Audi S6 Προβλήματα υδραυλικού τιμονιού Αποτυχία αισθητήρα σήματος

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το Audi S4 του 2020. Αφού αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα με την κολώνα του τιμονιού και το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας, το πήγα σε ένα συνεργείο με μέτρια εμπειρία στα οχήματα VAG. Η δόνηση του τιμονιού και η αυξημένη προσπάθεια του τιμονιού ήταν σαφείς ενδείξεις για πρόβλημα αισθητήρα. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού χρειαζόταν επανακωδικοποίηση μετά από εκτέλεση διαγνωστικών ελέγχων. Η προειδοποίηση του ελέγχου πρόσφυσης είναι στην πραγματικότητα κοινή με αυτή τη βλάβη, καθώς τα δεδομένα του αισθητήρα γωνίας τιμονιού τροφοδοτούν πολλαπλά συστήματα ελέγχου του οχήματος. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την επαναβαθμονόμηση και κωδικοποίηση του αισθητήρα γωνίας τιμονιού, η οποία διήρκεσε συνολικά περίπου 2 ώρες. Μου κόστισε 195 ευρώ για το πλήρες σέρβις. Μετά την επισκευή, τόσο η αίσθηση του τιμονιού όσο και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης επέστρεψαν σε κανονική λειτουργία. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα της S6 σας; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν τα συμπτώματα; Έχετε κάνει πρόσφατα εργασίες ευθυγράμμισης των τροχών; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ ή αν μπορεί να υπάρχουν πρόσθετα προβλήματα ευθυγράμμισης που πρέπει να αντιμετωπιστούν. Βεβαιωθείτε ότι έχετε κάνει σωστή διάγνωση, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να υποδηλώνουν διαφορετικά υποκείμενα προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας. Το S6 μου έχει 160038 χλμ. στο οδόμετρο, με το τελευταίο σέρβις να έχει ολοκληρωθεί μόλις τον περασμένο μήνα. Τα προβλήματα με την κολόνα του τιμονιού ξεκίνησαν πριν από περίπου δύο εβδομάδες, λίγο μετά από ένα ιδιαίτερα κρύο πρωινό. Δεν έχουν γίνει πρόσφατες εργασίες ευθυγράμμισης τροχών και η μόνη προειδοποιητική λυχνία είναι η ένδειξη ελέγχου πρόσφυσης που ανάβει κατά διαστήματα. Το κόστος αντικατάστασης του αισθητήρα που αναφέρατε είναι χαμηλότερο από ό,τι περίμενα. Γνωρίζω ότι αυτοί οι αισθητήρες αυτοκινήτων μπορούν να γίνουν αρκετά ακριβοί όταν χρειάζονται πλήρη αντικατάσταση και όχι μόνο επαναβαθμονόμηση. Θα το ελέγξω σύντομα, καθώς καταλαβαίνω ότι αυτά τα θέματα ηλεκτρονικής ευστάθειας μπορούν να γίνουν πιο σοβαρά αν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση. Το κατάστημα θα πρέπει να ελέγξει αν είναι μόνο ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης ή αν υπάρχουν και άλλες βλάβες αισθητήρων στο σύστημα. Ωστόσο, τα συμπτώματα ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, οπότε ελπίζω να είναι μια απλή λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που βλέπω αυτές τις λεπτομέρειες για το S6 σας. Τα συμπτώματα που εμφανίζονται μετά από ένα κρύο πρωινό είναι πραγματικά πολύ ενδεικτικά, οι αλλαγές της θερμοκρασίας μπορούν μερικές φορές να προκαλέσουν βλάβες στον αισθητήρα σε αυτά τα μοντέλα. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι σημαντικά υψηλότερη από ό,τι όταν είχα το δικό μου πρόβλημα με τον αισθητήρα, θα πρότεινα να ελέγξουν ολόκληρη τη συστοιχία αισθητήρων διεύθυνσης, όχι μόνο τον αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Όταν το δικό μου ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας άρχισε να λειτουργεί, το συνεργείο διαπίστωσε ότι ο κρύος καιρός είχε επηρεάσει τη βαθμονόμηση του αισθητήρα. Το γεγονός ότι παρατηρείτε πανομοιότυπα συμπτώματα, συμπεριλαμβανομένης της διαλείπουσας λυχνίας ελέγχου πρόσφυσης, υποδεικνύει έντονα ένα παρόμοιο μοτίβο βλάβης του αισθητήρα. Το κόστος αντικατάστασης του αισθητήρα μπορεί πράγματι να ποικίλλει, αλλά στη δική μου περίπτωση χρειάστηκε μόνο επανακωδικοποίηση και όχι πλήρης αντικατάσταση. Δεδομένης της μεγαλύτερης χιλιομετρικής σας κίνησης, μπορεί να αναζητάτε πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα, η οποία θα μπορούσε να ανεβάσει το κόστος σε περίπου 400-500 ευρώ. Η διαγνωστική διαδικασία θα πρέπει να είναι παρόμοια όμως, το συνεργείο μου χρησιμοποίησε το ειδικό για τη VAG διαγνωστικό εργαλείο για να εντοπίσει την ακριβή θέση βλάβης του αισθητήρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι αν η ευθυγράμμιση των τροχών δεν έχει ελεγχθεί εδώ και καιρό, ίσως αξίζει να το κάνετε και αυτό. Τα προβλήματα ευθυγράμμισης μπορούν να ασκήσουν επιπλέον πίεση στα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης και στους αισθητήρες, οδηγώντας ενδεχομένως σε πρόωρη αποτυχία των αισθητήρων. Ο πλήρης έλεγχος θα απέκλειε επίσης τυχόν άλλα προβλήματα του συστήματος διεύθυνσης που μπορεί να αναπτύσσονται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η συσχέτιση με τον κρύο καιρό είναι σίγουρα ενδιαφέρουσα και ταιριάζει με αυτό που ερευνούσα. Η εμπειρία σας με τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα βοηθάει πραγματικά να επιβεβαιώσω τις υποψίες μου σχετικά με τον αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης ως ένοχο. Η προειδοποιητική συμπεριφορά του ελέγχου πρόσφυσης φαίνεται να είναι ένα κοινό στοιχείο σε αυτές τις περιπτώσεις. Θα προγραμματίσω ένα διαγνωστικό ραντεβού αυτή την εβδομάδα. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα αναπτύχθηκαν αρκετά ξαφνικά μετά από εκείνο το κρύο πρωινό και δεδομένης της υψηλότερης χιλιομετρικής μου κατανάλωσης, είμαι διανοητικά προετοιμασμένος για την πιθανότητα να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα και όχι μόνο επαναβαθμονόμηση. Η εκτίμηση του κόστους των 400-500 ευρώ βοηθά να θέσω ρεαλιστικές προσδοκίες. Έχεις δίκιο για τον έλεγχο της ευθυγράμμισης. Παρόλο που δεν έχω παρατηρήσει εμφανή προβλήματα ευθυγράμμισης, είναι λογικό να ελέγχονται τα πάντα ενώ εργάζονται στο σύστημα διεύθυνσης. Καλύτερα να εντοπίσουμε τυχόν πιθανά προβλήματα νωρίς, ειδικά αν σκεφτούμε πώς αυτές οι βλάβες των αισθητήρων μπορούν να μετατραπούν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν ανεξέλεγκτες. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την επίσημη διάγνωση. Ευχαριστώ για την ανταλλαγή εμπειριών, ήταν πραγματικά χρήσιμο για να καταλάβω τι μπορεί να αντιμετωπίζω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)