benjaminhartmann1
Βλάβη ελέγχου εμβέλειας προβολέων Seat Ateca
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από μια βλάβη στον έλεγχο εμβέλειας προβολέων σε ένα Seat Ateca 2016, όπου η κοντινή δέσμη είναι λανθασμένα ρυθμισμένη, προκαλώντας μια προειδοποιητική λυχνία. Η ύποπτη αιτία είναι ένας ελαττωματικός σερβοκινητήρας που επηρεάζει τη ρύθμιση της δέσμης και την αυτόματη ισοστάθμιση. Προτάθηκε να ελεγχθεί η μονάδα ελέγχου εμβέλειας προβολέων και οι συνδέσεις της πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Τελικά, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός σερβοκινητήρας, ο οποίος επισκευάστηκε σε ένα συνεργείο.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
benjaminhartmann1 (community.author)
Ενδιαφέρον, ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Πού ακριβώς βρίσκεται η μονάδα ελέγχου εμβέλειας προβολέων; Είναι εύκολη η πρόσβαση, ή πρέπει να αποσυναρμολογήσω μισό αυτοκίνητο για να φτάσω σε αυτήν;
(community_translated_from_language)
benkoenig1
Στο Volvo, η μονάδα ελέγχου ήταν κρυμμένη κοντά στο φτερό του τροχού, πίσω από την πλαστική επένδυση. Δεν γνωρίζω συγκεκριμένα το Ateca, αλλά πιθανότατα βρίσκεται σε παρόμοια τοποθεσία, κάπως προστατευμένο από τα στοιχεία. Ειλικρινά, εκτός κι αν είστε εξοικειωμένοι με τα ηλεκτρικά αυτοκινήτων, θα πρότεινα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και απογοήτευση μακροπρόθεσμα. Το πρόβλημά μου διαγνώστηκε από έναν τεχνικό, και αποδείχθηκε ότι ήταν μια κακή σύνδεση στη μονάδα. Έτσι, πριν αντικαταστήσετε οτιδήποτε, κάντε μια σωστή διάγνωση.
(community_translated_from_language)
benjaminhartmann1 (community.author)
Το πήγα στο συνεργείο και είχατε απόλυτο δίκιο. Πράγματι, ήταν ελαττωματικός σερβοκινητήρας στην μονάδα προβολέων. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, με κόστισε περίπου 1040€. Αρκετά μεγάλο ποσό, αλλά τουλάχιστον η δυσλειτουργία του προβολέα είναι πλέον λυμένη και η αυτόματη ρύθμιση στάθμης λειτουργεί ξανά. Σας ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
benkoenig1
Ακούγεται σαν ένα οικείο πρόβλημα. Είχα μια παρόμοια δυσλειτουργία προβολέα με το παλιό μου Volvo πριν από λίγο καιρό. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια: μήνυμα σφάλματος, προειδοποιητική λυχνία και η κοντινή δέσμη να φωτίζει πολύ χαμηλά. Έχετε ελέγξει το ίδιο το μόντεμ ελέγχου εμβέλειας προβολέων; Μπορεί να αξίζει να το ερευνήσετε πριν αρχίσετε να αντικαθιστάτε εξαρτήματα. Το πρόβλημα του Volvo αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση μονάδας ελέγχου, όχι ο ίδιος ο σερβοκινητήρας, οπότε ίσως να ελέγξετε τις καλωδιώσεις.
(community_translated_from_language)