Βλάβη καταλύτη NOx σκαθαριού οδηγεί τους ιδιοκτήτες στην τρέλα

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2015 μου με κινητήρα 2.0 TSI, και έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με συστήματα εκπομπών ρύπων. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, λαμπάκι check engine, μειωμένες επιδόσεις και διαρροές καυσαερίων. Μετά από επιθεώρηση, αποδείχθηκε ότι η σύνδεση μεταξύ του καταλυτικού μετατροπέα και του συλλέκτη εξαγωγής είχε δημιουργήσει ρωγμή, επηρεάζοντας τόσο την κατανάλωση καυσίμου όσο και τον έλεγχο των εκπομπών NOx. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της φλάντζας και την επισκευή του σημείου σύνδεσης. Το συνολικό κόστος ήταν 265€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το συνεργείο ολοκλήρωσε την εργασία σε περίπου 3 ώρες, και οι μετρήσεις του αισθητήρα ποιότητας αέρα επέστρεψαν στο φυσιολογικό αργότερα. Για να διαγνωστεί σωστά η δική σου περίπτωση, θα μπορούσες να μοιραστείς: Μέγεθος και τύπο κινητήρα, Τρέχον χιλιόμετρα, Οποιαδήποτε πρόσφατη επισκευή στο σύστημα εκπομπών ρύπων, Συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από το λαμπάκι check engine, Αν παρατηρείς πιο έντονη μυρωδιά καυσαερίων κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Η επισκευή βελτίωσε σημαντικά τις επιδόσεις του αυτοκινήτου μου και έλυσε πλήρως τα προβλήματα εκπομπών. Η τακτική συντήρηση του καταλυτικού μετατροπέα NOx και των περιφερειακών εξαρτημάτων είναι κρίσιμη για την πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το Golf σας. Η τελευταία συντήρηση του αυτοκινήτου μου έγινε πριν από 3 μήνες στα 22261 χλμ. και δεν αναφέρθηκε κανένα πρόβλημα με το σύστημα εκπομπών. Αφού έλεγξα τα αρχεία μου, βρήκα τον κωδικό σφάλματος P0420 κατά τη διάγνωση του αυτοκινήτου. Η μυρωδιά από τα καυσαέρια είναι σίγουρα πιο έντονη κατά τις εκκινήσεις σε κρύο κινητήρα, και ο κινητήρας δουλεύει ιδιαίτερα τραχιά για τα πρώτα λεπτά. Ο κινητήρας μου είναι 2.0L TSI. Το κόστος επισκευής του καταλύτη NOx που αναφέρατε ακούγεται λογικό σε σύγκριση με την πλήρη αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα. Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν αναπτυχθεί η ρωγμή; Αναρωτιέμαι αν έχασα κάποια πρώιμα σημάδια αυτού του προβλήματος. Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητά μας έχουν παρόμοιους κινητήρες, ελπίζω ότι η λύση επισκευής μπορεί να είναι συγκρίσιμη. Το συνεργείο αυτοκινήτων που πηγαίνω συνήθως ζήτησε 800€ για έναν καινούριο καταλυτικό μετατροπέα, που φαίνεται υψηλό σε σύγκριση με το κόστος επισκευής σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Beetle σας. Δεδομένου ότι έχουμε τον ίδιο τύπο κινητήρα, νομίζω ότι μπορώ να σας δώσω μερικές σχετικές πληροφορίες από την εμπειρία μου. Πριν εμφανιστεί η ρωγμή στο Golf μου, παρατήρησα έναν ήπιο ήχο τικ-τικ από το χώρο του κινητήρα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Αρχικά ήταν διακριτικός, αλλά έγινε πιο αισθητός με τον καιρό. Ο κωδικός P0420 που αναφέρατε είναι ακριβώς αυτός που αντιμετώπισα εγώ, ο οποίος συνήθως υποδεικνύει ότι το σύστημα καταλυτικού μετατροπέα δεν λειτουργεί με βέλτιστη απόδοση. Η σημαντική διαφορά τιμής μεταξύ της επισκευής μου και της προσφοράς σας είναι λογική. Το πρόβλημά μου ήταν συγκεκριμένα με το σημείο σύνδεσης και την φλάντζα, ενώ το συνεργείο σας προτείνει πλήρη αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα. Ωστόσο, δεδομένης της ομοιότητας των συμπτωμάτων και των κωδικών σφαλμάτων μας, ίσως αξίζει να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη που να επικεντρώνεται ειδικά στα σημεία σύνδεσης και στα εξαρτήματα του καταλυτικού μετατροπέα NOx. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο επισκευής πραγματοποίησε λεπτομερή διάγνωση του αυτοκινήτου και δοκίμασε ειδικά τα επίπεδα εκπομπών NOx πριν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι ο ίδιος ο καταλυτικός μετατροπέας λειτουργούσε ακόμα. Το πρόβλημα ήταν κυρίως στα σημεία στήριξης και στη φλάντζα, τα οποία προκάλεσαν τη διαρροή καυσαερίων και προκάλεσαν τις προειδοποιήσεις εκπομπών. Η πλήρης αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα θα πρέπει πραγματικά να είναι η τελευταία λύση, αφού αποκλειστούν οι φθηνότερες επισκευές. Σκεφτείτε να ζητήσετε από ένα άλλο συνεργείο να ελέγξει τα σημεία σύνδεσης και την ακεραιότητα της φλάντζας πρώτα, καθώς αυτό θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει σημαντικά χρήματα ενώ αντιμετωπίζετε το βασικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την εξαντλητική εξήγηση σχετικά με τα πιθανά προβλήματα στα σημεία σύνδεσης. Η εμπειρία σας βοήθησε πραγματικά να δω τα πράγματα με διαφορετική προοπτική για το πρόβλημα στο Beetle μου. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και βρήκα ένα άλλο συνεργείο αυτοκινήτων που ειδικεύεται στα συστήματα εκπομπών ρύπων. Έκαναν δοκιμή πίεσης και ανακάλυψαν το ίδιο πρόβλημα που είχατε εσείς, ένα ελαττωματικό παρέμβυσμα και ένα ραγισμένο σημείο σύνδεσης που επηρεάζει τον έλεγχο εκπομπών NOx. Μου έκαναν προσφορά 290€ για την επισκευή, η οποία είναι πολύ πιο κοντά σε αυτό που πληρώσατε εσείς. Προγραμμάτισα την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι αυτό μπορεί να διορθωθεί χωρίς πλήρη αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα. Το νέο συνεργείο ανέφερε επίσης ότι θα ελέγξουν την κατανάλωση καυσίμου και θα κάνουν πλήρη διάγνωση μετά την επισκευή για να διασφαλίσουν ότι όλα λειτουργούν σωστά. Ο τριγμός που αναφέρατε κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, τον παρατήρησα σίγουρα κι εγώ, αλλά δεν τον συνέδεσα με τα προβλήματα του συστήματος εκπομπών. Είναι χρήσιμο να γνωρίζω αυτά τα πρώιμα σημάδια προειδοποίησης για μελλοντική αναφορά. Καλό είναι που ρώτησα εδώ πριν προχωρήσω με την πιο ακριβή επιλογή επισκευής. Θα ενημερώσω για τα αποτελέσματα μετά την ολοκλήρωση της επισκευής. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να εξοικονομήσω εκατοντάδες ευρώ σε μια περιττή αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)