100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

robert_moeller1

Βλάβη αισθητήρα εκκεντροφόρου Clio

Έχω πρόβλημα με το Renault Clio του 2004 (κινητήρας βενζίνης). Έχει 187.633 χλμ. Δυσκολεύεται να ξεκινήσει, σβήνει συχνά (ειδικά στο ρελαντί) και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Τα διαγνωστικά μου εργαλεία λένε ότι είναι ένας κακός αισθητήρας εκκεντροφόρου, αλλά νομίζω ότι ο τροχός κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους μπορεί να είναι το πραγματικό πρόβλημα. Έχει κανείς άλλος αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

raphaelfeuer1

Ακούγεται οικείο. Το παλιό μου Opel Corsa είχε παρόμοια προβλήματα. Έσβηνε συχνά και το λαμπάκι του κινητήρα ήταν πάντα αναμμένο. Δοκίμασες τον αισθητήρα στροφαλοφόρου; Μερικές φορές ένας κακός αισθητήρας στροφαλοφόρου προκαλεί παρόμοια προβλήματα, οπότε ίσως αξίζει να το ελέγξεις πριν αντικαταστήσεις τον αισθητήρα εκκεντροφόρου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robert_moeller1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ. Δεν έχω ελέγξει τον αισθητήρα στροφαλοφόρου επειδή η πρώτη διάγνωση έδειξε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Αλλά είμαι ανοιχτός να το εξετάσω. Τι δοκιμές αισθητήρα στροφαλοφόρου κάνατε και λάβατε κωδικούς σφάλματος εκκεντροφόρου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

raphaelfeuer1

Δεν έκανα κανένα τεστ μόνος μου. Δεν είμαι μηχανικός και πήγα το Corsa σε ένα συνεργείο. Το αυτοκίνητό μου είχε παρόμοια συμπτώματα, αλλά δεν γνωρίζω τους κωδικούς. Εφόσον έχετε ήδη ελέγξει μερικά πράγματα, ίσως είναι καλύτερο να το δει ένας επαγγελματίας, ειδικά αν νομίζετε ότι ο τροχός κωδικοποιητή είναι το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robert_moeller1 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ την εμπειρία με το Opel Corsa. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και μίλησα με έναν μηχανικό. Ήταν ένας κακός αισθητήρας εκκεντροφόρου και ο τροχός κωδικοποιητή ήταν το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος ήταν 695€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: