Carly Community
julian_swift1
Audi S7 Δυσλειτουργία σκιάστρου ηλίου, Οδηγός επιδιόρθωσης & κόστος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
julian_swift1 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 39190 KM. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με την ηλιοροφή μου, πλήρη βλάβη του μοτέρ. Διαγνώστηκε την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός μου επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα είναι πανομοιότυπο με αυτό που περιγράψατε. Το μοτέρ δεν κάνει καθόλου ήχο όταν πατάτε τα χειριστήρια. Το σύστημα δούλευε μια χαρά μέχρι πριν από περίπου ένα μήνα, μετά άρχισε να κινείται πιο αργά πριν σταματήσει εντελώς. Δεν υπάρχουν προηγούμενες επισκευές στο σύστημα σκίασης. Με βάση την προσφορά του συνεργείου που έλαβα, το κόστος επισκευής φαίνεται να ευθυγραμμίζεται με τη δική σας εμπειρία. Υπολόγισαν 350 ευρώ για μια πλήρη επισκευή που περιλαμβάνει την αντικατάσταση του μοτέρ του παραθύρου γείσου και τη βαθμονόμηση. Αντιμετώπισε κανείς άλλος αυτό το πρόβλημα με το S7 του; Αναρωτιέμαι αν αξίζει να ζητήσω μια δεύτερη γνώμη για το κόστος επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jamesghost1
Η εκτίμηση του κόστους που λάβατε είναι ακριβώς στα ίδια επίπεδα με αυτά που πλήρωσα για την ίδια επισκευή. Αυτά τα συστήματα τυφλών αυτοκινήτων τείνουν να παρουσιάζουν βλάβες με ένα πολύ παρόμοιο μοτίβο σε όλη τη σειρά A6/S6/S7, και τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με τη δική μου εμπειρία, σταδιακή επιβράδυνση που ακολουθείται από πλήρη βλάβη. Η πλήρης σιωπή όταν πατάτε τα χειριστήρια είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι βλάβης του κινητήρα. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι σχετικά χαμηλή, 39190 KM, αυτό επιβεβαιώνει τη γνωστή αδυναμία στη σχεδίαση των εσωτερικών εξαρτημάτων και όχι τη φθορά από την εκτεταμένη χρήση. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η επισκευή είναι απολύτως αξιόπιστη από την αντικατάσταση, κανένα πρόβλημα με το σύστημα προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία για πάνω από 18 μήνες τώρα. Το νέο μοτέρ φαίνεται πιο ανθεκτικό από την αρχική μονάδα. Η προσφορά των 350 ευρώ είναι δίκαιη αν αναλογιστεί κανείς: Μια δεύτερη γνώμη πιθανότατα δεν θα αποφέρει σημαντική εξοικονόμηση χρημάτων, δεδομένου ότι η διαδικασία επισκευής είναι αρκετά τυποποιημένη για αυτό το θέμα του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Η επισκευή του σκίαστρου απαιτεί συγκεκριμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή βαθμονόμηση. Ανέφερε ο μηχανικός σας την αναμενόμενη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και το χρονοδιάγραμμα επισκευής;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
julian_swift1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή και για τα σχόλια σχετικά με το κόστος. Η επιβεβαίωσή σας ότι τα 350 ευρώ είναι λογικά, μου δίνει μεγαλύτερη εμπιστοσύνη να προχωρήσω στην επισκευή. Ο μηχανικός μου είπε ότι μπορούν να πάρουν το μοτέρ του σκιάστρου μέσα σε 2-3 ημέρες και να ολοκληρώσουν την επισκευή σε μία ημέρα. Δεδομένου του πόσο παρόμοια είναι τα προβλήματά μας, ίδιο μοτίβο σταδιακής βλάβης και πλήρης σιωπή από τα χειριστήρια, θα προχωρήσω στην εξουσιοδοτημένη επισκευή. Το σκίαστρο του αυτοκινήτου είναι στην πραγματικότητα αρκετά σημαντικό για μένα, καθώς παρκάρω σε εξωτερικό χώρο τον περισσότερο χρόνο, οπότε η επιστροφή της σωστής προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία αξίζει την επένδυση. Επιπλέον, θέλω να συντηρήσω το όχημα σωστά για ενδεχόμενη μεταπώληση. Πιθανότατα θα προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα. Η πλήρης διαδικασία αφαίρεσης και επαναβαθμονόμησης του εσωτερικού εξοπλισμού εξηγεί το κόστος εργασίας που απαιτείται. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να περιμένω με το χρονοδιάγραμμα και τη διαδικασία της επισκευής. Θα ήταν ενδιαφέρον να παρακολουθήσω αν αυτό το μοτέρ του ηλιακού γείσου διαρκεί περισσότερο από το αρχικό. Θα ενημερώσω εδώ μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jamesghost1
Έχοντας κάποια εμπειρία με αυτά τα συστήματα, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα στο Audi S6 του 2015. Το μοτέρ του ηλιοστάτη εγκατέλειψε εντελώς, αφήνοντας το σκίαστρο του παραθύρου κολλημένο στη θέση του. Το σύστημα σκίασης αυτοκινήτου μοιράζεται πολλά εξαρτήματα στην πλατφόρμα A6/S6/S7. Αφού η σάρωση έδειξε τον κωδικό σφάλματος, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι το μοτέρ του σκίαστρου είχε καεί. Το εσωτερικό σύστημα αξεσουάρ σε αυτά τα μοντέλα είναι γνωστό ότι έχει αυτή την αδυναμία, το μοτέρ δουλεύει υπερωρίες και τελικά αποτυγχάνει, ειδικά αν ο μηχανισμός προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία δέχεται συχνή χρήση. Η επισκευή περιελάμβανε: Η επισκευή του αλεξικέραυνου έγινε με τη χρήση του αλεξικέραυνου: Πλήρης αφαίρεση της επένδυσης του πίσω παραθύρου, Αντικατάσταση της μονάδας του μοτέρ του παραθυρόφυλλου, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος, Τελικός έλεγχος του μηχανισμού Το συνολικό κόστος ήταν 330 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2,5 ώρες. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα της S7 σας; Ακούτε κάποιο θόρυβο όταν προσπαθείτε να λειτουργήσετε το σκίαστρο; Λειτουργούσε το σύστημα κατά διαστήματα πριν παρουσιάσει πλήρη βλάβη; Υπήρξαν προηγούμενες επισκευές στο σύστημα σκίασης; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ και αν ισχύει η ίδια λύση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)