1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με τον σύνδεσμο καλωδίωσης. Μόλις έκανα το σέρβις 30491 KM τον περασμένο μήνα και όλα λειτουργούσαν μια χαρά μέχρι χθες. Η κάμερα οπισθοπορείας εξακολουθεί να λειτουργεί, αλλά κανένας από τους αισθητήρες προσέγγισης δεν ανταποκρίνεται. Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά μετά από στάθμευση σε δυνατή βροχή. Το μήνυμα βλάβης εμφανίστηκε χωρίς καμία προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό. Δοκίμασα την επανεκκίνηση του συστήματος, αλλά καμία αλλαγή. Η μόνη πρόσφατη εργασία ήταν μια ενημέρωση λογισμικού πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Ενδιαφέρον σημείο σχετικά με την ελαττωματική καλωδίωση, ειδικά αφού το δικό μου συνέβη μετά από έκθεση στη βροχή. Θα το ελέγξω για παρόμοια προβλήματα σύνδεσης. Παρατήρησα ότι επηρεάζεται επίσης το σύστημα ανίχνευσης εμποδίων, γεγονός που φαίνεται να υποστηρίζει τη θεωρία σας για την καλωδίωση και όχι για την αποτυχία μεμονωμένων αισθητήρων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
nico_fire7
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες, η έκθεση στη βροχή είναι ένα χαρακτηριστικό σημάδι. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι η διείσδυση νερού μέσω υποβαθμισμένων σφραγίδων γύρω από τους συνδέσμους καλωδίωσης είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα με αυτά τα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βίωσα, λειτουργική κάμερα αλλά νεκροί αισθητήρες στάθμευσης και ανίχνευση εμποδίων. Στην περίπτωσή μου, η δυνατή βροχή είχε προκαλέσει διάβρωση στον κύριο σύνδεσμο προς τη μονάδα ελέγχου, παρόμοια με αυτό που περιγράφετε. Το γεγονός ότι συμπίπτει με την έκθεση στη βροχή υποδηλώνει ότι έχετε να κάνετε με το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης και όχι με ελαττωματική μονάδα ελέγχου ή μεμονωμένους αισθητήρες στάθμευσης. Το συνεργείο εξήγησε ότι το νερό τείνει να ακολουθεί την καλωδίωση μέχρι το χαμηλότερο σημείο, το οποίο είναι συνήθως το σημείο όπου ο σύνδεσμος συναντά τους αισθητήρες ραντάρ. Δεδομένου ότι είχατε πρόσφατη ενημέρωση λογισμικού, αξίζει να αναφέρω ότι ενώ η αρχική μου σκέψη σχετιζόταν με το λογισμικό, η διαγνωστική σάρωση έδειξε ξεκάθαρα ότι η αποτυχία της υποβοήθησης στάθμευσης οφειλόταν σε προβληματικές συνδέσεις καλωδίωσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση των επηρεαζόμενων συνδέσμων και την εφαρμογή πρόσθετου στεγανοποιητικού υλικού για την αποφυγή μελλοντικής εισροής νερού. Με βάση τον χρόνο και τα συμπτώματα, στοιχηματίζω ότι πρόκειται για παρόμοια επισκευή. Τα καλά νέα είναι ότι συνήθως πρόκειται για μια απλή επισκευή μόλις εντοπιστεί ο επηρεαζόμενος σύνδεσμος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
friedhelmjung1 (Συγγραφέας)
Η σύνδεση της βροχής έχει πολύ νόημα, και είμαι ανακουφισμένος από την πιθανότητα να είναι απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης και όχι μια πλήρης αποτυχία της μονάδας ελέγχου. Θα το ελέγξω το πρώτο πράγμα που θα κάνω την επόμενη εβδομάδα. Ο συγχρονισμός με την πρόσφατη ενημέρωση λογισμικού με είχε ανησυχήσει, αλλά το να ακούω για την εμπειρία σας με παρόμοια συμπτώματα μετά την έκθεση στη βροχή είναι καθησυχαστικό. Το δικό μου σύστημα ανίχνευσης εμποδίων που παρουσιάζει την ίδια συμπεριφορά δείχνει σίγουρα προς τη θεωρία της καλωδίωσης του συνδέσμου και όχι προς την αποτυχία μεμονωμένων αισθητήρων προσέγγισης. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά τους συνδέσμους και τις σφραγίδες γύρω από τους αισθητήρες στάθμευσης. Το γεγονός ότι η κάμερα οπισθοπορείας μου εξακολουθεί να λειτουργεί ενώ όλα τα άλλα συστήματα είναι εκτός λειτουργίας ταιριάζει απόλυτα με την εμπειρία σας. Ας ελπίσουμε ότι είναι απλά διαβρωμένες συνδέσεις που χρειάζονται αντικατάσταση. Τα 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία ακούγονται λογικά, πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση πολλών αισθητήρων ή ολόκληρης της μονάδας ελέγχου. Ευχαριστώ που με γλύτωσες από τον διαγνωστικό χρόνο με τη λεπτομερή εμπειρία σου στην επισκευή. Θα ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
nico_fire7
Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Audi Q4 Sportback e-tron του 2020. Με κάποια εμπειρία που εργάζομαι σε EV, μπορώ να σας πω ότι τα προβλήματα με τους αισθητήρες στάθμευσης συχνά σχετίζονται με την καλωδίωση και όχι με τους ίδιους τους αισθητήρες. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, πλήρης αποτυχία του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης, καμία απόκριση από τους αισθητήρες εγγύτητας και οι αισθητήρες τυφλού σημείου σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς. Μετά από κάποιες αρχικές διαγνωστικές εξετάσεις, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι το κύριο πρόβλημα ήταν ένας κατεστραμμένος συνδετήρας καλωδίων που πήγαινε στη μονάδα ελέγχου του αισθητήρα ραντάρ. Η επιδιόρθωση ήταν σχετικά απλή, αντικατέστησαν τον ελαττωματικό σύνδεσμο και έλεγξαν όλες τις σχετικές συνδέσεις καλωδίων. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, η ανίχνευση εμποδίων και όλοι οι αισθητήρες άρχισαν να λειτουργούν άψογα μετά την επισκευή. Θα συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η οδήγηση χωρίς λειτουργικούς αισθητήρες στάθμευσης και ανίχνευση τυφλού σημείου μπορεί να είναι επικίνδυνη, ειδικά σε στενούς χώρους. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τη βλάβη του αισθητήρα στάθμευσης; Ξεκίνησε αυτό ξαφνικά ή σταδιακά; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία κοντά στους προφυλακτήρες; Επιμένει το πρόβλημα μετά από πλήρη επανεκκίνηση του συστήματος; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με το ίδιο πρόβλημα σύνδεσης ή με κάτι άλλο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)