Carly Community
elizabeth_herrmann1
Βαλβίδα παράκαμψης A3 που προκαλεί υπερθέρμανση & προβλήματα κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
elizabeth_herrmann1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Τα προβλήματά σας στο A4 ακούγονται σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που πέρασα με το A3 μου. Η υπερθέρμανση του κινητήρα ξεκίνησε σταδιακά αλλά χειροτέρευε με την πάροδο του χρόνου. Αρχικά πίστευα ότι έφταιγε και η βαλβίδα παράκαμψης, αλλά αποδείχθηκε ότι το σύστημα εισαγωγής αέρα χρειαζόταν πλήρη επισκευή. Είμαι περίεργος να μάθω πόσα σας κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή και αν είχατε κάποιο πρόβλημα μετά την επισκευή; Οι δικές μου επισκευές έγιναν πριν από περίπου 6 μήνες και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει σταθερή από τότε, αλλά πάντα είναι καλό να ακούω για τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
maximiliansmith1
Χαίρομαι που ακούω ότι φτιάξατε το Α3 σας. Μετά την πλήρη επισκευή του A4 μου, δεν έχω δει κανένα πρόβλημα σβησίματος του κινητήρα ή απώλειας ισχύος για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Η συνολική επιδιόρθωση ανήλθε σε 0 ευρώ, καθώς η αντιπροσωπεία αναγνώρισε ότι επρόκειτο για επακόλουθο σφάλμα από την προηγούμενη ελλιπή διάγνωση και επισκευή του συστήματος υποπίεσης. Η δυσλειτουργία της βαλβίδας παράκαμψης προκλήθηκε στην πραγματικότητα από την ελαττωματική εγκατάσταση της εισαγωγής αέρα, οπότε κάλυψαν όλες τις σχετικές επισκευές στο πλαίσιο της εγγύησης. Από τότε που το διόρθωσαν σωστά, η θερμοκρασία του κινητήρα παρέμεινε απόλυτα σταθερή και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε σε φυσιολογικά επίπεδα. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί επίσης πολύ πιο καθαρά τώρα που το μείγμα αέρα-καυσίμου ρυθμίζεται σωστά. Είναι σίγουρα καθησυχαστικό να ακούτε ότι η επισκευή σας άντεξε για 6 μήνες. Αυτοί οι κινητήρες VAG είναι γενικά πολύ αξιόπιστοι όταν επισκευάζονται σωστά με γνήσια ανταλλακτικά και σωστές διαγνωστικές διαδικασίες. Απλά παρακολουθήστε προληπτικά τα επίπεδα του ψυκτικού υγρού, αυτό είναι συνήθως το πρώτο σημάδι αν κάτι αρχίσει να πηγαίνει πάλι στραβά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
elizabeth_herrmann1 (Συγγραφέας)
Αποφάσισα τελικά να πάω το Α3 μου σε διαφορετικό πιστοποιημένο μηχανικό αφού αντιμετώπισα συνεχή υπερθέρμανση του κινητήρα και πτώση της απόδοσης καυσίμου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1200 ευρώ, καλύπτοντας την επισκευή του συστήματος κενού, τη νέα βαλβίδα παράκαμψης και τον πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Ο μηχανικός διαπίστωσε πολλαπλά ζητήματα που είχαν διαφύγει κατά την προηγούμενη προσπάθεια επισκευής. Η διαρροή ψυκτικού υγρού είχε προκαλέσει κάποια μικρή διάβρωση και το σύστημα εισαγωγής αέρα χρειαζόταν σωστή ευθυγράμμιση. Μετά την επιδιόρθωση αυτών των προβλημάτων, η θερμοκρασία του κινητήρα σταθεροποιήθηκε και τα προβλήματα απώλειας ισχύος εξαφανίστηκαν εντελώς. Το αυτοκίνητο λειτουργεί πλέον ομαλά χωρίς να εμφανίζονται κωδικοί σφάλματος. Η απόδοση καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά και ο κινητήρας διατηρεί τη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας ακόμη και κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών. Αν και η επισκευή ήταν δαπανηρή, το να έχουμε ξανά ένα σωστά λειτουργικό αυτοκίνητο άξιζε την επένδυση. Η εμπειρία αυτή με δίδαξε τη σημασία της εύρεσης ενός εξειδικευμένου μηχανικού που να γνωρίζει αυτούς τους συγκεκριμένους τύπους κινητήρων. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης θα βοηθήσουν στην αποφυγή παρόμοιων προβλημάτων στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
maximiliansmith1
Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το βενζινοκίνητο μοντέλο Audi A4 2010. Η υπερθέρμανση του κινητήρα έγινε ένα επαναλαμβανόμενο ζήτημα και αρχικά κάλυπτε ένα πιο σοβαρό υποκείμενο πρόβλημα. Η βαλβίδα παράκαμψης ήταν πράγματι ελαττωματική, αλλά αποδείχθηκε ότι αυτό ήταν απλώς ένα δευτερεύον ζήτημα. Η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα ένα αποτυχημένο σύστημα κενού που προκαλούσε ακανόνιστα μοτίβα εισαγωγής αέρα. Αυτό οδήγησε σε σβήσιμο του κινητήρα και σημαντική πτώση της απόδοσης. Μια πλήρης διάγνωση αποκάλυψε ότι ο αρχικός μηχανικός είχε εγκαταστήσει λανθασμένα ένα ανταλλακτικό στο σύστημα ψύξης, το οποίο δημιούργησε μια αλυσιδωτή αντίδραση προβλημάτων. Η επισκευή απαιτούσε: Αντικατάσταση της κατεστραμμένης βαλβίδας παράκαμψης, Επιδιόρθωση του συστήματος υποπίεσης, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα, Εγκατάσταση νέου θερμοστάτη Η επισκευή αυτή χαρακτηρίστηκε ως μείζονος σημασίας λόγω της πιθανότητας σοβαρής βλάβης του κινητήρα αν δεν αντιμετωπιστεί. Τα συμπτώματα υπερθέρμανσης σε συνδυασμό με την κακή απόδοση καυσίμου ταιριάζουν ακριβώς με τη δική σας περιγραφή, γεγονός που υποδηλώνει ότι μπορεί να αντιμετωπίζετε ένα παρόμοιο σύνθετο πρόβλημα. Θα σας συνιστούσα να κάνετε πλήρη διάγνωση σε πιστοποιημένο συνεργείο που ειδικεύεται στους κινητήρες VAG, καθώς αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν αλληλένδετα προβλήματα και όχι ένα μεμονωμένο σφάλμα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)