Βλάβη ECU VW Scirocco: Συμπτώματα και Οδηγός Επισκευής

Πέρυσι το καλοκαίρι αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf GTI 2014 μου, και έχοντας κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρονικά συστήματα της VW, καταλαβαίνω την ανησυχία σας για προβλήματα στην ECU. Τα συμπτώματα ταίριαζαν με αυτά που περιγράφετε, μειωμένη απόδοση κινητήρα και κωδικοί σφαλμάτων. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν η ECU, αλλά μετά από διαγνωστικές εξετάσεις, το συνεργείο διαπίστωσε ότι το κύριο ρελέ ήταν ελαττωματικό. Το ελαττωματικό ρελέ προκαλούσε διαλείπουσα παροχή ρεύματος στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα, προσομοιώνοντας συμπτώματα βλάβης της ECU. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστικά συστήματος, Έλεγχο της παροχής ρεύματος στην ECU, Αντικατάσταση του κύριου ρελέ, Επαναφορά συστήματος ECU, Τελικές δοκιμές απόδοσης. Το συνολικό κόστος ήταν 120€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο κανονικό αμέσως μετά την επισκευή. Πριν βιαστείτε να καταλήξετε σε συμπεράσματα για την ECU, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων εμφανίσατε; Το πρόβλημα παρουσιάζεται περισσότερο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο κινητήρα; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως τρεμόπαιγμα των φωτιστικών του ταμπλό; Έχετε παρατηρήσει προβλήματα με την εκκίνηση του αυτοκινήτου; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με το πρόβλημα του ρελέ ή υποδεικνύει πραγματική ανάγκη επισκευής της ECU.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις έκανα το service των 20000 χλμ. τον περασμένο μήνα και όλα ήταν καλά μέχρι που ξεκίνησε αυτό. Αφού διάβασα την απάντησή σας για το ρελέ, το έλεγξα και πήρα αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων: P0603 και P0606. Το αυτοκίνητο δυσκολεύεται κυρίως στις πρωινές εκκινήσεις όταν είναι κρύο, αλλά δεν υπάρχουν προβλήματα με τα φώτα του ταμπλό ή την εκκίνηση. Οι πτώσεις στην απόδοση του κινητήρα είναι αρκετά ασυνήθιστες κατά τη διάρκεια της οδήγησης, γεγονός που ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε σχετικά με την διακοπτόμενη τροφοδοσία ρεύματος. Αυτή η πληροφορία για το ρελέ είναι πολύτιμη, σίγουρα αξίζει να ελεγχθεί πριν αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει ειδικά την τροφοδοσία ρεύματος και το σύστημα ρελέ κατά τη διάγνωση του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι κωδικοί σφαλμάτων που αναφέρατε (P0603 και P0606) ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που αντιμετώπισα πριν ανακαλύψω το πρόβλημα με το ρελέ. Αυτοί οι κωδικοί συνήθως υποδεικνύουν προβλήματα στον επεξεργαστή ή στη μνήμη της μονάδας ελέγχου κινητήρα, αλλά στην περίπτωσή μου, και πιθανώς και στην δική σας, η ρίζα του προβλήματος ήταν η αστάθεια στην τροφοδοσία ρεύματος. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με τα δικά μου, ειδικά τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο και οι ασυνήθιστες πτώσεις απόδοσης, σας προτείνω έντονα να ελέγξετε πρώτα το κύκλωμα του ρελέ. Ένα ελαττωματικό ρελέ μπορεί να μιμείται βλάβη της ECU προκαλώντας διακοπές ρεύματος στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Μία γρήγορη δοκιμή που έκανε ο τεχνικός μου ήταν η παρακολούθηση των διακυμάνσεων τάσης στην ECU ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε. Αυτό βοήθησε στον εντοπισμό του ρελέ ως υπαίτιου αντί για εσωτερική βλάβη της ECU. Ο ειδικός σε αυτοκινητικά ηλεκτρονικά επιβεβαίωσε ότι τα μοντέλα VW αυτής της εποχής μερικές φορές παρουσιάζουν προβλήματα με το ρελέ γύρω από αυτό το σημείο χιλιομέτρων. Μετά την αντικατάσταση του ρελέ και την επαναφορά του συστήματος, η απόδοση του κινητήρα μου επέστρεψε στο φυσιολογικό και οι κωδικοί σφαλμάτων δεν επανεμφανίστηκαν ποτέ. Το κόστος επισκευής ήταν πολύ χαμηλότερο από ό,τι θα ήταν μια νέα ECU. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας συμπεριλαμβάνει τον έλεγχο του ρελέ στη διαδικασία διάγνωσης του αυτοκινήτου, αυτό θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει σημαντικά έξοδα επισκευής. Ενημερώστε μας τι θα βρει ο τεχνικός σας. Αν αποδειχθεί ότι είναι το ρελέ, θα πρέπει να δείτε άμεση βελτίωση μετά την αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλα τα σχόλια! Εκτιμώ πραγματικά τις γνώσεις σας σχετικά με το πρόβλημα του ρελέ. Κλείσα ραντεβού στο συνηθισμένο μου συνεργείο για αύριο το πρωί και ανέφερα ειδικά τη δοκιμή ρελέ που προτείνατε. Τους έστειλα τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα εκ των προτέρων, καθώς και τη δοκιμή παρακολούθησης τάσης που περιγράψατε. Η σύμπτωση με το σημείο χιλιομέτρων και τα μοντέλα VW έχει επίσης πολύ νόημα. Είμαι πολύ αισιόδοξος ότι αυτή μπορεί να είναι η λύση, αφού οι επισκευές ηλεκτρονικών οχημάτων που περιλαμβάνουν την πλήρη ECU θα ήταν πολύ πιο ακριβές. Θα ενημερώσω εδώ μετά την συνεδρία διάγνωσης του αυτοκινήτου. Εάν η επαναφορά του συστήματος και η αντικατάσταση του ρελέ διορθώσουν τα προβλήματα ελέγχου του κινητήρα όπως στην περίπτωσή σας, αυτό το νήμα μπορεί να βοηθήσει άλλους κατόχους VW που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα. Ξανά, είμαι ευγνώμων που με βοηθήσατε να αποφύγω μια πιθανώς περιττή αντικατάσταση ECU. Η λεπτομερής εξήγηση για τον έλεγχο της τροφοδοσίας για τον εντοπισμό του πραγματικού προβλήματος ήταν ακριβώς αυτό που χρειαζόμουν για να συζητήσω με τον μηχανικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)