100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

karlbauer1

Βλάβη αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Hyundai i20

Το Hyundai i20 diesel του 2017 με 198840 km εμφανίζει περιοδικά λυχνία ελέγχου κινητήρα και λυχνία ένδειξης κιβωτίου ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζει ολίσθηση, ασαφείς αλλαγές ταχυτήτων και περιστασιακούς θορύβους τριβής κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Οι διαγνωστικές σαρώσεις αποκαλύπτουν κωδικούς σφάλματος που υποδεικνύουν δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Φαίνεται ότι ο μετατροπέας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι ελαττωματικός. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα; Τι πρέπει να περιμένω όσον αφορά την επισκευή αυτού του προβλήματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Hyundai i20 πετρελαιοκίνητο μοντέλο 2017 με 198.840 χλμ. παρουσιάζει διαλείμματα στο λαμπάκι του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, μαζί με ολίσθηση του κιβωτίου, ακάθαρτες αλλαγές ταχυτήτων και τριγμούς κατά τις αλλαγές. Οι διαγνωστικές εξετάσεις δείχνουν δυσλειτουργία στο κιβώτιο ταχυτήτων, πιθανόν λόγω ελαττωματικού αυτόματου μετατροπέα ροπής. Οι προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού του κιβωτίου και την συμβουλή σε συνεργείο για πιθανό πρόβλημα στον μετατροπέα ροπής, καθώς η αγνόηση του προβλήματος μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες και δαπανηρές ζημιές στο κιβώτιο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

TobiMai

Είχα κάτι παρόμοιο με το i20 μου, αν και δεν άκουσα κανέναν θόρυβο τριβής - αυτό ακούγεται άσχημα! Ο κινητήρας ανέβαζε και κατέβαζε στροφές λίγο, σαν να μην μπορούσε να αποφασίσει σε ποια ταχύτητα ήθελε να είναι. Το έχεις κι εσύ αυτό; Για μένα, αποδείχθηκε ότι σχετιζόταν με το αυτόματο κιβώτιο. Δεν είμαι ειδικός, αλλά ίσως αξίζει να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού μετάδοσης, καθώς είναι εύκολο να το κάνετε.

(community_translated_from_language)

karlbauer1 (community.author)

Παρατήρησα επίσης μια μικρή αύξηση του κινητήρα που συνόδευε τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα ελέγξω τη στάθμη του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων όπως προτείνατε, αν και υποψιάζομαι ότι το υποκείμενο ζήτημα μπορεί να είναι πιο περίπλοκο, δεδομένων των θορύβων λείανσης και των αποθηκευμένων κωδικών σφαλμάτων. Θα μπορούσατε παρακαλώ να αναπτύξετε τη φύση του ζητήματος που αντιμετωπίσατε με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του i20 σας; Οποιεσδήποτε περαιτέρω πληροφορίες θα εκτιμηθούν ιδιαίτερα.

(community_translated_from_language)

TobiMai

Αυτοί οι κωδικοί σφάλματος και το τρίξιμο δεν ακούγονται καλά. Αποδεικνύεται ότι η «αύξηση στροφών κινητήρα» μου ήταν ο μετατροπέας ροπής που άρχισε να αποτυγχάνει, ο συμπλέκτης ασφάλισης για να είμαστε ακριβείς. Ένας μετατροπέας ροπής είναι ένας τύπος υδραυλικής σύζευξης, ο οποίος επιτρέπει στον κινητήρα να περιστρέφεται κάπως ανεξάρτητα από το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο συμπλέκτης ασφάλισης υπάρχει για να βελτιώνει την απόδοση στην ταχύτητα ταξιδιού. Πήγαινέ το σε ένα συνεργείο, γιατί αν είναι το ίδιο για σένα, δεν θα βελτιωθεί από μόνο του. Ένας νέος μετατροπέας μπορεί να είναι ακριβός, αλλά η οδήγηση όπως είναι θα μπορούσε να σου κοστίσει πολύ περισσότερο μακροπρόθεσμα, καταστρέφοντας ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων.

(community_translated_from_language)

karlbauer1 (community.author)

Η διάγνωση επιβεβαιώθηκε και το κόστος επισκευής ανήλθε σε 2120€. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας στον εντοπισμό του προβλήματός μου!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I20