Audi S5 Diesel: Το σταμάτημα και ο καπνός υποδεικνύουν κακούς εγχυτήρες

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Audi A6 TDI του 2016. Η κακή απόδοση ισχύος και τα προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου έδειχναν ότι το σύστημα ψεκασμού καυσίμου ήταν ελαττωματικό. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε διαβρωμένους ηλεκτρικούς συνδέσμους στους εγχυτήρες καυσίμου, προκαλώντας ασυνεπή μοτίβα ψεκασμού και ατελή καύση. Η απόδοση επιδεινώθηκε σταδιακά με την πάροδο εβδομάδων, μέχρι που ο κινητήρας άρχισε να σταματάει στο ρελαντί. Ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση ήταν σαφές σημάδι λανθασμένου χρονισμού παροχής καυσίμου. Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η παρατεταμένη λειτουργία θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Η διόρθωση περιελάμβανε: Πλήρης επιθεώρηση του συστήματος ψεκασμού, Αντικατάσταση των κατεστραμμένων συνδέσμων των εγχυτήρων, Δοκιμή και επαναβαθμονόμηση του χρονισμού ψεκασμού, Καθαρισμός των εξαρτημάτων του συστήματος καυσίμου Μετά τις επισκευές, ο κινητήρας ανέκτησε τη σωστή παροχή ισχύος και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Τα αρχεία συντήρησης δείχνουν ότι πρόκειται για ένα γνωστό ζήτημα που απαιτεί περιοδική επιθεώρηση των συνδέσεων των εγχυτήρων, ιδίως σε οχήματα με πολλά χιλιόμετρα. Για το S5 σας, συνιστούμε να κάνετε μια διαγνωστική σάρωση με επίκεντρο το σύστημα ψεκασμού και να ελέγξετε την πίεση καυσίμου. Τα συμπτώματα υποδηλώνουν έντονα είτε προβλήματα ηλεκτρικών συνδέσεων είτε πιθανές βλάβες στα μπεκ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα του συστήματος ψεκασμού. Η S5 μου είχε ακριβώς αυτά τα συμπτώματα πέρυσι, ακινητοποίηση, κακή απόδοση ισχύος και υψηλή κατανάλωση ντίζελ. Το πήγα σε έναν ειδικό, ο οποίος διέγνωσε ελαττωματικά μπεκ που προκαλούσαν τα προβλήματα. Πραγματικά ενδιαφέρομαι να ακούσω πόσο σας κόστισε η επισκευή, δεδομένου ότι αυτά τα θέματα του συστήματος μπορεί να γίνουν ακριβά. Όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν; Η διαρροή καυσίμου που είχα λίγους μήνες μετά με κάνει ακόμα να αναρωτιέμαι αν σχετίζεται με αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, από τότε που πήγαμε το αυτοκίνητο στον μηχανικό, η βλάβη του συστήματος ψεκασμού επιλύθηκε πλήρως. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 95 ευρώ, τα οποία κάλυπταν την επιδιόρθωση μιας χαλαρής σύνδεσης καλωδίου σε ένα από τα μπεκ. Πολύ φθηνότερα από ό,τι αναμενόταν, καθώς αποδείχθηκε ότι τα πραγματικά μπεκ ήταν εντάξει, απλώς η ηλεκτρική σύνδεση ήταν ελαττωματική. Από τότε ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί άψογα με κανονική κατανάλωση καυσίμου και σωστή απόδοση ισχύος. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος ή καπνού. Όσον αφορά την ανησυχία σας για τη διαρροή καυσίμου, τα προβλήματα του συστήματος ψεκασμού και οι διαρροές καυσίμου μπορεί μερικές φορές να συνδέονται μεταξύ τους, ειδικά αν η διαρροή είναι κοντά στις τσιμούχες των εγχυτήρων ή στις γραμμές καυσίμου. Αξίζει να ελέγξετε αυτές τις σφραγίδες κατά την τακτική συντήρηση για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα. Μια ενδελεχής διαγνωστική σάρωση του κινητήρα θα μπορούσε πιθανότατα να εντοπίσει αν η διαρροή που είχατε στο παρελθόν σχετιζόταν με τις επισκευές του συστήματος ψεκασμού. Το κλειδί είναι η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων πριν προκαλέσουν πιο εκτεταμένη ζημιά στο σύστημα παροχής καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σε συνέχεια των όσων έγιναν στον μηχανικό, αποδείχθηκε ότι το σύστημα ψεκασμού καυσίμου μου χρειαζόταν σοβαρή δουλειά. Ο τεχνικός βρήκε διαβρωμένη καλωδίωση και ελαττωματικές σφραγίδες που προκαλούσαν όλα αυτά τα προβλήματα στον κινητήρα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1200 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αρκετά ακριβά, αλλά έπρεπε να γίνει. Το μείγμα αέρα-καυσίμου είναι τώρα στην εντέλεια. Η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο με σωστή απόδοση ισχύος και χωρίς άλλους καπνούς. Η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε επίσης στα κανονικά επίπεδα. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα όταν το έκανα, καθώς ο μηχανικός ανέφερε ότι αν το άφηνα έτσι θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα με τον κινητήρα ντίζελ στη συνέχεια. Αυτή η διαρροή καυσίμου που ανέφερα σχετιζόταν στην πραγματικότητα, αποδείχθηκε ότι μία από τις σφραγίδες του εγχυτήρα είχε φθαρεί. Το να τακτοποιηθούν όλα μαζί ήταν η σωστή απόφαση. Η S5 λειτουργεί εξαιρετικά τους τελευταίους μήνες χωρίς προβλήματα. Προγραμματίζονται τακτικοί έλεγχοι συντήρησης για να παρακολουθείται το σύστημα ψεκασμού και να μην επανέλθουν παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)