100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

hannahmiller53

Βλάβες πολλαπλών συστημάτων BMW i3, Μυστήριο διακόπτη συμπλέκτη

Γεια σας λάτρεις των αυτοκινήτων, έχω πρόβλημα με το BMW i3 Hybrid του 2018. Το αυτοκίνητο εμφανίζει πολλά προβλήματα: κωδικούς σφαλμάτων, σκληρή εκκίνηση, ένδειξη ταχυτήτων που δεν λειτουργεί στο ταχύμετρο, εκκίνηση κινητήρα χωρίς πάτημα συμπλέκτη και νεκρό cruise control. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο διακόπτης του πεντάλ του συμπλέκτη, αλλά θα ήθελα να ακούσω από οποιονδήποτε έχει αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα. Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πώς το διόρθωσε ο μηχανικός σας; Οποιαδήποτε συμβολή θα εκτιμηθεί!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

manfred_blitz56

Γεια σου! Είχα μια πραγματικά παρόμοια κατάσταση με το BMW i8 Hybrid του 2016 (είχε επίσης μια Σειρά 3 στο παρελθόν). Είμαι κάποιος με κάποια βασική εμπειρία συντήρησης αυτοκινήτου, αλλά τα ηλεκτρικά προβλήματα με κάνουν πάντα νευρικό. Όταν είχα αυτά τα συμπτώματα, ειδικά τους πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος και τα προβλήματα με την οθόνη ταχυτήτων, αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική σύνδεση καλωδίου με τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνεργείο το διέγνωσε αρκετά γρήγορα και βρήκαν κάποιες διαβρωμένες καλωδιώσεις που προκαλούσαν κάθε λογής περίεργα ηλεκτρικά γκρέμλιν. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αντικατέστησαν τα κατεστραμμένα καλώδια και έλεγξαν όλες τις συνδέσεις. Μου κόστισε περίπου 95 ευρώ και έλυσα όλα αυτά τα ζητήματα που περιγράφεις. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε. Προτού μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσα μίλια/χιλιόμετρα υπάρχουν στο i3 σας; Πότε ξεκίνησαν για πρώτη φορά αυτά τα ζητήματα; Έχετε κάνει κάποια πρόσφατη δουλειά στο αυτοκίνητο; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Πείτε μου αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να βοηθήσω περισσότερο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hannahmiller53 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Το i3 μου έχει 34149 KM στο ρολόι και μόλις είχε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Τα θέματα ξεκίνησαν πριν από περίπου μια εβδομάδα, λίγο πολύ από το πουθενά. Οι κωδικοί σφάλματος είναι λίγο ασυνήθιστοι και αλλάζουν συνεχώς, μερικές φορές εμφανίζονται οι P0704 και U0101, αλλά δεν είναι συνεπείς. Το πρόβλημα της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων που αντιμετωπίζετε ακούγεται τρομερά παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω. Διστάζω πολύ να το οδηγήσω από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα. Ο μηχανικός σας ανέφερε αν αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα με τα υβριδικά BMW; Ειλικρινά ανακουφίζομαι όταν ακούω ότι μπορεί να είναι απλώς πρόβλημα καλωδίωσης παρά κάτι πιο σοβαρό με το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfred_blitz56

Γεια σου πάλι! Ναι, αφού είδα τα χιλιόμετρα και αυτούς τους κωδικούς σφάλματος, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι είναι παρόμοιο με αυτό που έζησα. Το i8 μου είχε περίπου 45000 KM όταν εμφανίστηκαν αυτά τα ζητήματα. Οι κωδικοί P0704 και U0101 είναι ακριβώς αυτό που πήρα κι εγώ! Ο μηχανικός μου πραγματικά μου είπε ότι αυτά τα ηλεκτρικά gremlins είναι κάπως κοινά στα υβριδικά BMW, ειδικά γύρω στα 30-40K. Ο συνδυασμός κανονικών και ηλεκτρικών συστημάτων φαίνεται να τα κάνει λίγο πιο ευαίσθητα σε ζητήματα καλωδίωσης. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο διαπίστωσε ότι είχε εισχωρήσει υγρασία σε έναν από τους κύριους συνδετήρες της πλεξούδας καλωδίωσης κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν ήταν αμέσως ορατό, αλλά μόλις άρχισαν να δοκιμάζουν τις συνδέσεις, βρήκαν τη διάβρωση. Η διαλείπουσα φύση των κωδικών σφαλμάτων σας ταιριάζει απόλυτα με αυτό που βίωσα, μερικές μέρες θα φαινόταν εντάξει, τότε ξαφνικά όλα αυτά τα ζητήματα θα εμφανίζονταν ξανά. Σίγουρα πάντως θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα. Αν και ήταν απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης στην περίπτωσή μου, το να το αφήσω πολύ καιρό θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει περισσότερα προβλήματα. Εφόσον αναφέρατε ότι μόλις είχατε σέρβις τον περασμένο μήνα, ίσως ελέγξετε αν τα ζητήματα άρχισαν να εμφανίζονται μετά από αυτό; Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα μπορεί να εμφανιστούν εάν κάτι δεν επανασυνδέθηκε σωστά κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης. Κράτα με ενήμερο για το τι ανακαλύπτεις, πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hannahmiller53 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις πληροφορίες, είναι απίστευτα χρήσιμες! Σίγουρα με καθησυχάσατε. Μόλις έλεγξα τα αρχεία του σέρβις μου, και το ενδιαφέρον είναι ότι χρειάστηκε να αποσυνδέσουν κάποια εξαρτήματα κατά το τελευταίο σέρβις. Αρχίζω να πιστεύω ότι μπορεί να έχεις δίκιο για το ότι κάτι δεν επανασυνδέθηκε σωστά. Έχω ήδη τηλεφωνήσει στο συνεργείο μου και το έκλεισα για αύριο το πρωί. Θα φροντίσω να αναφέρω το πρόβλημα με τον σύνδεσμο της καλωδίωσης που αντιμετωπίσατε και τα συγκεκριμένα σημεία που πρέπει να ελέγξουν. Είναι μεγάλη ανακούφιση να ξέρω ότι μπορεί να μην είναι τόσο σοβαρό (ή ακριβό) όσο αρχικά φοβόμουν! Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια. Σίγουρα θα σας κρατήσω ενήμερους μόλις το διαγνώσουν. Το να έχεις κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα βοηθάει πραγματικά να πλοηγηθείς σε αυτά τα δύσκολα θέματα αυτοκινήτων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: