100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

ellaschubert8

Βλάβη Σασμάν VW Crafter: Προειδοποιητικά Σημάδια & Λύσεις

Έχω σοβαρά προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του VW Crafter 2013 μου. Αφού άναψε η προειδοποιητική λυχνία του κιβωτίου, το κιβώτιο μπήκε σε λειτουργία ασφαλείας (limp mode). Τώρα αντιμετωπίζω δύσκολες αλλαγές ταχυτήτων και τριξίματα κατά τη διάρκεια των αλλαγών. Η μνήμη σφαλμάτων δείχνει βλάβη στο κιβώτιο. Υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας πίεσης λαδιού του κιβωτίου μπορεί να παρουσιάζει βλάβη, αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν πάω σε συνεργείο. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και τα έχει διορθώσει; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα να ακούσω για λύσεις επισκευής και τα κόστη που περιλαμβάνονται. Επί του παρόντος ζυγίζω τις επιλογές μεταξύ αντικατάστασης του αισθητήρα και πιο εκτεταμένων εργασιών στο κιβώτιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

ralfschulz1

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Transporter 2015 μου, επίσης με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, προειδοποιητική λυχνία κιβωτίου ταχυτήτων, λειτουργία «limp mode» και τραχύς αλλαγές ταχυτήτων. Αρχικά, ανησυχούσα επίσης για βλάβη αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά όταν το πήγα στο συνεργείο, διαγνώστηκαν χαμηλό επίπεδο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων που προκαλούσε εσφαλμένες μετρήσεις πίεσης. Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού έδινε ψευδείς μετρήσεις εξαιτίας αυτού. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: Πλήρης έλεγχος επιπέδου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Συμπλήρωση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων κιβωτίου ταχυτήτων, Δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία. Το συνολικό κόστος ήταν 365€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες. Για να βοηθήσετε στην ακριβέστερη διάγνωση της περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση κιβωτίου ταχυτήτων, Οποιεσδήποτε προηγούμενες επισκευές που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων, Ακριβείς κωδικοί σφαλμάτων από την διαγνωστική σάρωση. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι πολύ παρόμοια με αυτά που βίωσα, αλλά οι βλάβες του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να έχουν πολλαπλές αιτίες. Η λήψη αυτών των πρόσθετων πληροφοριών θα βοηθήσει να προσδιοριστεί εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα ή αν υπάρχει διαφορετικό υποκείμενο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ellaschubert8 (Συγγραφέας)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 48000 χλμ. και η χιλιομετρική μου απόσταση είναι αυτή τη στιγμή 54300 χλμ. Η προειδοποίηση αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων άρχισε αμέσως μετά το διάστημα συντήρησης. Ανησυχώ μήπως ο μηχανικός μου δεν γέμισε σωστά το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την τελευταία συντήρηση. Αντιμετωπίζω παρόμοια συμπτώματα με αυτά που είχατε με προειδοποιήσεις για χαμηλό επίπεδο λαδιού και πίεσης. Έχω ήδη κλείσει ραντεβού σε διαφορετικό συνεργείο την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξω το επίπεδο λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και να κάνω μια πλήρη διαγνωστική σάρωση. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ralfschulz1

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το VW Crafter σας. Η υποψία σας για λανθασμένο γέμισμα λαδιού κατά τη διάρκεια της συντήρησης είναι λογική, δεδομένου του χρονοδιαγράμματος. Η εμπειρία μου με σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Transporter μου δείχνει έντονα πρόβλημα στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων που επηρεάζει τις μετρήσεις πίεσης. Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων συνήθως προκαλεί αυτές τις προειδοποιήσεις όταν η στάθμη του υγρού είναι λανθασμένη, παρά όταν ο ίδιος ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός. Όταν εμφανίστηκε η βλάβη του αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων μου, συνδεόταν άμεσα με χαμηλό υγρό που προκαλούσε λανθασμένες μετρήσεις πίεσης. Ορισμένα βασικά σημεία από την εμπειρία μου: Η προειδοποίηση εμφανίστηκε περίπου 5000-6000 χλμ. μετά τη συντήρηση, Οι κωδικοί βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων διαγράφηκαν μετά τη σωστή ρύθμιση της στάθμης λαδιού, Δεν προκλήθηκε μηχανική βλάβη, αφού το αντιμετωπίσαμε έγκαιρα. Καλή κίνηση η κράτηση σε διαφορετικό συνεργείο. Βεβαιωθείτε ότι: Ελέγχουν τη στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων ενώ το υγρό είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας, Επαληθεύουν τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό, Αναζητούν τυχόν σημάδια διαρροών λαδιού. Το γεγονός ότι τα συμπτώματά σας ξεκίνησαν αμέσως μετά τη συντήρηση ενισχύει την περίπτωση για πρόβλημα στάθμης λαδιού αντί για ελαττωματικό αισθητήρα ή εσωτερικό πρόβλημα κιβωτίου ταχυτήτων. Ωστόσο, μια πλήρης διαγνωστική σάρωση θα επιβεβαιώσει αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ellaschubert8 (Συγγραφέας)

Πάω να παραλάβω το VW Crafter μου αύριο. Ο σύμβουλος σέρβις τηλεφώνησε και επιβεβαίωσε τις υποψίες μας ότι η στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν η ρίζα του προβλήματος. Προφανώς, το προηγούμενο συνεργείο δεν το γέμισε στο σωστό επίπεδο κατά τη διάρκεια της συντήρησης, προκαλώντας βλάβη στον αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων και προειδοποιητικά φώτα. Θα εκτελέσουν: πλήρη διόρθωση στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, έλεγχο πίεσης συστήματος, διαγραφή όλων των κωδικών σφαλμάτων κιβωτίου ταχυτήτων, δοκιμαστική οδήγηση για να επαληθευθεί η σωστή αλλαγή. Το συνολικό κόστος που αναφέρεται είναι 295€, το οποίο φαίνεται λογικό σε σύγκριση με την επισκευή σας. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν ήταν ένα σημαντικό πρόβλημα μετάδοσης ή χαλασμένος αισθητήρας πίεσης. Καλό είναι που το πρόσεξα νωρίς πριν προκληθεί κάποια ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα αναφέρω πώς οδηγεί μετά την επισκευή, αλλά αισθάνομαι αισιόδοξος αφού η παρόμοια περίπτωσής σας επιλύθηκε με επιτυχία με τη σωστή ρύθμιση της στάθμης λαδιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: