100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

oliverwalter1

Audi S3: O2: Η αποτυχία του αισθητήρα O2 ανεβάζει το κόστος καυσίμου

Πρόσφατα άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα στο Audi S3 του 2001 (43k km, βενζίνη). Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί αισθητά και το διαγνωστικό δείχνει έναν κωδικό σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι η θέρμανση του αισθητήρα οξυγόνου μπορεί να παρουσιάζει βλάβη. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με τις επισκευές και πρόχειρες εκτιμήσεις κόστους πριν πάω σε μηχανικό, η τελευταία μου εμπειρία επισκευής δεν ήταν μεγάλη και θέλω να είμαι καλύτερα προετοιμασμένος αυτή τη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

konstantinbaumann5

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το Audi A3 1.8T του 1998. Η δυσλειτουργία του κυκλώματος θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου προκάλεσε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ενεργοποίησε το φως ελέγχου κινητήρα. Ο ελαττωματικός αισθητήρας επηρέαζε τον υπολογισμό της αναλογίας αέρα-καυσίμου, κάνοντας τον κινητήρα να λειτουργεί πλούσια. Μια κατάλληλη δοκιμή του αισθητήρα αποκάλυψε ότι το στοιχείο θέρμανσης είχε αποτύχει εντελώς. Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος επηρεάστηκαν επειδή η ECU δεν λάμβανε ακριβείς μετρήσεις οξυγόνου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του αισθητήρα οξυγόνου, καθώς το θερμαντικό στοιχείο είναι ενσωματωμένο. Τα σημεία σύνδεσης ήταν επίσης διαβρωμένα, γεγονός που αρχικά μας έκανε να πιστέψουμε ότι επρόκειτο απλώς για ζήτημα καλωδίωσης. Τελικά χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα καθώς και καθαρισμός του περιβλήματος του συνδέσμου για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Πρόκειται για ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα. Η πλούσια λειτουργία όχι μόνο σπαταλάει καύσιμα, αλλά μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα σας με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή είναι απλή για έναν έμπειρο μηχανικό, αλλά απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για την επαλήθευση της επιδιόρθωσης. Αν το διορθώσετε νωρίτερα παρά αργότερα, θα αποτρέψετε πρόσθετες επιπλοκές με τα εξαρτήματα του συστήματος εκπομπών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oliverwalter1 (Συγγραφέας)

Είχα ακριβώς αυτό το πρόβλημα και με το S3 μου. Ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης επηρεάστηκε εξαιτίας αυτού του ελαττωματικού αισθητήρα. Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας έμεινε αναμμένη για εβδομάδες πριν το φτιάξω. Θα είχα εξοικονομήσει χρήματα αν το έφτιαχνα αμέσως αντί να περιμένω. Τελικά το συνεργείο σας αντικατέστησε μόνο τον αισθητήρα ή βρήκε και άλλα προβλήματα; Είμαι επίσης περίεργος για το τελικό κόστος επισκευής, βοηθάει να ξέρω για μελλοντική αναφορά, δεδομένου ότι αυτά τα προβλήματα του αισθητήρα οξυγόνου φαίνονται αρκετά συνηθισμένα στα μοντέλα μας. Η εξάτμισή μου είναι καθαρή τώρα, αλλά παρακολουθώ την κατανάλωση καυσίμου για να προλάβω τυχόν μελλοντικά προβλήματα με τον αισθητήρα νωρίς. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επανέλθει μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

konstantinbaumann5

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το S3 σας. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι επρόκειτο απλώς για μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα οξυγόνου, πολύ πιο απλή από ό,τι αρχικά αναμενόταν. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 95 ευρώ, τα οποία κάλυψαν τη στερέωση του συνδέσμου και τον καθαρισμό της γύρω περιοχής. Ο έλεγχος του συστήματος εξάτμισης που έκαναν δεν έδειξε καμία επιπλέον ζημιά, πιθανότατα επειδή ο ελαττωματικός αισθητήρας εντοπίστηκε σχετικά νωρίς. Μετά την επισκευή, η αναλογία αέρα-καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει εμφανιστεί ξανά εδώ και αρκετούς μήνες. Είναι ενδιαφέρον πώς αυτά τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου μπορούν μερικές φορές να παρουσιάζουν παρόμοια συμπτώματα αλλά να έχουν διαφορετικές αιτίες. Ενώ το πρόβλημά μου επιλύθηκε με μια απλή επιδιόρθωση του συνδετήρα, το δικό σας απαιτούσε πιο εκτεταμένες εργασίες. Η τακτική παρακολούθηση της κατανάλωσης καυσίμου βοηθάει σίγουρα να εντοπιστούν αυτά τα ζητήματα αισθητήρων πριν εξελιχθούν σε μεγαλύτερα προβλήματα. Το συνεργείο έκανε εξαιρετική δουλειά ελέγχοντας όλα τα σχετικά συστήματα για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν παρατεταμένα ζητήματα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την απόδοση ή να προκαλέσουν περισσότερες προειδοποιητικές λυχνίες. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, αξίζει να γίνει πλήρης διάγνωση για να εντοπιστεί η ακριβής αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oliverwalter1 (Συγγραφέας)

Πήγα τελικά στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα για το S3 μου και χαίρομαι που το έκανα. Η ένδειξη δυσλειτουργίας ήταν στο σωστό σημείο, ήταν πράγματι ο αισθητήρας οξυγόνου που προκαλούσε το πρόβλημα. Η πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, ανήλθε στα 280 ευρώ. Ο μηχανικός πραγματοποίησε εκτεταμένο έλεγχο του αισθητήρα και διαπίστωσε ότι το θερμαντικό στοιχείο είχε αποτύχει εντελώς. Ανακάλυψαν επίσης μικρή συσσώρευση άνθρακα στο σύστημα εξάτμισης λόγω της πλούσιας λειτουργίας του αυτοκινήτου για αυτές τις εβδομάδες. Ευτυχώς δεν προκλήθηκε μόνιμη ζημιά. Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 2 ώρες. Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος έχουν επανέλθει στα φυσιολογικά επίπεδα και η κατανάλωση καυσίμου έχει πέσει πάλι στα συνηθισμένα επίπεδα. Πραγματικά εύχομαι να μην περίμενα τόσο πολύ για να το φτιάξω, θα είχα αποφύγει το επιπλέον κόστος καυσίμου και την πιθανή ζημιά στο σύστημα εξάτμισης. Αξίζει να αναφέρω ότι το κόστος επισκευής μου ήταν υψηλότερο από το δικό σας, δεδομένου ότι έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα του αισθητήρα και όχι απλώς να διορθώσουν μια σύνδεση. Παρόλα αυτά, καλύτερα από το να ρισκάρω ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα και δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες μετά τη διόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: