Βλάβη εκκίνησης VW Bora δείχνει πρόβλημα στο τερματικό 30

Ως ιδιοκτήτης VW Golf 2002, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα εκκίνησης την περασμένη σεζόν. Η δοκιμή πτώσης τάσης αποκάλυψε πολλαπλά προβλήματα στο σύστημα φόρτισης: Κύρια προβλήματα που βρέθηκαν: Διαβρωμένες ακροδέκτες μπαταρίας που προκαλούσαν κακή σύνδεση, Βλάβη στην εναλλαγή που δεν διατηρούσε σωστή φόρτιση, Ζημιά στην καλωδίωση μεταξύ του διακόπτη ανάφλεξης και του μίζας. Η διαγνωστική διαδικασία περιελάμβανε: 1. Δοκιμή τάσης μπαταρίας (έδειξε 10,8V αντί για τα απαιτούμενα 12,6V) 2. Έλεγχος συνδέσεων κουτιού ασφαλειών για διάβρωση 3. Δοκιμή φόρτωσης της εναλλαγής 4. Μέτρηση πτώσης τάσης σε κύρια κυκλώματα τροφοδοσίας. Η ρίζα του προβλήματος ήταν η εναλλαγή που δεν διατηρούσε επαρκή φόρτιση, γεγονός που τελικά οδήγησε σε πλήρη βλάβη της μπαταρίας. Η διάβρωση των ακροδεκτών της μπαταρίας επιτάχυνε το πρόβλημα. Αυτό απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο της εναλλαγής όσο και της μπαταρίας για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία εκκίνησης. Συνιστάται να γίνουν αυτοί οι συγκεκριμένοι έλεγχοι: Πλήρης διαγνωστική του συστήματος φόρτισης, Έλεγχος κυκλώματος ακροδέκτη 30, Δοκιμή απόδοσης εναλλαγής υπό φορτίο, Δοκιμή φόρτωσης μπαταρίας, Έλεγχος αντίστασης γείωσης. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που θα μπορούσε να αφήσει το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο αν δεν αντιμετωπιζόταν άμεσα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, με τον κινητήρα να γυρίζει μόλις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η λεπτομερής περιγραφή βοήθησε στον εντοπισμό των πιθανών προβλημάτων με το Bora μου. Αφού διάβασα για τα προβλήματα με το σύστημα φόρτισης, υποψιάζομαι ότι η δική μου περίπτωση μπορεί να είναι παρόμοια. Η συμπεριφορά του μίζας ακούγεται ακριβώς όπως αυτή που βιώνω. Θυμάστε πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Επίσης, με ενδιαφέρει αν προέκυψαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που επισκευάστηκε ο εναλλάκτης και η μπαταρία. Τα ηλεκτρικά παράθυρα μου έχουν αρχίσει να παρουσιάζουν προβλήματα, οπότε αναρωτιέμαι αν μπορεί να υπάρχει σχέση με τα γενικά προβλήματα τροφοδοσίας. Ο έλεγχος Terminal 30 φαίνεται ιδιαίτερα σχετικός στην περίπτωσή μου. Ανέφεραν κάτι συγκεκριμένο για κινδύνους βραχυκυκλώματος κατά τη διάγνωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που η προηγούμενη απάντησή μου βοήθησε στον εντοπισμό του προβλήματος. Μόλις γύρισα από τον μηχανικό όπου επισκεύασαν την συνεχή συν διακοπή στο Terminal 30 στο Golf μου. Το σύστημα φόρτισης λειτουργεί πλέον άψογα. Η συνολική επισκευή κόστισε 290€, τα οποία κάλυψαν την επισκευή μίας πολύ αδειασμένης μπαταρίας. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλες ηλεκτρικές βλάβες από την επισκευή, τα ηλεκτρικά παράθυρα, το κεντρικό κλείδωμα και όλα τα άλλα συστήματα λειτουργούν κανονικά. Το καλώδιο καλωδίωσης και όλες οι συνδέσεις ελέγχθηκαν σχολαστικά κατά τη διάγνωση. Τα προβλήματα με τα ηλεκτρικά παράθυρα θα μπορούσαν σίγουρα να σχετίζονται με τα ηλεκτρικά προβλήματα του συστήματος. Όταν η μπαταρία είναι αδύναμη, συχνά επηρεάζει πολλά συστήματα. Ο μηχανικός θα πρέπει να ελέγξει ολόκληρη τη ρύθμιση του διακόπτη κυκλώματος και τις συνδέσεις του κουτιού ασφαλειών κατά τη διάγνωση των προβλημάτων εκκίνησης. Όσον αφορά τους κινδύνους βραχυκυκλώματος, η διαγνωστική διαδικασία περιλαμβάνει ολοκληρωμένους ελέγχους ασφαλείας. Ο διακόπτης ανάφλεξης και όλα τα σχετικά κυκλώματα ελέγχονται για να αποφευχθούν τυχόν πιθανά ηλεκτρικά προβλήματα. Η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας, καθώς αυτά τα προβλήματα μπορούν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα εάν αφεθούν χωρίς έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού πήρα τα σχόλια εδώ, αποφάσισα να επισκεφτώ έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά συστήματα VW. Η εμπειρία ήταν πολύ καλύτερη από τις προηγούμενες προσπάθειές μου να το φτιάξω. Ο μηχανικός πραγματοποίησε μια πλήρη δοκιμή πτώσης τάσης σε όλα τα κύρια κυκλώματα και διαπίστωσε ότι η δυναμό έβγαζε μόνο 11,2V υπό φορτίο, πολύ κάτω από τις προδιαγραφές. Ανακάλυψε επίσης σημαντική διάβρωση στο κουτί ασφαλειών που προκαλούσε επιπρόσθετη αντίσταση στο κύκλωμα φόρτισης. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 450€ συμπεριλαμβανομένων: Νέα δυναμό, Αντικατάσταση μπαταρίας, Καθαρισμός όλων των γειώσεων, Επισκευή των διαβρωμένων ακροδεκτών του κουτιού ασφαλειών. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα και όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών παραθύρων, έχουν επιλυθεί. Ο διακόπτης ανάφλεξης και η γύρω καλωδίωση ελέγχθηκαν επίσης, αλλά βρέθηκαν σε καλή κατάσταση. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα λεπτομερείς συμβουλές πριν πάω. Μου βοήθησε να καταλάβω τι να περιμένω και εξασφάλισε ότι ακολουθήθηκαν τα σωστά βήματα διάγνωσης. Οι κίνδυνοι βραχυκυκλώματος ελέγχθηκαν σωστά κατά τη διάρκεια των δοκιμών, γεγονός που μου έδωσε ηρεμία για την ποιότητα της επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)