marco_dark15
Βλάβη φίλτρου DPF VW Jetta: Προειδοποιητικά σημάδια αισθητήρα πίεσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
marco_dark15 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την εξονυχιστική εξήγηση της διαδικασίας επισκευής. Το όχημά μου έχει 67259 χλμ. και έκανε την τελευταία του μεγάλη συντήρηση πριν από 3 μήνες. Πέρα από αυτά που ανέφερα, υπάρχουν και άλλα συμπτώματα, όπως μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και περιστασιακή απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Όταν πατάω το γκάζι, νιώθω σαν να διστάζει ο κινητήρας πριν ανταποκριθεί. Μια σωστή διάγνωση του οχήματος θα βοηθούσε πιθανώς να εντοπιστεί αν ο αισθητήρας πίεσης είναι πραγματικά η ρίζα του προβλήματος με το σύστημα εξάτμισης. Με βάση την εμπειρία σας, το κόστος επισκευής φαίνεται λογικό αν επιλύσει όλα τα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
emanuellang6
Σας ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Αφού πέρασα από αυτό με το Passat μου, τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά η διστακτικότητα κατά την επιτάχυνση και η μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, ταιριάζουν πολύ με αυτά που βίωσα πριν από την επισκευή. Το γεγονός ότι αυτά τα προβλήματα εμφανίστηκαν λίγο μετά την εξυπηρέτησή σας είναι ενδιαφέρον. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών είναι ευαίσθητο και μερικές φορές η τακτική συντήρηση μπορεί ακούσια να επηρεάσει τις μετρήσεις των αισθητήρων. Στην περίπτωσή μου, η διάγνωση του οχήματος αποκάλυψε ότι οι μετρήσεις της πίεσης στο εξάτμιση ήταν ασυνεπείς, προκαλώντας δυσλειτουργία του συστήματος DPF. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα σας, υποψιάζομαι έντονα ότι το πρόβλημά σας μοιάζει με το δικό μου. Η διστακτικότητα κατά την επιτάχυνση είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστική, αυτό ήταν ένα από τα βασικά στοιχεία που έπεισαν τον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα τον αισθητήρα πίεσης στο εξάτμιση. Μια γρήγορη ερώτηση: Έχετε παρατηρήσει αν ο καπνός χειροτερεύει κατά τις προσπάθειες κύκλων αναγέννησης DPF; Στο αυτοκίνητό μου, αυτό ήταν ένα ξεκάθαρο σημάδι ότι το σύστημα δεν μετρούσε σωστά τη ροή των καυσαερίων. Το κόστος επισκευής των 245€ κάλυπτε τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία στην περίπτωσή μου. Δεδομένων των ίδιων συμπτωμάτων και της παρόμοιας πλατφόρμας οχημάτων, ενδέχεται να βλέπετε συγκρίσιμα κόστη για την επισκευή του αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψη ότι ενώ ο αισθητήρας πίεσης στο εξάτμιση έλυσε πλήρως τα προβλήματά μου, αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης κατά την επισκευή για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα που αναπτύσσονται.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marco_dark15 (Συγγραφέας)
Η διστακτικότητα κατά την επιτάχυνση έχει σίγουρα χειροτερέψει πρόσφατα, ειδικά όταν ανάβει το λαμπάκι DPF. Και ναι, ο καπνός εντείνεται κατά τη διάρκεια των φαινομενικά προσπαθειών αναγέννησης, ακριβώς όπως περιγράψατε. Η εμπειρία σας στην επισκευή μου δίνει την πεποίθηση ότι ο αισθητήρας εξάτμισης είναι πιθανότατα το βασικό πρόβλημα που επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα. Με βάση όλα τα σχόλια, θα προγραμματίσω ραντεβού για να ελεγχθεί και ενδεχομένως να αντικατασταθεί ο αισθητήρας πίεσης. Το κόστος επισκευής περίπου 245€ φαίνεται δίκαιο λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα της εργασίας στο σύστημα εξάτμισης. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την λεπτομερή ανάλυση της διαδικασίας επισκευής σας, βοηθάει να ξέρω τι να περιμένω όταν το πάω στο συνεργείο. Καλή παρατήρηση το να τους ζητήσω να επιθεωρήσουν ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης ενώ εργάζονται σε αυτό. Καλύτερα να εντοπιστούν τυχόν άλλα πιθανά προβλήματα νωρίς παρά να αντιμετωπίσω περισσότερα προβλήματα αργότερα. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις το φτιάξω για να επιβεβαιώσω αν η αντικατάσταση του αισθητήρα έλυσε τα πάντα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
emanuellang6
Πέρυσι αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Passat TDI 2015 μου, και έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα συστήματος εξάτμισης, μπορώ να μοιραστώ τι λειτούργησε για μένα. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα εγώ, προειδοποιητική λυχνία DPF, προβλήματα αναγέννησης και προβλήματα πίεσης στο σύστημα εξάτμισης. Μετά από διάγνωση του οχήματος στο συνεργείο μου, επιβεβαίωσαν ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης στο σύστημα εξάτμισης εμπόδιζε τους σωστούς κύκλους αναγέννησης του DPF. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη σάρωση διάγνωσης, Αφαίρεση και αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων, Δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιωθεί η σωστή απόδοση του κινητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 245€ και η επισκευή έλυσε όλα τα συμπτώματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε χωρίς προβλήματα DPF. Ωστόσο, πριν βγάλουμε βιαστικά συμπεράσματα, θα μπορούσες να μοιραστείς: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Jetta σου, Οποιεσδήποτε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εμφανίζονται, Εάν κυρίως οδηγείς στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο, Εάν παρατήρησες κάποια απώλεια ισχύος ή κατανάλωσης καυσίμου. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η κατάσταση συντήρησης του αυτοκινήτου σου ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ. Μερικές φορές αυτά τα συμπτώματα μπορεί να υποδεικνύουν άλλα υποκείμενα προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης που απαιτούν διαφορετικές προσεγγίσεις στην επισκευή αυτοκινήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)