Βλάβη αισθητήρα προειδοποίησης πίεσης λαδιού VW Jetta

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το υβριδικό VW Passat 2015 μου τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια εμπειρία με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτου, αρχικά νόμιζα ότι θα μπορούσα να το διαγνώσω μόνος μου χρησιμοποιώντας έναν τυπικό σαρωτή OBD. Οι μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού ήταν ασυνεπείς, προκαλώντας την εναλλασσόμενη ενεργοποίηση της προειδοποίησης χαμηλής πίεσης λαδιού. Ο αισθητήρας του κινητήρα έδειχνε ακανόνιστες τιμές κατά τη διάγνωση του αυτοκινήτου. Αφού παρακολούθησα την ένδειξη λαδιού για μερικές μέρες, παρατήρησα ότι οι μετρήσεις θα κυμαινόταν ιδιαίτερα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα θερμοκρασίας και του καλωδίου του. Η συνολική επισκευή κόστισε 95€, η οποία περιελάμβανε τον έλεγχο όλων των κοντινών συνδέσεων και την αντικατάσταση κάποιων διαβρωμένων ακροδεκτών. Το κλειδί ήταν να το πιάσω νωρίς, αυτά τα προβλήματα με τους αισθητήρες μερικές φορές μπορούν να συγκαλύψουν πιο σοβαρά προβλήματα εάν αφεθούν χωρίς έλεγχο. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα τα προειδοποιητικά φώτα έχουν παραμείνει σβηστά και οι μετρήσεις πίεσης λαδιού παραμένουν σταθερές. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Jetta σας; Εμφανίζεται η προειδοποίηση πιο συχνά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο; Έχετε παρατηρήσει κάποιο πραγματικό πρόβλημα πίεσης ή θερμοκρασίας λαδιού; Υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα που εμφανίζονται ταυτόχρονα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το Jetta μου έχει μόνο 12958 χλμ από την τελευταία συντήρηση. Για να προσθέσω στις παρατηρήσεις σας, παρατήρησα ότι η προειδοποίηση εμφανίζεται ξαφνικά, όχι μόνο κατά την ψυχρή εκκίνηση. Οι ενδείξεις θερμοκρασίας του κινητήρα φαίνονται φυσιολογικές όταν τις ελέγχω μέσω του συστήματος infotainment, αλλά η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού παραμένει. Η διαγνωστική διάγνωση των αισθητήρων αυτοκινήτου δείχνει μάλλον ηλεκτρικό πρόβλημα παρά μηχανικό πρόβλημα. Αφού διάβασα για την εμπειρία σας με το καλώδιο καλωδίωσης, νομίζω ότι μια επαγγελματική επιθεώρηση των συνδέσεων του αισθητήρα θερμοκρασίας θα ήταν ένα έξυπνο πρώτο βήμα. Το ίδιο το μανόμετρο λαδιού δείχνει φυσιολογικές ενδείξεις ακριβώς πριν την ενεργοποίηση της προειδοποίησης, γεγονός που φαίνεται να υποστηρίζει τη θεωρία μιας δυσλειτουργίας του αισθητήρα παρά ένα πραγματικό πρόβλημα πίεσης λαδιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες αυτές. Τα λίγα χιλιόμετρα από το τελευταίο σέρβις δείχνουν σίγουρα πιο πολύ σε ηλεκτρικό πρόβλημα παρά σε μηχανική φθορά. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με αυτά που βίωσα εγώ, ειδικά οι ασυνήθιστοι δείκτες προειδοποίησης παρά τις κανονικές ενδείξεις του μετρητή λαδιού. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι αυτά τα συστήματα αισθητήρων είναι αρκετά διασυνδεδεμένα. Ο αισθητήρας του κινητήρα μπορεί να αναφέρει ψευδείς προειδοποιήσεις χαμηλής πίεσης λαδιού ακόμα και όταν η πραγματική πίεση είναι καλή. Στην περίπτωσή μου, η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειχνε κανονικές μετρήσεις μέχρι που ενεργοποιήθηκε η προειδοποίηση, ακριβώς όπως και στην δική σας περίπτωση. Κάτι που παρατήρησα πριν από την πλήρη επισκευή ήταν ότι το απαλό κούνημα της καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού μερικές φορές διέκοπτε προσωρινά την προειδοποίηση. Αυτό βοήθησε το συνεργείο να εντοπίσει πιο γρήγορα το πρόβλημα σύνδεσης. Ίσως να θέλετε να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει ειδικά: Συνδέσεις καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα, σημεία γείωσης για διάβρωση, εφαρμογή ακίδων στη θύρα σύνδεσης του αισθητήρα. Η επισκευή θα πρέπει να είναι αρκετά απλή και πιθανόν στο ίδιο εύρος κόστους με τη δική μου (περίπου 100€). Από τότε που το επισκεύασα, οι προειδοποιήσεις χαμηλής πίεσης λαδιού σταμάτησαν εντελώς και όλες οι μετρήσεις των αισθητήρων παρέμειναν σταθερές. Απλώς φροντίστε να αναφέρετε τον ασυνήθιστο χρόνο των προειδοποιήσεων στο συνεργείο. Αυτή η λεπτομέρεια βοήθησε να διαφοροποιηθεί το πρόβλημα καλωδίωσης από μια πραγματική βλάβη του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση και τις προτάσεις. Μόλις τσέκαρα τα αρχεία συντήρησης μου και το Jetta έχει 12958 χιλιόμετρα από την τελευταία συντήρηση. Το ασυνήθιστο μοτίβο προειδοποίησης ταιριάζει σίγουρα με αυτό που περιγράψατε. Το γεγονός ότι οι ενδείξεις του μετρητή λαδιού είναι φυσιολογικές μέχρι να ενεργοποιηθεί ξαφνικά η προειδοποίηση με κάνει να νιώθω καλύτερα για το ενδεχόμενο να πρόκειται για πρόβλημα αισθητήρα ή καλωδίωσης παρά για πραγματικό πρόβλημα πίεσης λαδιού. Η εμπειρία σας με τη σύνδεση του καλωδίου καλωδίωσης φαίνεται πολύ παρόμοια με τα συμπτώματά μου. Κλείσα ραντεβού στο συνεργείο μου για την επόμενη εβδομάδα. Με βάση τις γνώσεις σας, τους ζήτησα να ελέγξουν ειδικά την καλωδίωση και τις συνδέσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας. Ο σύμβουλος εξυπηρέτησης ανέφερε ότι βλέπουν συχνά αυτό το είδος ηλεκτρικών προβλημάτων με το σύστημα παρακολούθησης πίεσης λαδιού. Νιώθω πιο σίγουρος τώρα ότι πρόκειται πιθανότατα για μια απλή επισκευή που αφορά τις συνδέσεις του αισθητήρα και όχι για ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα. Θα συνεχίσω να παρακολουθώ τις προειδοποιήσεις μέχρι το ραντεβού, αλλά τουλάχιστον καταλαβαίνω καλύτερα με τι έχουμε πιθανώς να κάνουμε. Η εκτίμηση κόστους που μου έδωσαν ήταν επίσης σύμφωνη με αυτό που πληρώσατε για την επισκευή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)