Carly Community
maximilianeagle8
Βλάβη αισθητήρα πίεσης ράγας S60
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
maximilianeagle8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την απάντηση. Έλεγξα την καλωδίωση και τον σύνδεσμο, όλα φαίνονται εντάξει. Το φίλτρο καυσίμου είναι καλό σημείο, αλλά ένα φραγμένο φίλτρο δεν θα προκαλούσε προβλήματα και σε υψηλότερες στροφές; Το πρόβλημά μου είναι κυρίως στο ρελαντί. Αυτό είναι που αντιμετώπισες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
elisaflamme1
Έχεις δίκιο, ένα φραγμένο φίλτρο συνήθως επηρεάζει περισσότερο τις υψηλότερες στροφές. Στην περίπτωσή μου, το σβήσιμο ήταν πιο τυχαίο, αλλά η μειωμένη ισχύς ήταν σταθερή σε όλο το φάσμα των στροφών. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σου είναι κυρίως στο ρελαντί και έχεις ελέγξει την καλωδίωση, ένας ελαττωματικός αισθητήρας φαίνεται πιο πιθανός. Η μεταφορά του σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για διάγνωση μπορεί να είναι η καλύτερη λύση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
maximilianeagle8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη διορατικότητα, το εκτιμώ. Κατέληξα να αντικαταστήσω τον αισθητήρα πίεσης ράγας. Φαίνεται να το έχει διορθώσει. Το κόστος ήταν 240€. Το αυτοκίνητο τρέχει σαν καινούργιο τώρα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
elisaflamme1
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo S60 μου. Τα ίδια συμπτώματα: φως ελέγχου κινητήρα, σβήσιμο και μειωμένη ισχύς. Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας, ναι. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση του αισθητήρα για τυχόν ζημιές ή διάβρωση; Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα, θα πρότεινα επίσης να ελέγξετε για τυχόν περιορισμούς στο φίλτρο καυσίμου. Αυτό μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει πτώση της πίεσης και να ενεργοποιήσει το σφάλμα του αισθητήρα. Απλά μια σκέψη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)