100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

tomberger1

Βλάβη αισθητήρα εκκεντροφόρου Scudo

Έχω πρόβλημα με το Fiat Scudo diesel του 2003. Έχει 217393 km στο κοντέρ. Τον τελευταίο καιρό, είναι δύσκολο να ξεκινήσει, μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί και το φως του κινητήρα με κοροϊδεύει συνεχώς. Έχω κάνει διαγνωστικό έλεγχο και δείχνει ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου. Υποψιάζομαι ότι ο τροχός κωδικοποιητή στον ίδιο τον εκκεντροφόρο μπορεί να είναι ελαττωματικός, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό το συγκεκριμένο πονοκέφαλο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Fiat Scudo 2003 με 217.393 χλμ αντιμετωπίζει δυσκολίες στην εκκίνηση, σβήνει στο ρελαντί και ανάβει συνεχώς η λυχνία "Check Engine". Ένας διαγνωστικός έλεγχος δείχνει ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου και υπάρχει υποψία ότι ο κωδικοποιητής στον εκκεντροφόρο ενδέχεται επίσης να είναι ελαττωματικός. Η προτεινόμενη λύση είναι να επιβεβαιωθεί το πρόβλημα του αισθητήρα μέσω συνεργείου, καθώς παρόμοιες περιπτώσεις έχουν επιλυθεί με την αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου και του κωδικοποιητή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

lillymeyer65

Μου φαίνεται οικείο. Έχω κι εγώ ένα Scudo και είχα παρόμοια προβλήματα πριν από λίγο καιρό. Ο κινητήρας έπαιζε σαν χαλασμένο πλυντήριο, τα φώτα αναβόσβηναν... καταλαβαίνεις. Έλεγξε τη θέση του εκκεντροφόρου. Θα τολμούσα να μαντέψω ότι είναι βλάβη αισθητήρα. Είναι ο χρονισμός της ανάφλεξης σου εκτός ελέγχου;

(community_translated_from_language)

tomberger1 (community.author)

Ευχαριστώ για την απάντηση. Η χρονική στιγμή ανάφλεξης παντού είναι ένας καλός τρόπος να το πω! Πώς το εντοπίσατε στον αισθητήρα εκκεντροφόρου; Δοκιμάσατε κάτι άλλο πριν το καταλάβετε;

(community_translated_from_language)

lillymeyer65

Λοιπόν, ήταν πραγματικά μια διαδικασία αποκλεισμού. Έλεγξα πρώτα τους συνήθεις υπόπτους, αλλά τελικά, ο αισθητήρας εκκεντροφόρου συνέχιζε να εμφανίζεται στο διαγνωστικό εργαλείο. Δεδομένων των συμπτωμάτων, δάγκωσα τη γλώσσα μου και το πήγα σε ένα συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου και, όπως υποψιάζεσαι, ο τροχός κωδικοποιητή ήταν καπούτ. Μου κόστισε 695€ όλα μαζί.

(community_translated_from_language)

tomberger1 (community.author)

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση. Φαίνεται ότι θα το κλείσω στο συνεργείο τότε. Τουλάχιστον ξέρω τι με περιμένει. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SCUDO