100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

leoneumann1

Βλάβη αισθητήρα κρουσμάτων

Γεια, το Renault Trafic του 2005 με κινητήρα βενζίνης μου δημιουργεί προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η κατανάλωση καυσίμου μου έχει αυξηθεί πολύ. Επιπλέον, ο κινητήρας ρετάρει πολύ στο ρελαντί, σχεδόν σαν να χάνει. Ο αναγνώστης OBD μου λέει ότι είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας κρουστικού θορύβου. Έλεγξα την καλωδίωση και το βύσμα όσο καλύτερα μπορούσα, αλλά δεν είμαι μηχανικός. Θα μπορούσε ένα ελαττωματικό καλώδιο να προκαλέσει πραγματικά όλα αυτά τα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

rudolfschulze10

Είχα κάτι παρόμοιο με το Trafic μου. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, ανώμαλη λειτουργία στο ρελαντί, όλο το πακέτο. Έχετε δοκιμάσει να κουνήσετε τον σύνδεσμο με τον κινητήρα σε λειτουργία για να δείτε αν αλλάζει το ρελαντί; Μπορεί να είναι μια χαλαρή σύνδεση, ακόμα κι αν φαίνεται εντάξει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leoneumann1 (Συγγραφέας)

Καλή ιδέα! Λοιπόν, όταν είχες αυτό το πρόβλημα, ήταν σίγουρα η καλωδίωση του αισθητήρα κρουσμάτων; Και σου προκάλεσε όλα αυτά τα συμπτώματα επίσης; Προσπαθώ να αποφύγω την αντικατάσταση του ίδιου του αισθητήρα, αν είναι απλώς ένα ελαττωματικό καλώδιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rudolfschulze10

Ναι, τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα. Ασχολήθηκα λίγο με αυτό, αλλά ειλικρινά, τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι ένας πραγματικός πονοκέφαλος. Στο τέλος, το πήγα σε ένα συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν η καλωδίωση και το διευθέτησαν αρκετά γρήγορα. Μου γλίτωσε μια σωρεία πονοκεφάλων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leoneumann1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Ακούγεται σαν να χρειάζεται μια επίσκεψη στο συνεργείο. Ήλπιζα σε μια γρήγορη λύση, αλλά δεν θέλω να διακινδυνεύσω να χειροτερέψω τα πράγματα. Θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις τακτοποιηθεί. Πράγματι, ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου/βύσματος αισθητήρα κρουσμάτων. Μου κόστισε 95€ για να το φτιάξω. Λειτουργεί σαν καινούργιο ξανά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: