100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

rudolfmaier1

Βλάβη ABS Seat Arosa

Σωστά, είμαι πολύ εκνευρισμένος. Το Seat Arosa diesel του 2004 μου αποφάσισε να κάνει ζημιά. Η λυχνία ABS είναι αναμμένη, το σύστημα ABS είναι εντελώς νεκρό και η μνήμη σφαλμάτων φωνάζει για βλάβη αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης. Όλα όσα έχω διαβάσει δείχνουν ότι η μονάδα ελέγχου είναι χαλασμένη. Θα μπορούσε αυτό να επηρεάσει και την ευστάθεια του οχήματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lennysmith5

Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδεικνύουν μια πιθανή βλάβη στο σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας, ειδικά σε σχέση με τον αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης. Η ένδειξη του λαμπτήρα ABS, σε συνδυασμό με τον κωδικό σφάλματος, υποδηλώνει έντονα ότι αυτό το εξάρτημα παρουσιάζει δυσλειτουργία. Αντίκρισα παρόμοιο πρόβλημα με ένα Volvo πριν από κάποιο χρονικό διάστημα. Σε εκείνη την περίπτωση, ο αισθητήρας ρυθμού περιστροφής ήταν ο ένοχος. Έχετε ελέγξει τις μετρήσεις του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης; Λανθασμένα δεδομένα από αυτόν τον αισθητήρα μπορούν μερικές φορές να προκαλέσουν παρόμοιους κωδικούς σφάλματος, οδηγώντας σε λανθασμένη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rudolfmaier1 (Συγγραφέας)

Μετρήσεις αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης, ε; Δεν το έχω ελέγξει συγκεκριμένα. Πώς θα προκαλούσε προβλήματα σε έναν αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης μια κακή ανάγνωση εκεί; Είναι σαν, ένα ντόμινο να πέφτει και να παίρνει τα άλλα μαζί του;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lennysmith5

Καταφατικά. Ο αισθητήρας γωνίας περιστροφής του τιμονιού παρέχει κρίσιμη είσοδο στο σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας. Σκεφτείτε το ως τα "μάτια" του συστήματος, που παρακολουθούν συνεχώς την προοριζόμενη κατεύθυνση του οδηγού. Ο αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης, ή αισθητήρας ρυθμού περιστροφής, λειτουργεί ως το "εσωτερικό αυτί", ανιχνεύοντας την πραγματική κίνηση του οχήματος. Αν τα "μάτια" στέλνουν λανθασμένες πληροφορίες, το σύστημα μπορεί να παρερμηνεύσει την ανταπόκριση του οχήματος, πιθανώς προκαλώντας βλάβη που σχετίζεται με την ευστάθεια του οχήματος. Δεδομένων των οικονομικών επιπτώσεων της αντικατάστασης της μονάδας ελέγχου (περίπου 1000€), θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα μια ενδελεχή διαγνωστική αξιολόγηση από εξειδικευμένο τεχνικό πριν προχωρήσετε σε οποιαδήποτε επισκευή. Η διασφάλιση της σωστής ευθυγράμμισης των τροχών είναι επίσης πρωταρχικής σημασίας για βέλτιστη ευστάθεια του οχήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rudolfmaier1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Δάγκωσα τη σφαίρα και το πήγα. Αποδείχτηκε ότι είχατε δίκιο, ο αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης είχε χαλάσει. Μετά από νέα μονάδα ελέγχου και ευθυγράμμιση τροχών, όλα τακτοποιήθηκαν. Κοστίζει μια περιουσία, βέβαια, περίπου 1000€ συνολικά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: