100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

friedhelm_smith1

Audi S3 Ολίσθηση μετάδοσης: Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

Έχω προβλήματα με το 2022 Audi S3 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μου. Το κιβώτιο ταχυτήτων αρχίζει να γλιστράει και οι αλλαγές είναι δύσκολες, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Υποψιάζομαι ότι η βασική αιτία μπορεί να είναι η φθορά του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Το τρίξιμο των ταχυτήτων χειροτερεύει υπό μεγάλο φορτίο. Έχει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Θα ήταν υπέροχο να ακούσω τις λύσεις επισκευής και τις εμπειρίες σας από τα συνεργεία, ειδικά όσον αφορά την αντικατάσταση του υγρού μεταφοράς. Οποιαδήποτε πρόχειρη εκτίμηση κόστους για την επισκευή θα ήταν επίσης χρήσιμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

eliasmond7

Έχοντας κάποια εμπειρία με τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Audi S4 του 2020. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, τραχιά μετατόπιση και τρίξιμο των ταχυτήτων υπό φορτίο. Μετά από έλεγχο, το συνεργείο μου διαπίστωσε ελαττωματικά γρανάζια στο κιβώτιο μεταφοράς, πιθανότατα λόγω φθοράς λαδιού και ανεπαρκών επιπέδων υγρού μεταφοράς. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε 330 ευρώ. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων και την πλήρη αλλαγή του υγρού μεταφοράς. Το τρίξιμο των γραναζιών κατά την επιτάχυνση είναι ένα κλασικό σημάδι προβλημάτων στο κιβώτιο μεταφοράς. Ο έγκαιρος εντοπισμός του είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή πιο εκτεταμένης μηχανικής φθοράς και πιθανής ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων, Παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους πριν αρχίσει το τρίξιμο των ταχυτήτων, Εμφανίζεται το πρόβλημα πιο συχνά όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κρύο ή ζεστό; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια με αυτή που αντιμετώπισα εγώ και αν μπορεί να χρειαστείτε τις ίδιες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

friedhelm_smith1 (Συγγραφέας)

Η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 179605 KM. Το τρίξιμο των γραναζιών άρχισε να γίνεται αισθητό μετά την τελευταία αλλαγή λαδιού, πριν από περίπου 2000 KM. Το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνεται καθαρό με βάση τον έλεγχο με το δείκτη μέτρησης, αλλά η διαρροή λαδιού κοντά στο κιβώτιο μεταφοράς υποδηλώνει πιθανό πρόβλημα με τη στεγανοποίηση. Η φθορά των γραναζιών φαίνεται να είναι πιο έντονη κατά τις κρύες εκκινήσεις, ειδικά το πρωί. Το συνεργείο αρχικά πρότεινε τη φυσιολογική συμπεριφορά του, αλλά δεδομένου ότι επιδεινώνεται συνεχώς υπό φορτίο, ήθελα να πάρω μια δεύτερη γνώμη από άλλους που μπορεί να έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα λείανσης των γραναζιών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

eliasmond7

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν σίγουρα με αυτά που βίωσα με το S4 μου, ειδικά με τα προβλήματα εκκίνησης εν ψυχρώ και την επιδείνωση υπό φορτίο. Η διαρροή λαδιού κοντά στο κιβώτιο μεταφοράς είναι ιδιαίτερα ενδεικτική, το δικό μου κιβώτιο ξεκίνησε παρόμοια πριν αρχίσει το μεγάλο τρίξιμο των ταχυτήτων. Σε αυτά τα χιλιόμετρα, η υποβάθμιση του λαδιού του κιβωτίου μεταφοράς είναι συνηθισμένη, αλλά η διαρροή της φλάντζας πιθανότατα επιταχύνει τη φθορά. Το τρίξιμο των γραναζιών μου επιδεινώθηκε επίσης μετά από αλλαγή λαδιού, γεγονός που υποδηλώνει ότι το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να είναι ευαίσθητο στις αλλαγές της πίεσης του υγρού. Στην περίπτωσή μου, η πολύωρη αναμονή οδήγησε σε αυξημένη μηχανική φθορά. Ενώ η δική μου επισκευή κόστισε 330 ευρώ, αν προλάβετε τη δική σας νωρίς, με απλή αντικατάσταση της τσιμούχας και φρέσκο λάδι για το κιβώτιο μεταφοράς, το κόστος θα μπορούσε να είναι χαμηλότερο. Το κλειδί είναι να αντιμετωπιστεί η διαρροή λαδιού πριν προκαλέσει πιο εκτεταμένη ζημιά στο γρανάζι. Θα σας συνιστούσα να κάνετε σύντομα μια ενδελεχή επιθεώρηση του κιβωτίου μεταφοράς. Όταν το δικό μου κιβώτιο μεταφοράς άρχισε να έχει διαρροή, εξελίχθηκε γρήγορα από μικρή διαρροή λαδιού γραναζιών σε σημαντικά μηχανικά προβλήματα μέσα σε περίπου 3000 KM. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, αυτό ακούγεται πιο επείγον από αυτό που πρότεινε το συνεργείο σας. Η τριβή κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ ταιριάζει ιδιαίτερα με τη δική μου εμπειρία πριν καταστεί αναγκαία η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

friedhelm_smith1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με το κόστος επισκευής και παρόμοιες εμπειρίες. Τα συμπτώματα διαρροής λαδιού κοντά στο δικό μου κιβώτιο ταχυτήτων ταιριάζουν σίγουρα με αυτά που περιγράψατε και το χρονοδιάγραμμα της φθοράς σας είναι ανησυχητικό. Θα προγραμματίσω μια κατάλληλη επιθεώρηση αυτή την εβδομάδα, ειδικά επειδή το τρίξιμο των ταχυτήτων κατά την κρύα εκκίνηση αντικατοπτρίζει τη δική σας εμπειρία. Το κόστος επισκευής σας των 330 ευρώ μου δίνει μια καλή βάση για τον προϋπολογισμό. Δεδομένου ότι τα δικά μου προβλήματα με το υγρό μεταφοράς εντοπίστηκαν σχετικά νωρίς, ελπίζω ότι η αντιμετώπιση της διαρροής της φλάντζας και η αντικατάσταση του λαδιού του κιβωτίου μεταφοράς θα είναι επαρκείς χωρίς να χρειαστούν πιο εκτεταμένες επισκευές. Η σύνδεση που κάνατε μεταξύ της πρόσφατης αλλαγής λαδιού και της αυξημένης λείανσης είναι λογική. Θα αναφέρω αυτή τη συσχέτιση στο νέο συνεργείο, μαζί με τα συμπτώματα της ψυχρής εκκίνησης και το τρίξιμο που σχετίζεται με το φορτίο. Καλύτερα να το αντιμετωπίσετε τώρα, προτού η βλάβη στο κιβώτιο μεταφοράς γίνει πιο σοβαρή και δαπανηρή, όπως συνέβη στην περίπτωσή σας. Ευχαριστώ και πάλι για τη λεπτομερή σύγκριση. Βοηθά στην επικύρωση των ανησυχιών μου σχετικά με το συνεργείο που απορρίπτει αυτά τα συμπτώματα ως φυσιολογική συμπεριφορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: