Βλάβη αισθητήρα πίεσης ράγας Juke Diesel

Ακούγεται εκνευριστικό. Έχω κι εγώ ένα Juke, και παρόλο που το δικό μου είναι βενζίνης, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα πριν από λίγο καιρό. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, ανώμαλος ρελαντί. Αποδείχθηκε ότι είχε σχέση με την έγχυση καυσίμου. Δεν είμαι ειδικός, αλλά θα μπορούσε να σχετίζεται και με τη ράγα καυσίμου και στο δικό σου; Ο κωδικός που πήρες, έδειχνε συγκεκριμένα τον αισθητήρα, ή ήταν πιο γενικός;

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός βλάβης διάγνωσης αφορούσε συγκεκριμένα το σήμα του αισθητήρα πίεσης ράγας. Στην περίπτωσή σας, αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας ή το πρόβλημα επιλύθηκε αντιμετωπίζοντας ένα άλλο εξάρτημα εντός του συστήματος ψεκασμού καυσίμου;

(community_translated_from_language)

Αν είναι συγκεκριμένα ο αισθητήρας, τότε ναι, αυτό δείχνει κατευθείαν σε αυτόν. Στην περίπτωσή μου, δεν ήταν ο ίδιος ο αισθητήρας, αλλά κάποια συσσώρευση βρωμιάς στη γραμμή καυσίμου που μπέρδευε τις ενδείξεις πίεσης. Αλλά αφού το δικό σου είναι ντίζελ και ο κωδικός είναι συγκεκριμένος, υποθέτω ότι είσαι στη σωστή κατεύθυνση. Ειλικρινά, θα το έκανα να το ελέγξει ένας επαγγελματίας αν δεν αισθάνεσαι άνετα να ασχολείσαι μόνος σου με το σύστημα καυσίμου. Είναι μια αρκετά ευαίσθητη περιοχή και δεν θέλεις να χαλάσεις τίποτα περισσότερο.

(community_translated_from_language)

Επιθεώρησα το όχημα σε ένα συνεργείο. Ο αισθητήρας πίεσης ράγας ήταν πράγματι ελαττωματικός και αντικαταστάθηκε. Το συνολικό κόστος ήταν 240 €. Το πρόβλημα έχει πλέον επιλυθεί.

(community_translated_from_language)