Βλάβη θέρμανσης καθρεφτών VW Nivus: Οδηγός επισκευής

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε ηλεκτρονικά αυτοκινήτων και παρόμοια προβλήματα, είχα ακριβώς αυτό το πρόβλημα με το VW T-Cross 2018 μου τον περασμένο χειμώνα. Η δυσλειτουργία της θέρμανσης των καθρεφτών επηρέασε πραγματικά την ασφάλεια οδήγησης το χειμώνα, ειδικά σε συνθήκες παγετού. Αφού ελέγχθηκαν οι κωδικοί σφαλμάτων, το συνεργείο μου ανακάλυψε ότι δεν ήταν στην πραγματικότητα το θερμαντικό στοιχείο αλλά μάλλον μια κατεστραμμένη καλωδίωση σύνδεσης με τα χειριστήρια των καθρεφτών. Τα καλώδια είχαν φθαρεί λόγω συνεχών ρυθμίσεων των καθρεφτών. Η συνολική επισκευή κόστισε 95€, που κάλυπταν τη διάγνωση και την επισκευή των καλωδιακών συνδέσεων. Η επισκευή ήταν σχετικά απλή: Διάγνωση σάρωσης για την επιβεβαίωση των κωδικών σφαλμάτων, Αφαίρεση του πάνελ της πόρτας για πρόσβαση στην καλωδίωση, Επισκευή των κατεστραμμένων σημείων σύνδεσης, Δοκιμή της λειτουργικότητας ελέγχου θερμοκρασίας Για να βοηθήσω στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιος κωδικός σφάλματος εμφανίζει το σύστημά σας, Εάν και οι δύο καθρέφτες σταμάτησαν να λειτουργούν ταυτόχρονα, Εάν παρατηρείτε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα με τους καθρέφτες (όπως προβλήματα ρύθμισης), Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν έχετε να αντιμετωπίσετε παρόμοιο πρόβλημα καλωδίωσης ή εάν είναι στην πραγματικότητα το θερμαντικό στοιχείο που χρειάζεται αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 145000 χλμ και το πρόβλημα ξεκίνησε λίγο μετά. Και οι δύο καθρέφτες έπαθαν βλάβη ταυτόχρονα, εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος P0613 κατά τη διάγνωση. Δεν παρατηρήθηκαν προβλήματα ρύθμισης, οι καθρέφτες κινούνται ομαλά. Η ηλεκτρική βλάβη εμφανίστηκε ξαφνικά ένα κρύο πρωί. Δεν υπήρξε σταδιακή μείωση στην απόδοση πριν από την πλήρη βλάβη του συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας. Έλεγξα το εγχειρίδιο του κατασκευαστή και το κύκλωμα θέρμανσης του οπισθοθεάτου καθρέφτη θα πρέπει να λαμβάνει 12V όταν ενεργοποιείται. Επί του παρόντος διαβάζω 0V στα σημεία σύνδεσης. Αναρωτιέμαι αν μπορεί να υπάρχει καμένη ασφάλεια αντί για βλάβη του στοιχείου θέρμανσης. Το συνεργείο ζήτησε 280€ για αντικατάσταση των καθρεπτών, αλλά φαίνεται υψηλό αν πρόκειται μόνο για πρόβλημα καλωδίωσης ή ασφάλειας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το πρόβλημα θέρμανσης του καθρέφτη Nivus σας, αυτό σίγουρα βοηθάει να περιορίσουμε τα πράγματα. Η περιγραφή σας για την ανάγνωση 0V μου θυμίζει ακριβώς αυτό που συνάντησα με το T-Cross μου πριν από την επισκευή. Δεδομένου ότι και οι δύο θερμαντήρες καθρεφτών αυτοκινήτου έπαψαν να λειτουργούν ταυτόχρονα και έχετε μηδενική τάση στην σύνδεση, αυτό υποδηλώνει έντονα πρόβλημα τροφοδοσίας αντί για κατεστραμμένα θερμαντικά στοιχεία. Στην περίπτωσή μου, ο έλεγχος του κουτιού ασφαλειών αποκάλυψε μια καμένη ασφάλεια 15A για το κύκλωμα του καθρέφτη, μια πολύ φθηνότερη λύση από την αναφερόμενη αντικατάσταση καθρέφτη. Βασικά σημεία που με κάνουν να πιστεύω ότι δεν είναι τα θερμαντικά στοιχεία: Ξαφνική βλάβη και στις δύο πλευρές, Πλήρης απώλεια τάσης (ανάγνωση 0V), Χρονισμός μετά από πρόσφατες εργασίες συντήρησης, Κωδικός P0613 που συνήθως σχετίζεται με προβλήματα τροφοδοσίας. Πριν εξουσιοδοτήσετε αυτήν την επισκευή των 280€, σας προτείνω: 1. Ελέγξτε την ασφάλεια F22 στο κύριο κουτί ασφαλειών 2. Ελέγξτε την καλωδίωση κοντά στο σημείο όπου έγιναν οι εργασίες συντήρησης 3. Ελέγξτε την τάση στον διακόπτη ελέγχου καθρέφτη. Τα συστήματα ασφαλείας του οχήματος, όπως η θέρμανση καθρέφτη, συχνά μοιράζονται κοινά κυκλώματα τροφοδοσίας, επομένως η ταυτόχρονη βλάβη κατά τη λειτουργία σε ψυχρό καιρό υποδεικνύει ένα κεντρικό ηλεκτρικό πρόβλημα αντί για βλάβη εξαρτήματος. Θα έδειχναν τα αρχεία συντήρησης σας εάν έγινε κάποια εργασία κοντά στις καλωδιώσεις των θυρών κατά την συντήρηση των 145000 χλμ;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς προτάσεις σχετικά με το πρόβλημα θέρμανσης των καθρεφτών. Τα αρχεία συντήρησης δείχνουν ότι αντικατέστησαν τις στεγανοποιήσεις της πόρτας και κάποια εσωτερικά διακοσμητικά κομμάτια κατά τη συντήρηση των 145000 χλμ. Μόλις τσέκαρα το κουτί ασφαλειών και βρήκα ότι η ασφάλεια F22 είχε καεί εντελώς, μάλλον συνέβη κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης όταν χειρίζονταν τα πάνελ των θυρών. Αντικατέστησα την ασφάλεια 15Α για 5€ και τώρα και οι δύο καθρέφτες θερμαίνονται τέλεια ξανά κατά τη λειτουργία σε κρύο καιρό. Πολύ καλύτερα από το να πληρώσω 280€ για αντικατάσταση καθρεφτών που δεν ήταν απαραίτητη. Θα φροντίσω να ελέγχω πρώτα τα απλά πράγματα, όπως οι ασφάλειες, την επόμενη φορά πριν υποθέσω βλάβη σημαντικού εξαρτήματος. Θα επικοινωνήσω με το συνεργείο για να ελέγξουν πιο προσεκτικά τις ηλεκτρικές συνδέσεις μετά από εργασίες κοντά σε ηλεκτρικά εξαρτήματα. Τουλάχιστον η θέρμανση του καθρέφτη οπισθοπορείας λειτουργεί ξανά, έγκαιρα για την χειμερινή περίοδο οδήγησης. Εκτιμώ πραγματικά την βοήθεια στην ανίχνευση αυτού του ηλεκτρονικού προβλήματος του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)