Audi Q7 Αποτυχία μετάδοσης με νεκρή οθόνη ταχυτήτων

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα στο Audi Q5 2.0T του 2012. Ο πίνακας οργάνων δυσλειτούργησε πρώτος, συγκεκριμένα η οθόνη ένδειξης ταχυτήτων σκοτείνιασε εντελώς. Αμέσως μετά, το κιβώτιο ταχυτήτων άρχισε να παρουσιάζει συμπτώματα, σκληρές αλλαγές και ήχους τριξίματος. Η βασική αιτία ήταν μια αποτυχημένη μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM). Πρόκειται για ένα κρίσιμο ηλεκτρονικό εξάρτημα του αυτοκινήτου που διαχειρίζεται την επικοινωνία μεταξύ του επιλογέα ταχυτήτων και του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν η TCM αποτυγχάνει, προκαλεί ταυτόχρονα προβλήματα στην οθόνη και μηχανικά προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης αντικατάσταση της TCM, Επαναπρογραμματισμός της νέας μονάδας ελέγχου, Διαδικασία προσαρμογής του κιβωτίου ταχυτήτων, Πλήρης διαγνωστική σάρωση του συστήματος Αυτή θεωρείται σοβαρή επισκευή, καθώς η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι αναπόσπαστο στοιχείο για τη σωστή λειτουργία του οχήματος. Οι αισθητήρες του κουμπιού αλλαγής ταχυτήτων και τα προβλήματα της ένδειξης ταχυτήτων είναι συνήθως συμπτώματα και όχι το βασικό πρόβλημα. Θα συνιστούσα να γίνει διάγνωση σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στις εργασίες μετάδοσης κίνησης Audi. Ο συνδυασμός των ηλεκτρικών προβλημάτων και των μηχανικών συμπτωμάτων υποδεικνύει σαφώς μια βλάβη του TCM με βάση το τυπικό μοτίβο βλάβης που παρατηρείται σε αυτή τη σειρά μοντέλων. Πριν από την αντικατάσταση του TCM, θα πρέπει να επαληθεύσουν την κατάσταση της καλωδίωσης και να ελέγξουν για τυχόν προβλήματα τάσης που θα μπορούσαν να έχουν προκαλέσει βλάβη στην αρχική μονάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σας σχετικά με το θέμα TCM. Αυτό ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το Q7 μου. Τα προβλήματα της ηλεκτρονικής οθόνης και τα συμπτώματα του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν ακριβώς όπως τα περιγράψατε. Η αλλαγή ταχυτήτων μου είχε επίσης τον ίδιο θόρυβο τριξίματος. Ο τεχνικός επιβεβαίωσε τη βλάβη της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μετά τη διενέργεια διαγνωστικών ελέγχων. Θυμηθήκατε το συνολικό κόστος της επισκευής σας; Απλά αναρωτιέμαι αν οι τιμές έχουν αλλάξει πολύ από τότε. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν στο ταμπλό του αυτοκινήτου ή στην ένδειξη ταχυτήτων μετά τη διόρθωσή του;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή έγινε τον περασμένο μήνα. Η ψηφιακή οθόνη και ο επιλογέας ταχυτήτων λειτουργούν και οι δύο τέλεια τώρα, χωρίς άλλες δυσλειτουργίες στον πίνακα οργάνων ή προβλήματα μετάδοσης μετά την επισκευή. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 1000 ευρώ για την αντικατάσταση της επηρεαζόμενης μονάδας ελέγχου. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα επιλύθηκε πλήρως αφού εγκατέστησαν και προγραμμάτισαν τη νέα TCM. Ο πίνακας οργάνων του αυτοκινήτου επανήλθε στην κανονική του λειτουργία και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει και πάλι ομαλά. Η οθόνη ένδειξης αλλαγής ταχυτήτων δείχνει τώρα κάθε φορά τη σωστή θέση. Αξίζει να αναφερθεί ότι η επιδιόρθωσή του από εξειδικευμένο τεχνικό είναι ζωτικής σημασίας, καθώς η μονάδα ελέγχου χρειάζεται σωστό προγραμματισμό για να επικοινωνεί με άλλα συστήματα του οχήματος. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να λειτουργούν και πάλι όλα σωστά χωρίς αυτούς τους θορύβους τριξίματος ή τις ελαττωματικές ενδείξεις στον πίνακα οργάνων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά πήγα το Q7 μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα Audi την περασμένη εβδομάδα. Το διαγνωστικό επιβεβαίωσε αυτό που αναφέρατε, ότι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετάδοσης προκαλούσε τόσο τα προβλήματα με τον επιλογέα ταχυτήτων όσο και τα προβλήματα στον πίνακα οργάνων. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε 2 ημέρες, καθώς έπρεπε να παραγγείλουν το TCM και να ολοκληρώσουν εκτεταμένες δοκιμές. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 1200 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και του προγραμματισμού. Αν και υψηλότερο από το αναμενόμενο, ο ειδικός στα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων εξήγησε την πολυπλοκότητα της αντικατάστασης και της σωστής διαμόρφωσης της μονάδας ελέγχου. Με χαρά αναφέρω ότι το πρόβλημα του αισθητήρα έχει επιλυθεί πλήρως. Ο δείκτης ταχυτήτων λειτουργεί τώρα τέλεια και ο θόρυβος τριξίματος έχει εξαφανιστεί. Το κιβώτιο ταχυτήτων μετακινείται ομαλά και όλοι οι κωδικοί σφάλματος έχουν διαγραφεί από το σύστημα. Κανένα πρόβλημα στο ταμπλό μετά την επισκευή. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ, με βοήθησε να καταλάβω την πιθανή αιτία και το τυπικό κόστος επισκευής πριν επισκεφτώ το κατάστημα. Έχοντας αυτές τις γνώσεις είχα μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση όταν συζητούσα τα προβλήματα με τον τεχνικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)