100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

peterdragon6

Βλάβη αισθητήρα μπαταρίας Punto

Το Fiat Punto diesel του 2001 έχει μια πολύ αποφορτισμένη μπαταρία. Έχω ένα σφάλμα στο ταχύμετρο, ασθενή και τρεμοπαίζοντα φώτα και ένα σφάλμα αποθηκευμένο στη μνήμη. Η μπαταρία αισθάνεται απίστευτα αδύναμη κατά την εκκίνηση. Έχω ελέγξει και σφίξει τους ακροδέκτες. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπαταρίας να το προκαλέσει αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Fiat Punto diesel του 2001 παρουσίασε συμπτώματα έντονα εκφορτισμένης μπαταρίας, όπως σφάλματα ταχύμετρου, αδύναμα και τρεμοπαίχνοντα φώτα και αδύναμη εκκίνηση. Παρά τον έλεγχο και το σφίξιμο των ακροδεκτών της μπαταρίας, το πρόβλημα παρέμενε. Η τάση της μπαταρίας ήταν χαμηλή στα 12,8V, γεγονός που υποδείκνυε πιθανό πρόβλημα φόρτισης. Υποπτεύτηκε ελαττωματικός αισθητήρας μπαταρίας, καθώς θα μπορούσε να παραπληροφορεί για την κατάσταση της μπαταρίας και να οδηγεί σε υποφόρτιση. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε και επιλύθηκε με την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα σε συνεργείο επισκευής.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

clara_zimmermann1

Αυτά είναι ανησυχητικά συμπτώματα. Αδύναμα φώτα, κωδικοί σφαλμάτων και μια αδύναμη εκκίνηση υποδηλώνουν ένα πρόβλημα μπαταρίας. Εφόσον έχετε ελέγξει τους ακροδέκτες, έχετε ελέγξει την τάση της μπαταρίας όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία; Θα πρέπει να είναι γύρω στα 13,5-14,5V. Εάν είναι χαμηλότερη, υποδηλώνει πρόβλημα φόρτισης. Εξετάστε επίσης την παρασιτική κατανάλωση. Ο σαρωτής σας εμφανίζει συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων;

(community_translated_from_language)

peterdragon6 (community.author)

Έλεγξα την τάση κατά τη λειτουργία και φαινόταν χαμηλή, περίπου 12,8V. Υποψιάζομαι πρόβλημα φόρτισης, αλλά δεν είμαι σίγουρος πώς να το αντιμετωπίσω. Ο σαρωτής επιστρέφει έναν κωδικό που σχετίζεται με τον αισθητήρα μπαταρίας. Θα μπορούσε ο αισθητήρας να είναι το πρόβλημα;

(community_translated_from_language)

clara_zimmermann1

Τα 12,8V είναι σίγουρα χαμηλά. Εάν ο σαρωτής δείχνει πρόβλημα με τον αισθητήρα της μπαταρίας, αυτό είναι πιθανότατα ο ένοχος. Αυτοί οι αισθητήρες συχνά ρυθμίζουν τη φόρτιση. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να αναφέρει εσφαλμένα την κατάσταση της μπαταρίας, οδηγώντας σε υποφόρτιση. Δεδομένης της πολυπλοκότητας και του σφάλματος του αισθητήρα, είναι δύσκολο να διαγνωστεί αυτό εξ αποστάσεως. Ένα συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να το επιβεβαιώσει.

(community_translated_from_language)

peterdragon6 (community.author)

Ακολούθησα τη συμβουλή σου και έκλεισα το αυτοκίνητο στο τοπικό μου συνεργείο για να ελέγξουν τον αισθητήρα της μπαταρίας. Αποδείχθηκε ότι είχες δίκιο. ήταν ελαττωματικός! Ο τελικός λογαριασμός επισκευής ανήλθε σε 315€, συμπεριλαμβανομένου ενός αισθητήρα αντικατάστασης και εργασίας. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PUNTO