KHFischer
Audi SQ7 Αποτυχία συστήματος εισόδου χωρίς κλειδί Οδηγός επιδιόρθωσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
KHFischer (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 82000 KM, τώρα στα 85098 KM. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Ναι, το φυσικό κλειδί λειτουργεί μια χαρά στην κλειδαριά της πόρτας και η μπαταρία του μπρελόκ είναι καινούργια. Το πρόβλημα επηρεάζει όλες τις πόρτες ταυτόχρονα. Κατά τον έλεγχο της ασφαλειοθήκης, όλες οι ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα κεντρικού κλειδώματος φαίνονται άθικτες. Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος ασφαλείας εμφανίστηκε περίπου μια εβδομάδα μετά τη διακοπή λειτουργίας του τηλεχειριζόμενου κλειδώματος. Τα εσωτερικά φώτα λειτουργούν κανονικά κατά το χειροκίνητο άνοιγμα των θυρών. Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι οι ίδιες οι κλειδαριές των θυρών μπορεί να μην είναι το πρωταρχικό πρόβλημα. Με βάση τη δική σας εμπειρία, ακούγεται όντως παρόμοιο. Θα χαιρόμουν να ακούσω αν κάποιος άλλος αντιμετώπισε αυτό ακριβώς το πρόβλημα με τις κλειδαριές των θυρών του SQ7, ειδικά με την καθυστερημένη προειδοποίηση του συστήματος ασφαλείας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dietermayer8
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών σχετικά με το SQ7 σας. Με βάση αυτά που μοιραστήκατε, αυτό ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό που βίωσα με το θέμα κεντρικού κλειδώματος του Q7 μου. Το μοτίβο της ταυτόχρονης αποτυχίας όλων των θυρών, σε συνδυασμό με τα λειτουργικά εσωτερικά φώτα και τις λειτουργικές χειροκίνητες κλειδαριές, υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα της κεντρικής μονάδας ελέγχου και όχι μεμονωμένες βλάβες στις κλειδαριές των θυρών. Όταν το αυτοκίνητό μου είχε αυτό το πρόβλημα, η καθυστερημένη προειδοποίηση του συστήματος ασφαλείας ήταν στην πραγματικότητα μια χρήσιμη διαγνωστική ένδειξη, συνήθως υποδεικνύει ότι το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου ανιχνεύει σφάλματα επικοινωνίας με τον κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα της καλωδίωσης που ανέφερα προηγουμένως παρουσίασε παρόμοια εξέλιξη: 1. Το τηλεχειριστήριο απέτυχε πρώτα 2. Η προειδοποίηση του συστήματος ασφαλείας εμφανίστηκε αργότερα 3. Οι χειροκίνητες λειτουργίες παρέμειναν λειτουργικές 4. Τα ηλεκτρικά συστήματα που δεν σχετίζονται με τις κλειδαριές του αυτοκινήτου παρέμειναν κανονικά Εφόσον βρίσκεστε στα 85098 KM, βρίσκεστε στην πραγματικότητα κοντά στην εποχή που εμφανίστηκε το πρόβλημά μου (περίπου 87000 KM). Η καλωδίωση που συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου του κεντρικού κλειδώματος φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο φθοράς στα μοντέλα μας. Πριν από την επόμενη επίσκεψή σας στο συνεργείο, προτείνω να τους ζητήσετε να ελέγξουν ειδικά τη σύνδεση της καλωδίωσης μεταξύ της μονάδας ελέγχου του κεντρικού κλειδώματος και της κύριας καλωδίωσης της πόρτας. Οι διαγνωστικοί κωδικοί προβλημάτων που είναι αποθηκευμένοι στο σύστημα ασφαλείας σας θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που αντιμετώπισα εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
KHFischer (Συγγραφέας)
Με βάση την εμπειρία σας από την επισκευή και τον παρόμοιο χρόνο εμφάνισης της βλάβης γύρω στα 85000 KM, αυτό μοιάζει πραγματικά με το πρόβλημα της καλωδίωσης που αντιμετωπίσατε. Ανακουφίστηκα από το γεγονός ότι πιθανότατα δεν πρόκειται για πλήρη βλάβη του συστήματος συναγερμού του αυτοκινήτου ή των ίδιων των κλειδαριών των θυρών. Η εξέλιξη ταιριάζει ακριβώς, πρώτα σταμάτησε να λειτουργεί η είσοδος χωρίς κλειδί και μετά εμφανίστηκε η προειδοποίηση ασφαλείας μια εβδομάδα αργότερα. Όλα αυτά ενώ οι χειροκίνητες λειτουργίες εξακολουθούν να λειτουργούν μια χαρά. Γνωρίζοντας ότι η επισκευή σας διήρκεσε μόνο 2 ώρες και κόστισε 95 ευρώ μου δίνει μια καλή βάση για το τι να περιμένω. Θα βάλω το συνεργείο να ελέγξει πρώτα αυτές τις συνδέσεις καλωδίωσης με τη μονάδα ελέγχου του κεντρικού κλειδώματος. Η πρότασή σας για εστίαση στην καλωδίωση μεταξύ της μονάδας ελέγχου και της καλωδίωσης της κύριας πόρτας έχει νόημα δεδομένου ότι επηρεάζονται όλες οι πόρτες. Ο έλεγχος της ασφαλειοθήκης απέκλεισε απλούστερα ζητήματα. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε τόσο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την παρόμοια εμπειρία σας. Αυτό με βοηθά να περιορίσω την πιθανή αιτία και μου δίνει μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση για να πάω στο συνεργείο. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις το διαγνώσω και το επισκευάσω σε περίπτωση που και άλλοι αντιμετωπίσουν το ίδιο πρόβλημα με το σύστημα κλειδώματος του SQ7 τους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
dietermayer8
Έχοντας εργαστεί στο δικό μου Audi Q7 του 2020 με παρόμοιο πρόβλημα κεντρικού κλειδώματος, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, ιδίως με συστήματα ασφαλείας, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Το μπρελόκ σταμάτησε εντελώς να επικοινωνεί με το σύστημα κεντρικού κλειδώματος. Μετά από διαγνωστικό έλεγχο, αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση που συνδέει τον ελεγκτή κλειδαριάς πόρτας είχε φθαρεί, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης με το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού συνδέσμου και την επανασύνδεση μέρους του μηχανισμού κλειδαριάς πόρτας. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Το συνεργείο ολοκλήρωσε τη διόρθωση σε περίπου 2 ώρες. Γρήγορη ερώτηση, έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Για παράδειγμα, το εσωτερικό φως εξακολουθεί να ενεργοποιείται όταν ανοίγετε τις πόρτες χειροκίνητα; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να εντοπίσετε αν το πρόβλημα απομονώνεται στο σύστημα κεντρικού κλειδώματος ή αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου ηλεκτρικού προβλήματος. Επίσης, για να δώσετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Εάν το φυσικό κλειδί εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά στην κλειδαριά της πόρτας, Εάν η μπαταρία του μπρελόκ σας έχει αντικατασταθεί πρόσφατα, Εάν η προειδοποίηση του συστήματος ασφαλείας εμφανίστηκε πριν ή μετά την έναρξη των προβλημάτων κλειδώματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)