100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

erwin_silber14

Βλάβη ECU σε VW Touareg προκαλεί μεγάλη απώλεια ισχύος

Το Touareg μου παρουσιάζει προβλήματα με σημαντικά μειωμένη ισχύ και αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων. Τα συμπτώματα υποδεικνύουν πρόβλημα στην ECU. Ο έλεγχος του κινητήρα φαίνεται να έχει υποστεί ζημιά, και ανησυχώ μήπως με κοροϊδέψουν σε κάποιο συνεργείο μετά από μια κακή προηγούμενη εμπειρία. Έχει αντιμετωπίσει κάποιος παρόμοια προβλήματα απόδοσης κινητήρα με το VW Touareg 2004 (3.2L βενζινοκινητήρας, 31630 χλμ); Ψάχνω συμβουλές για διάγνωση και κόστος επισκευής πριν πάω σε συνεργείο. Θα εκτιμούσα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες σας και προτάσεις για αξιόπιστα συνεργεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

larsmueller12

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Passat 2.0T FSI του 2007 μου. Το σύστημα ελέγχου του κινητήρα έδειξε συγκρίσιμα συμπτώματα, απώλεια ισχύος και πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων κατά τη διάγνωση του αυτοκινήτου. Η ρίζα του προβλήματος ήταν μια ελαττωματική κύρια ρελέ, η οποία διατάραξε την ορθή επικοινωνία μεταξύ της μονάδας ελέγχου του κινητήρα και διαφόρων ηλεκτρονικών συστημάτων του οχήματος. Αρχικά υποπτεύθηκα μια πλήρη βλάβη της ECU, αλλά η λεπτομερής εξέταση αποκάλυψε ότι η ρελέ παρουσίαζε διαλείπουσα βλάβη. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Πλήρη σάρωση διαγνωστικού ελέγχου της μονάδας υπολογιστή, Δοκιμή των κυκλωμάτων τροφοδοσίας, Αντικατάσταση της κύριας ρελέ ελέγχου, Επαναφορά του συστήματος ελέγχου, Επαλήθευση δοκιμών. Αυτό ήταν ένα μέτρια σοβαρό πρόβλημα, καθώς μια ελαττωματική κύρια ρελέ μπορεί να προκαλέσει πλήρη διακοπή του οχήματος. Ωστόσο, η ίδια η επιδιόρθωση ήταν απλή, μόλις διαγνωστεί σωστά. Η επισκευή πήρε περίπου 3 ώρες στο συνεργείο. Το πιο σημαντικό είναι να βρείτε ένα συνεργείο με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρία στα συστήματα ελέγχου της VW. Ζητήστε να εκτελέσουν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση πριν ξεκινήσουν τις επισκευές για να αποφύγετε την περιττή αντικατάσταση ανταλλακτικών. Κύρια προειδοποιητικά σημάδια για τα οποία πρέπει να προσέξετε: Ασυνήθιστος σβησίματος, Ανωμαλίες στο ηλεκτρικό σύστημα, Αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα, Πολλαπλά σφάλματα συστήματος εμφανίζονται ταυτόχρονα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erwin_silber14 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Passat. Το πρόβλημα με το ρελέ ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω στο Touareg μου. Η ασυνήθιστη στάση και τα σφάλματα του συστήματος ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βλέπω. Είμαι περίεργος για το κόστος επισκευής της ECU και της ηλεκτρονικής του αυτοκινήτου. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε τι πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν έχετε αντιμετωπίσει κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα από τότε που έγινε η επαναφορά του συστήματος και η αντικατάσταση του ρελέ; Ελπίζω να πάρω μια προσέγγιση του κόστους πριν επισκεφθώ ένα συνεργείο, καθώς θέλω να βεβαιωθώ ότι η προσφορά που θα πάρω είναι λογική για αυτόν τον τύπο επισκευής συστήματος ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

larsmueller12

Από τότε που αντικατέστησα το ρελέ στο Passat μου, η απόδοση του κινητήρα και τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν άψογα. Η αντικατάσταση του κυρίως ρελέ έλυσε πλήρως τα ενοχλητικά προβλήματα ελέγχου και τα ασυνήθιστα προβλήματα σβησίματος. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 120€, τα οποία κάλυψαν την εργασία διάγνωσης, τα ανταλλακτικά και την εργασία. Αυτό ήταν αρκετά λογικό, λαμβάνοντας υπόψη το πολύπλοκο χαρακτήρα των σύγχρονων ηλεκτρονικών οχημάτων και πόσο κρίσιμο είναι το κυρίως ρελέ για τη σωστή λειτουργία του συστήματος. Μετά την επισκευή της μονάδας υπολογιστή και την επαναφορά του συστήματος, δεν αντιμετώπισα κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, δεν εμφανίζονται πλέον κωδικοί σφαλμάτων και τα ηλεκτρονικά του οχήματος λειτουργούν κανονικά. Η επισκευή από έναν εξειδικευμένο τεχνικό που κατανοούσε τα συστήματα VW άξιζε σίγουρα τον κόπο, ειδικά δεδομένου ότι το κόστος ήταν πολύ λογικό σε σύγκριση με μια πλήρη αντικατάσταση ECU. Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας κάνει πρώτα μια πλήρη σάρωση διάγνωσης, καθώς αυτό βοήθησε στην ταυτοποίηση του ακριβούς προβλήματος στην περίπτωσή μου, αντί να αντικαταστήσει άσκοπα πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erwin_silber14 (Συγγραφέας)

Τελικά πήγα να ελέγξω το Touareg μου σήμερα, αφού διάβασα για την εμπειρία σου με το Passat. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έκανα, καθώς το πρόβλημα αποδείχθηκε πολύ παρόμοιο. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το κύριο ρελέ πράγματι παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας αυτά τα απογοητευτικά προβλήματα ECU και απώλειες ισχύος. Το συνολικό κόστος διάγνωσης και επισκευής ανήλθε στα 145€, που φαίνεται δίκαιο με βάση αυτό που πλήρωσες εσύ. Το συνεργείο εκτέλεσε πλήρη έλεγχο του συστήματος ελέγχου πριν ξεκινήσει οποιαδήποτε εργασία, γεγονός που βοήθησε στον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος χωρίς να αντικατασταθούν περιττά εξαρτήματα. Τα ηλεκτρονικά του οχήματος λειτουργούν πλέον άψογα μετά την επαναφορά του συστήματος και την αντικατάσταση του ρελέ. Η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει στο κανονικό χωρίς κωδικούς σφαλμάτων. Τι ανακούφιση που λύθηκε αυτό το πρόβλημα χωρίς να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση ECU ή πιο εκτεταμένες επισκευές. Σας ευχαριστώ ξανά που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να προσεγγίσω την επισκευή με περισσότερη αυτοπεποίθηση και γνώση για το τι να περιμένω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: