Βλάβη φλας VW Bora υποδεικνύει ηλεκτρικό πρόβλημα

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2000 μου, με σχεδόν όμοια ηλεκτρικά συστήματα. Ως κάποιος με βασική εμπειρία συντήρησης αυτοκινήτου, αρχικά υποψιάστηκα ότι μια απλή αλλαγή λαμπτήρα θα το διορθώσει. Αφού έλεγξα τα φλας και δεν βρήκα προφανή προβλήματα, το πήγα σε ένα συνεργείο. Διαγνώστηκαν βλάβη στο ηλεκτρικό καλώδιο του συνδετήρα στο σύστημα φλας. Τα καλώδια είχαν διαβρωθεί με τον καιρό, προκαλώντας διακοπές επαφής. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακροδεκτών του συνδετήρα και την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα λειτουργεί άψογα χωρίς περαιτέρω μηνύματα σφάλματος. Για το Bora σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Αν επηρεάζονται και τα δύο φλας ή μόνο η μία πλευρά, Αν υπάρχουν προβλήματα σε άλλα συστήματα φωτισμού, Αν τα μηνύματα σφάλματος εμφανίζονται συνεχώς ή περιστασιακά, Αν παρατηρείτε υγρασία μέσα στο περίβλημα του λαμπτήρα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα, αν και οι ηλεκτρικές βλάβες μπορεί να είναι δύσκολες να διαγνωστούν χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμών. Η σωστή διάγνωση σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε ηλεκτρικά συστήματα VW μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα σε σύγκριση με την αντικατάσταση εξαρτημάτων με βάση εικασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από 2 εβδομάδες και έκαναν πλήρη έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος. Με βάση την εμπειρία μου εδώ, ίσως να θέλετε να δοκιμάσετε πρώτα τις απλές λύσεις. Το ρελέ φλας ήταν στην πραγματικότητα ο ένοχος στην περίπτωσή μου. Το φως σήμανσης θα λειτουργούσε κατά διαστήματα και θα εμφάνιζε παρόμοιους κωδικούς σφαλμάτων. Αφού αντικατέστησα τη μονάδα ρελέ για 45€, όλες οι ηλεκτρικές προειδοποιήσεις σφαλμάτων εξαφανίστηκαν αμέσως. Πριν προχωρήσετε σε πιο βαθιές έρευνες καλωδίωσης, ελέγξτε αν το φως ένδειξης αναβοσβήνει πιο γρήγορα από το κανονικό, αυτό είναι συχνά ένα σημάδι προβλήματος ρελέ παρά προβλήματος καλωδίωσης. Εάν η αντικατάσταση του ρελέ δεν το λύσει, τότε η εξερεύνηση των συνδέσεων καλωδίωσης θα ήταν το επόμενο λογικό βήμα. Μια σωστή ηλεκτρική διάγνωση μπορεί να κοστίσει περίπου 60€, αλλά θα μπορούσε να εξοικονομήσει χρήματα από την περιττή αντικατάσταση λαμπτήρων. Θα μπορούσατε να ελέγξετε αν η ταχύτητα αναβοσβήνει αλλάζει ανάλογα με τη θερμοκρασία; Αυτή η λεπτομέρεια βοήθησε στη διάγνωση του προβλήματός μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του ρελέ φλας. Η αρχική μου διάγνωση για πρόβλημα στην καλωδίωση με κάνει να αναρωτιέμαι αν έπρεπε να είχα δοκιμάσει πρώτα να αντικαταστήσω το ρελέ. Η ταχύτητα του αστραπιαίου τρεμοπαίζει σίγουρα, αλλά παρατήρησα ότι συμβαίνει περισσότερο όταν το αυτοκίνητο έχει λειτουργήσει για λίγο, δεν σχετίζεται πραγματικά με τη θερμοκρασία. Έχει νόημα, αφού τα ηλεκτρικά εξαρτήματα μπορεί να παρουσιάσουν δυσλειτουργίες όταν ζεσταθούν. Η αντικατάσταση ενός λαμπτήρα σήματος θα κόστιζε περίπου 85€ συν εργασία, οπότε ξεκινώντας με το ρελέ φλας στα 45€ είναι σίγουρα η πιο έξυπνη διαδρομή αντιμετώπισης προβλημάτων. Το σύστημα φωτισμού αυτοκινήτου σε αυτά τα VW φαίνεται να είναι αρκετά ευαίσθητο σε προβλήματα ρελέ. Η συμβουλή σας για το πιο γρήγορο τρεμόπαιγμα ως ένδειξη για προβλήματα ρελέ είναι σωστή. Αυτό θα μου εξοικονομούσε χρόνο και χρήματα για τη διάγνωση. Θα το έχω υπόψη μου για μελλοντικά προβλήματα με τους δείκτες κατεύθυνσης. Μια ερώτηση, χρειάστηκε να διαγράψετε χειροκίνητα τους κώδικες σφαλμάτων μετά την αντικατάσταση του ρελέ, ή επαναφέρθηκαν αυτόματα; Το συνεργείο μου έπρεπε να χρησιμοποιήσει το διαγνωστικό του εργαλείο για να διαγράψει τους κωδικούς ακόμα και μετά την επισκευή της καλωδίωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τη βοήθεια. Ναι, οι κωδικοί σφαλμάτων εξαφανίστηκαν αυτόματα μετά την αντικατάσταση του ρελέ φλας. Οι προειδοποιήσεις ηλεκτρικής βλάβης εξαφανίστηκαν κατά τη διάρκεια του πρώτου κύκλου οδήγησης. Για όσους βρουν αυτό το νήμα αργότερα: εμπιστευθείτε τα ένστικτά σας για τον έλεγχο των βασικών εξαρτημάτων πρώτα. Το πρόβλημα με τον δείκτη κατεύθυνσης μου επιλύθηκε με μια απλή αλλαγή ρελέ. Δεν χρειάστηκαν ακριβές διαγνωστικές συνεδρίες ή πλήρης αντικατάσταση λαμπτήρα. Η δοκιμή ταχύτητας αναβοσβήσεων είναι πολύ χρήσιμη, η δική μου ήταν σίγουρα πιο γρήγορη από το κανονικό όταν το ρελέ παρουσίαζε βλάβη. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 45€ για το ρελέ συν 30€ εγκατάσταση. Πολύ φθηνότερα από την διαδρομή έρευνας καλωδίωσης. Και για να απαντήσω στην ερώτησή σας σχετικά με τη θερμοκρασία, στην περίπτωσή μου τα προβλήματα με το φως ένδειξης ήταν σταθερά ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Η διακοπτόμενη φύση της βλάβης σχετιζόταν περισσότερο με το πόσο καιρό χρησιμοποιήθηκαν τα σήματα παρά με το πόσο ζεστό λειτουργούσε το αυτοκίνητο. Το σύστημα φωτισμού του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα από την επισκευή. Δεν υπάρχουν πλέον μηνύματα προειδοποίησης ή ακανόνιστη συμπεριφορά των φλας. Θα πρότεινα σίγουρα να ξεκινήσετε με το ρελέ φλας εάν κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)