Βλάβη αισθητήρα O2 στο VW Crafter απειλεί τον καταλυτικό μετατροπέα

Ως κάτοχος VW Amarok TDI του 2010, αντιμετώπισα πανομοιότυπα συμπτώματα την περασμένη σεζόν. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου έδειχνε σίγουρα προβλήματα αισθητήρα O2. Η σάρωση αποκάλυψε παρόμοιους κωδικούς σφαλμάτων. Η συντήρηση του αυτοκινήτου σε αυτή την περίπτωση είναι αρκετά απλή, αλλά απαιτεί τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Ο ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου επηρέαζε το μίγμα καυσίμου, προκαλώντας υπερβολική κατανάλωση ντίζελ. Αν δεν επιδιορθωθεί, αυτό μπορεί απολύτως να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα, καθώς τα λανθασμένα μίγματα καυσίμου οδηγούν σε υψηλότερες θερμοκρασίες εξάτμισης. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο τόσο των αισθητήρων O2 ανάντη όσο και κατάντη. Το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίωσης αντί για τον ίδιο τον αισθητήρα. Η θωράκιση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτεί άμεση προσοχή, το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά με σημαντικά μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και πιθανότητα ακριβής ζημιάς στον καταλυτικό μετατροπέα. Μια σωστή επισκευή απαιτεί τον έλεγχο των εξόδων σήματος του αισθητήρα και τον σχολαστικό έλεγχο όλης της συνδεδεμένης καλωδίωσης, όχι μόνο την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Η πλήρης διαγνωστική και επισκευαστική διαδικασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου των νέων συνδέσεων υπό διάφορα φορτία κινητήρα για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Crafter 2013 μου πέρυσι. Η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν εντελώς εκτός και η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε συνέχεια. Καλή ιδέα το να ελέγξετε την καλωδίωση, στην περίπτωσή μου ήταν στην πραγματικότητα ο αισθητήρας οξυγόνου που χρειαζόταν αντικατάσταση. Το επισκεύασα και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό. Απλώς αναρωτιέμαι πόσα τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, έχει λειτουργήσει όλα ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Ρωτάω γιατί ο αισθητήρας εξάτμισης άρχισε να δυσλειτουργεί ξανά πρόσφατα, αν και πιθανότατα οφείλεται σε κανονική φθορά πλέον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήρα πίσω το Amarok μου από το συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Όπως και το προηγούμενο πρόβλημα με τον αισθητήρα, η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν εκτός ορίων, αλλά αυτή τη φορά ήταν απλώς η παλιά καλωδίωση του αισθητήρα οξυγόνου που προκαλούσε προβλήματα. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα εξάτμισης που χρειαζόταν επισκευή, με κόστος 95€ για την επισκευή. Όλο το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα τώρα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή. Η επισκευή της καλωδίωσης ήταν σίγουρα η σωστή επιλογή, πολύ φθηνότερη από την αντικατάσταση του αισθητήρα ξανά και απέτρεψε τυχόν πιθανές ζημιές στον καταλυτικό μετατροπέα. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης αξίζουν τον κόπο για να εντοπίζονται αυτά τα προβλήματα νωρίς. Όταν οι αισθητήρες οξυγόνου ή οι συνδέσεις τους αρχίζουν να αποτυγχάνουν, μπορεί να επηρεάσουν πραγματικά την απόδοση του κινητήρα και τελικά να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα εάν αφεθούν χωρίς έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα τον Crafter μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό, ο οποίος αυτή τη φορά διέγνωσε σωστά το πρόβλημα. Ο κατωφερικός αισθητήρας O2 ήταν στην πραγματικότητα ελαττωματικός, προκαλώντας πλούσιο μίγμα αέρα-καυσίμου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 280€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα από την επισκευή πριν από τρεις μήνες. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα και το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξαναναπτηθεί. Ο μηχανικός εξέτασε επίσης ολόκληρη την καλωδίωση του αισθητήρα κατά την αντικατάσταση, η οποία ήταν ένα έξυπνο προληπτικό μέτρο. Έμαθα ότι είναι σημαντικό να αντιμετωπίζονται γρήγορα τα προβλήματα με τους αισθητήρες οξυγόνου, η προηγούμενη καθυστέρησή μου στην επισκευή θα μπορούσε να είχε προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Ευτυχώς γλύτωσα. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης κάνουν πραγματικά τη διαφορά στην έγκαιρη ανίχνευση αυτών των προβλημάτων. Για όσους αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα, η επένδυση σε σωστή διάγνωση και επισκευή αξίζει τον κόπο. Η λειτουργία με ελαττωματικούς αισθητήρες εξάτμισης απλώς καίει περισσότερο καύσιμο και κινδυνεύει με ακριβές ζημιές στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)