Audi TT Θέματα μονάδας μετάδοσης κίνησης & λύσεις επισκευής

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων με το Audi S3 του 2015, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το TT. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα που περιγράψατε. Η διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων στο συνεργείο μου αποκάλυψε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου, προκαλώντας ακανόνιστα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων και τελικά ενεργοποιώντας τη λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Οι τεχνικοί πραγματοποίησαν έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων για να επιβεβαιώσουν το πρόβλημα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος ήταν 1000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται ομαλά χωρίς καταστάσεις έκτακτης ανάγκης ή κωδικούς σφάλματος. Για να παράσχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο TT σας, Ακριβείς κωδικοί σφάλματος που εμφανίζονται, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Εάν παρατηρήσατε διαρροές υγρών ή ασυνήθιστο χρώμα του υγρού μετάδοσης Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν η κατάστασή σας είναι παρόμοια με αυτή που βίωσα με το S3 μου και εάν η προσέγγιση επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων θα ήταν συγκρίσιμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες λεπτομέρειες σχετικά με την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 95000 KM και η σάρωση της ECU αυτοκινήτου δεν έδειξε κανένα πρόβλημα τότε. Οι κωδικοί σφάλματος είναι τώρα P0722 και P0715, οι οποίοι άρχισαν να εμφανίζονται αφού παρατήρησα τη σκληρή μετατόπιση. Τα προβλήματα μετάδοσης σίγουρα χειροτερεύουν όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο, ειδικά το πρωί. Δεν έχω παρατηρήσει καμία διαρροή, αλλά θα ελέγξω το χρώμα του υγρού μετάδοσης αύριο. Ελπίζω το κόστος επισκευής να παραμείνει σε παρόμοια επίπεδα με το δικό σας, αν και γνωρίζω ότι οι τιμές μπορεί να ποικίλουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα, ιδιαίτερα τα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ, αυτό ταιριάζει πολύ με την βλάβη στον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων που αντιμετώπισα. Τα P0722 και P0715 υποδεικνύουν συνήθως δυσλειτουργίες του αισθητήρα ταχύτητας στη μονάδα ελέγχου, κάτι που ταιριάζει με τη διάγνωση που έκανα για το S3 μου. Η αυξανόμενη σοβαρότητα κατά την ψυχρή εκκίνηση είναι ένα κλασικό σημάδι ηλεκτρονικών προβλημάτων στο σύστημα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν η μονάδα μου παρουσίασε βλάβη, οι πρωινές εκκινήσεις ήταν ιδιαίτερα προβληματικές, με καθυστερημένες αντιδράσεις από τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων και τραχιές αλλαγές ταχυτήτων. Μια βασική διαφορά στην περίπτωσή σας είναι τα υψηλότερα χιλιόμετρα, τα οποία θα μπορούσαν να υποδεικνύουν φθαρμένα μηχανικά εξαρτήματα παράλληλα με τα προβλήματα ηλεκτρονικού ελέγχου. Η δική μου επισκευή ήταν σχετικά απλή, καθώς επρόκειτο για ένα καθαρά πρόβλημα της μονάδας ελέγχου. Ο έλεγχος των υγρών του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ζωτικής σημασίας, όταν είχα τα προβλήματά μου, τα υγρά ήταν καθαρά, επιβεβαιώνοντας την ηλεκτρονική φύση της βλάβης. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα και οι κωδικοί σφάλματος ταιριάζουν τόσο πολύ, θα περίμενα μια παρόμοια προσέγγιση επισκευής. Ωστόσο, δεδομένων των χιλιομέτρων σας, σκεφτείτε το ενδεχόμενο να ζητήσετε έναν ολοκληρωμένο διαγνωστικό έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων για να αποκλείσετε πρόσθετη μηχανική φθορά. Η δική μου συνολική επισκευή έμεινε γύρω στα 1000 ευρώ, αλλά το κόστος μπορεί να είναι υψηλότερο αν χρειάζονται προσοχή πρόσθετα εξαρτήματα. Μετά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου μου, παρατήρησα άμεση βελτίωση στην ποιότητα της αλλαγής ταχυτήτων και στον χρόνο απόκρισης. Τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων επιλύθηκαν πλήρως και έκτοτε δεν έχω δει κανέναν κωδικό σφάλματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Μετά από έλεγχο σήμερα το πρωί, διαπίστωσα ότι το υγρό μετάδοσης κίνησης είναι ακόμα κόκκινο και καθαρό χωρίς μεταλλικά σωματίδια, πράγμα που είναι καθησυχαστικό. Δεδομένων των αντίστοιχων κωδικών σφάλματος και των παρόμοιων συμπτωμάτων, ειδικά των προβλημάτων μετάδοσης με κρύα εκκίνηση, αισθάνομαι πιο σίγουρος ότι θα προχωρήσω με τη διάγνωση και την επισκευή της μονάδας ελέγχου. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού με ένα εξειδικευμένο συνεργείο που έχει εμπειρία με επισκευές αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων σε μοντέλα Audi. Θα πραγματοποιήσουν έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων για να επιβεβαιώσουν αν τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων περιορίζονται στη μονάδα ελέγχου ή αν υπάρχουν πρόσθετα μηχανικά προβλήματα στα χιλιόμετρά μου. Θα ενημερώσω μόλις έχω την τελική διάγνωση και το κόστος επισκευής. Εκτιμώ πραγματικά τις πληροφορίες σχετικά με τις επιτυχημένες εμπειρίες σας στην επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς με βοήθησαν να καταλάβω καλύτερα τι να περιμένω κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)