Audi Q7 Hybrid: Προειδοποίηση διαρροής εξάτμισης

Ως κάποιος με αρκετή εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αντιμετώπισα πολύ παρόμοια συμπτώματα στο Audi Q5 Hybrid του 2016 πέρυσι. Η λυχνία του κινητήρα άναψε μαζί με προβλήματα τραχιάς λειτουργίας και εξάτμισης. Μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για έναν ελαττωματικό αισθητήρα Lambda, ο οποίος προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις μίγματος καυσίμου και επηρέαζε το σύστημα επεξεργασίας της εξάτμισης. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες και κόστισε 375 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την αντικατάσταση και η λυχνία του κινητήρα παρέμεινε έκτοτε σβηστή. Στην περίπτωσή σας, ενώ τα συμπτώματα ακούγονται παρόμοια, διάφορα εξαρτήματα θα μπορούσαν να το προκαλέσουν, όπως Λάμδα, δυσλειτουργία της βαλβίδας EGR, διαρροή καυσαερίων στα σημεία σύνδεσης, προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων, βλάβη του αισθητήρα NOx Για να το περιορίσετε, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Αισθητήρας λάμδα, δυσλειτουργία βαλβίδας EGR, διαρροή καυσαερίων στα σημεία σύνδεσης, προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων, βλάβη του αισθητήρα NOx: Εάν η λυχνία του κινητήρα είναι σταθερή ή αναβοσβήνει, Εάν η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί, Εάν τα συμπτώματα είναι χειρότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή εάν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Σε συνέχεια της υπόθεσής μου, πήγα το αυτοκίνητο σε εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις την περασμένη εβδομάδα στα 9710 KM. Ο διαγνωστικός έλεγχος έδειξε ότι το φίλτρο σωματιδίων ήταν πράγματι φραγμένο, αλλά βρήκαν επίσης μια ρωγμή στον σωλήνα εξάτμισης κοντά στο σημείο σύνδεσης του καταλυτικού μετατροπέα. Η στάθμη του υγρού DEF ήταν επίσης εξαιρετικά χαμηλή, γεγονός που συνέβαλε στα προβλήματα του συστήματος εκπομπών ρύπων. Το κόστος επισκευής ήταν τελικά υψηλότερο από το αναμενόμενο και ανήλθε σε 890 ευρώ. Τα καλά νέα είναι ότι μετά την αντικατάσταση των κατεστραμμένων εξαρτημάτων της εξάτμισης και την αναπλήρωση του υγρού DEF, η λυχνία του κινητήρα έσβησε και η τραχιά λειτουργία σταμάτησε εντελώς. Επίσης, δεν υπάρχει πλέον μυρωδιά καυσαερίων. Μήπως θα άξιζε να ελέγχονται αυτά τα εξαρτήματα πιο συχνά για να αποφευχθούν παρόμοια προβλήματα στο μέλλον;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι το τακτοποιήσατε. Η εμπειρία σας με την επισκευή ακούγεται όμοια με αυτό που συνέβη με το Audi μου αργότερα. Λίγους μήνες μετά την αρχική επισκευή του αισθητήρα λάμδα, ανακάλυψα επίσης μια ρωγμή κοντά στο σημείο σύνδεσης του καταλυτικού μετατροπέα κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης. Οι τακτικοί έλεγχοι σίγουρα αξίζουν τον κόπο. Μετά από αυτό το περιστατικό, διατηρώ ένα αυστηρό πρόγραμμα παρακολούθησης: Έλεγχος των επιπέδων των υγρών DEF κάθε 10000 χιλιόμετρα, οπτικός έλεγχος των εξαρτημάτων της εξάτμισης, ιδίως των σημείων σύνδεσης, κάθε 6 μήνες, παρακολούθηση της κατάστασης του φίλτρου σωματιδίων μέσω του ενσωματωμένου υπολογιστή, έλεγχος της απόδοσης των αισθητήρων NOx κατά τη διάρκεια των τακτικών διαστημάτων σέρβις Αυτή η προληπτική προσέγγιση έχει βοηθήσει να εντοπιστούν πιθανά ζητήματα πριν εξελιχθούν σε σημαντικά προβλήματα. Η επισκευή της διαρροής καυσαερίων είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς μπορεί να επηρεάσει πολλαπλά συστήματα και να προκαλέσει την ενεργοποίηση της λυχνίας του κινητήρα λόγω λανθασμένων ενδείξεων. Με βάση και τις δύο εμπειρίες μας με αυτά τα Audi, η διατήρηση του υγρού DEF στα κατάλληλα επίπεδα και η παρακολούθηση της ακεραιότητας του συστήματος εξάτμισης φαίνεται να είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη προβλημάτων που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε είναι σύμφωνο με αυτό που συνήθως έχουν αυτές οι επισκευές, ειδικά αν λάβουμε υπόψη ότι χρειάστηκαν προσοχή πολλά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτά τα διαστήματα συντήρησης. Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο για την περίπτωσή μου. Μετά την εμπειρία μου με την επισκευή, επένδυσα σε έναν σαρωτή OBD2 για να παρακολουθώ τους κωδικούς του φωτός κινητήρα και να παρακολουθώ τους αισθητήρες NOx ο ίδιος μεταξύ των σέρβις. Ο σωλήνας εξάτμισης φαίνεται να αντέχει καλά μετά την επισκευή, και τώρα είμαι ιδιαίτερα προσεκτικός στον μηνιαίο έλεγχο της στάθμης του υγρού DEF. Οι ενδείξεις του φίλτρου σωματιδίων παραμένουν επίσης εντός του φυσιολογικού εύρους σύμφωνα με τον σαρωτή. Καλή παρατήρηση για τα σημεία σύνδεσης, θα φροντίσω να τα επιθεωρώ τακτικά. Ο λογαριασμός της επισκευής των 890 ευρώ ήταν δύσκολο να τον καταπιώ, αλλά εξακολουθεί να είναι φθηνότερος από το να αφήσω αυτά τα ζητήματα να εξελιχθούν σε μεγαλύτερα προβλήματα. Αυτή τη στιγμή το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα και σκοπεύω να ακολουθήσω αυτή την πιο προληπτική προσέγγιση συντήρησης για να αποφύγω παρόμοια προβλήματα στο μέλλον. Μια τελευταία ερώτηση, οι ενδείξεις του σαρωτή θα ήταν αρκετά αξιόπιστες για να εντοπίσουν πιθανά προβλήματα νωρίς ή θα πρέπει να εξακολουθήσω να κάνω τακτικές επαγγελματικές διαγνωστικές εξετάσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)