100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

andreasknight1

Audi Q8 Προειδοποιητικά σημάδια αποτυχίας εναλλάκτη & συμβουλές επισκευής

Το Audi Q8 2019 diesel μου με 106157km παρουσιάζει κλασικά σημάδια προβλημάτων εναλλακτήρα. Ο κινητήρας δεν έχει ισχύ, τα φώτα στο ταμπλό είναι αναμμένα και τα φώτα είναι αμυδρά, ειδικά κατά την εκκίνηση. Το αυτοκίνητο δυσκολεύεται να ξεκινήσει το πρωί. Είχα διαβάσει τους κωδικούς σφαλμάτων, αλλά δεν είμαι σίγουρος για την εμπιστοσύνη στον συνήθη μηχανικό μου μετά από μια πρόσφατη κακή εμπειρία. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να επιβεβαιώσει αν αυτό παραπέμπει σε αντικατάσταση του εναλλάκτη; Επίσης ενδιαφέρομαι για το τυπικό κόστος επισκευής και το χρόνο που απαιτείται για αυτή τη δουλειά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

juliamayer33

Είχα τα ίδια συμπτώματα στο Audi A7 2016 diesel μου τον περασμένο χειμώνα. Ο εναλλάκτης όντως έπαθε βλάβη, προκαλώντας αποστράγγιση της μπαταρίας και επηρεάζοντας πολλαπλά ηλεκτρικά συστήματα. Ο ιμάντας του σερπαντίνου είχε επίσης υποστεί ζημιά λόγω της αποτυχίας του ρουλεμάν του εναλλάκτη, κάτι που είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα. Η διάγνωση έδειξε ότι ο εναλλάκτης παρήγαγε μόνο 11,8V αντί για τα απαιτούμενα 13,8-14,2V. Αυτό εξηγούσε τα αμυδρά φώτα, τον αγώνα του μοτέρ της μίζας και τις διάφορες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου επηρεάστηκαν επειδή ο εναλλακτήρας που παρουσίαζε βλάβη δεν παρείχε αρκετή ισχύ για να διατηρηθεί η σωστή τάση. Η επισκευή περιελάμβανε: Η αλλαγή του εναλλακτήρα δεν ήταν απαραίτητη: Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 4 ώρες. Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που δεν πρέπει να αναβληθεί, καθώς η συνέχιση της οδήγησης ενέχει τον κίνδυνο πλήρους ηλεκτρικής βλάβης και πιθανής ζημιάς στον κινητήρα. Η βλάβη του εναλλάκτη επιβαρύνει επιπλέον την μπαταρία, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη βλάβη της μπαταρίας. Θα σας συνιστούσα να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από έναν πιστοποιημένο ειδικό της Audi, καθώς η σωστή διάγνωση και επισκευή απαιτεί ειδικές γνώσεις του ηλεκτρικού συστήματος σε αυτά τα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

andreasknight1 (Συγγραφέας)

Είχα ακριβώς αυτά τα προβλήματα με το Q8 μου πριν από περίπου 8 μήνες. Το σύστημα φόρτισης είχε αποτύχει, προκαλώντας χαμηλή τάση σε όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Τα αμυδρά φώτα και ο αδύναμος κινητήρας της μίζας ήταν τα πρώτα σημάδια, ακολουθούμενα από ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Η διάγνωση αποκάλυψε ένα χαλασμένο ρουλεμάν του εναλλάκτη, το οποίο κατέστρεψε επίσης τον ιμάντα σερπαντίνης. Αυτό φαίνεται να είναι ένα συνηθισμένο μοτίβο με αυτά τα μοντέλα, όταν ο εναλλάκτης αρχίζει να αστοχεί. Η πτώση της τάσης ήταν αρκετά σημαντική ώστε να επηρεάσει πολλαπλά συστήματα. Η μπαταρία ήταν ακόμα καλή, αλλά υπέφερε από τη συνεχή υποφόρτιση. Τακτοποιήθηκαν όλα αυτά και έκτοτε δεν είχα κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα, αλλά θα με ενδιέφερε να ακούσω τι πληρώσατε τελικά για την επισκευή. Το δικό μου χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση του εναλλάκτη και νέο ιμάντα, θα θέλατε να μοιραστείτε το τελικό κόστος; Επίσης, είμαι περίεργος αν παρατηρήσατε άλλες ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες από τότε που έγινε η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juliamayer33

Μόλις την περασμένη εβδομάδα διορθώθηκε το πρόβλημα του εναλλάκτη. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε στα 960 ευρώ, τα οποία περιλάμβαναν την αντικατάσταση νέου εναλλάκτη, τον ιμάντα σερπεντίνης και την πλήρη διάγνωση του συστήματος φόρτισης. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι η πτώση της τάσης προκαλούσε όλα αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα και ότι το ελαττωματικό ρουλεμάν του εναλλάκτη είχε αρχίσει να καταστρέφει τον ιμάντα. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα προηγούμενα συμπτώματα, δεν υπάρχουν πλέον αμυδρά φώτα, προειδοποιητικά σήματα ή προβλήματα εκκίνησης. Το σύστημα φόρτισης διατηρεί τώρα τα κατάλληλα επίπεδα τάσης γύρω στα 14V. Καμία ηλεκτρική ιδιορρυθμία μετά την επισκευή. Ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά και όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν όπως πρέπει. Η μπαταρία φορτίζεται τώρα σωστά και οι πρωινές εκκινήσεις έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό. Σίγουρα θα έλεγα ότι άξιζε η επένδυση για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα με αυτά τα μοντέλα όταν ο εναλλάκτης αρχίζει να αποτυγχάνει. Η έγκαιρη επιδιόρθωσή του πιθανότατα απέτρεψε πρόσθετα προβλήματα σε άλλα μέρη του ηλεκτρικού συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

andreasknight1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που πήγα το αυτοκίνητό μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Μετά από πολλαπλές προειδοποιήσεις για προβλήματα εναλλακτήρα, τελικά το τακτοποίησα σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 5 ώρες και κόστισε 890 ευρώ, τα οποία περιλάμβαναν νέο εναλλάκτη, ιμάντα και πλήρη έλεγχο του συστήματος. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό εναλλάκτη, το ρουλεμάν είχε καταστραφεί εντελώς και είχε αρχίσει να μασάει τον ιμάντα. Δοκίμασε επίσης την μπαταρία, η οποία παραδόξως επέζησε της δοκιμασίας. Οι ενδείξεις της τάσης ήταν τώρα σταθερά στα 14,2V, ακριβώς εκεί που έπρεπε να είναι. Η διαφορά μετά την επισκευή ήταν άμεση. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια, όλα τα φώτα είναι φωτεινά και οι ενοχλητικές προειδοποιήσεις στο ταμπλό έχουν εξαφανιστεί. Το πλήρες σύστημα φόρτισης λειτουργεί σαν καινούργιο. Έχουν περάσει 2 μήνες τώρα με μηδενικά ηλεκτρικά προβλήματα. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, μην περιμένετε όπως έκανα εγώ. Μια αποτυχία του εναλλάκτη μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα ακριβά ηλεκτρικά εξαρτήματα. Το κόστος της επισκευής άξιζε τον κόπο για να αποφευχθούν μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: