simonhimmel1
Βλάβη Μηχανισμού Μασαζ Σέλας VW Taigo: Επισκευή Διακόπτη ή Ολόκληρης Μονάδας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
simonhimmel1 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 110000 χλμ και όλα τα άλλα λειτουργούσαν καλά μέχρι τώρα. Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Η ρύθμιση μασάζ στην πραγματικότητα λειτουργούσε με διαλείμματα για περίπου μια εβδομάδα πριν αποτύχει τελείως. Οι κανονικές ρυθμίσεις του καθίσματος εξακολουθούν να λειτουργούν άψογα. Ο κωδικός σφάλματος είναι B128900. Δεν υπήρχαν ασυνήθιστοι ήχοι από τον κινητήρα του καθίσματος πριν σταματήσει. Η λειτουργία μασάζ απλώς δεν ενεργοποιείται καθόλου πια. Η ταπετσαρία του αυτοκινήτου και τα μαξιλάρια του καθίσματος φαίνονται φυσιολογικά, οπότε ελπίζω να είναι απλώς ηλεκτρικό πρόβλημα και όχι πλήρης βλάβη της θερμαινόμενης θέσης. Θα το ελέγξω στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jakobmaier1
Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη με το T-Roc μου πριν από την πλήρη βλάβη. Η διακοπτόμενη λειτουργία είναι ένα κλασικό σημάδι προβλημάτων ηλεκτρικής σύνδεσης, και αφού οι κανονικές ρυθμίσεις του καθίσματος εξακολουθούν να λειτουργούν, αυτό υποδεικνύει περαιτέρω πρόβλημα καλωδίωσης ή συνδετήρα παρά πλήρη βλάβη του συστήματος μασάζ. Ο κωδικός σφάλματος B128900 συνήθως υποδεικνύει σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ της μονάδας ελέγχου καθίσματος και των εξαρτημάτων μασάζ. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο βρήκε διαβρωμένες ακίδες στον κύριο σύνδεσμο κάτω από το κάθισμα, όπου είχε μπει υγρασία με την πάροδο του χρόνου. Δεδομένου ότι η ταπετσαρία και οι λειτουργίες του καθίσματος του αυτοκινήτου σας είναι διαφορετικά κανονικές, και η ρύθμιση μασάζ λειτουργούσε διακοπτόμενα πριν από την βλάβη, υποψιάζομαι έντονα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα σύνδεσης που είχα εγώ. Ο ίδιος ο κινητήρας του καθίσματος είναι πιθανώς εντάξει. Λίγες συμβουλές πριν από την επίσκεψη στο συνεργείο: Ζητήστε τους να ελέγξουν πρώτα τους συνδετήρες του καλωδίου καλωδίωσης, να ζητήσετε επιθεώρηση των συνδέσεων του διακόπτη καθίσματος μασάζ, να τους ζητήσετε να επαληθεύσουν την τάση στον κινητήρα μασάζ. Η επισκευή θα πρέπει να είναι σχετικά απλή αν είναι παρόμοια με την περίπτωσή μου. Ο συνολικός χρόνος επισκευής μου ήταν περίπου 2 ώρες, κυρίως για την πρόσβαση και την επισκευή των συνδέσεων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
simonhimmel1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση. Αφού άκουσα για παρόμοια προβλήματα, αισθάνομαι πιο σίγουρος ότι θα διορθωθεί αυτό. Τα συμπτώματα φαίνονται πολύ παρόμοια, ειδικά η διακοπτόμενη λειτουργία πριν από την ολική βλάβη. Καλό είναι να γνωρίζω ότι ο κωδικός σφάλματος B128900 δείχνει ηλεκτρικές συνδέσεις και όχι το ίδιο το σύστημα μασάζ της πολυθρόνας. Με βάση τις εμπειρίες σας, φαίνεται ότι θα πρέπει να επικεντρωθώ στο συνεργείο για τον έλεγχο των ηλεκτρικών συνδέσεων και του διακόπτη καθίσματος πρώτα. Το γεγονός ότι οι κανονικές ρυθμίσεις καθίσματος εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά σίγουρα με κάνει αισιόδοξο ότι πρόκειται απλώς για ηλεκτρικό πρόβλημα ή βλάβη διακόπτη και όχι για κάτι σοβαρό με τα εξαρτήματα μασάζ. Θα το κλείσω για την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά το καλώδιο καλωδίωσης και τους συνδετήρες κάτω από το κάθισμα. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω τι να περιμένω και να συζητήσω με το συνεργείο. Ελπίζω να αποδειχθεί μια απλή επισκευή σύνδεσης καλωδίων όπως στις περιπτώσεις σας, αντί να χρειάζεται να αντικατασταθεί ολόκληρο το σύστημα αυτόματων καθισμάτων. Θα ενημερώσω μόλις το δω. Ευχαριστώ ξανά που μοιραστήκατε τις λεπτομερείς εμπειρίες επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jakobmaier1
Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε και στο VW T-Roc 2019 μου. Η εμπειρία μου με τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων είναι μέτρια, έχοντας ασχοληθεί με διάφορα ηλεκτρικά προβλήματα όλα αυτά τα χρόνια. Η λειτουργία μασάζ της θέσης σταμάτησε επίσης να λειτουργεί εντελώς και εμφάνισε κωδικό σφάλματος. Αρχικά νόμιζα ότι ο κινητήρας του μασάζ ήταν χαλασμένος, αλλά το συνεργείο το διέγνωσε ως κατεστραμμένο σύνδεσμο καλωδίωσης κάτω από το κάθισμα. Η σύνδεση είχε χαλαρώσει με τον καιρό και κάποιοι ακροδέκτες είχαν διαβρωθεί. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακροδεκτών και την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος καλωδίωσης. Τα συμπτώματα βλάβης του διακόπτη ήταν πανομοιότυπα με τα δικά σας, καμία ανταπόκριση κατά το πάτημα των χειριστηρίων μασάζ. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Για να σας βοηθήσουμε καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποια διαλείπουσα λειτουργία πριν από την πλήρη βλάβη; Η κανονική ρύθμιση του καθίσματος λειτουργεί ακόμα κανονικά; Ποιος κωδικός σφάλματος αποθηκεύεται στο σύστημα; Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από τους κινητήρες του καθίσματος; Αυτό το είδος προβλήματος με τα αυτοκίνητα καθίσματα σχετίζεται συνήθως είτε με ηλεκτρικές συνδέσεις είτε με προβλήματα διακόπτη παρά με τους ίδιους τους μηχανισμούς μασάζ. Μία σωστή διάγνωση θα πρέπει να εντοπίσει γρήγορα αν πρόκειται για απλή βλάβη διακόπτη ή κάτι πιο σύνθετο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)