100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

oskarshadow53

Βλάβη στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης Fiat Fiorino

Έχω πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης στο Fiat Fiorino diesel του 2007 με 135478 χιλιόμετρα. Τα paddles αλλαγής ταχυτήτων δεν αλλάζουν ταχύτητες, υπάρχει ολίσθηση και τρίξιμο κατά την αλλαγή ταχυτήτων, τα paddles είναι αργά και το κιβώτιο ταχυτήτων μπαίνει περιστασιακά σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Η διαγνωστική εξέταση αποκαλύπτει σφάλμα καταχωρημένο στη μνήμη σφαλμάτων, υποδηλώνοντας έντονα ελάττωμα στη μονάδα ελέγχου. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Fiat Fiorino 2007 αντιμετωπίζει προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, οδηγώντας σε προβλήματα όπως ολίσθηση ταχυτήτων, τριξίματα και ενεργοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Ο κωδικός σφάλματος P1729 υποδεικνύει βλάβη στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ηλεκτρικά προβλήματα ή ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Η προτεινόμενη λύση είναι να αξιολογηθεί το όχημα από εξειδικευμένο τεχνικό για να επιβεβαιωθεί η διάγνωση και να αντικατασταθεί η ελαττωματική μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία σε αυτήν την περίπτωση επιλύει το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

thomasfox1

Ακούγεται άσχημο! Είχα παρόμοια τρέλα με την παλιά μου Saab 9-3 Aero – επίσης αυτόματο κιβώτιο. Θα κατέβαζε τυχαία ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο ή θα αρνιόταν να ανεβάσει καθόλου. Η 'μνήμη σφαλμάτων' εμφανίζει έναν συγκεκριμένο κωδικό ή απλώς ένα γενικό 'σφάλμα μετάδοσης'; Στην περίπτωσή μου, ήταν σίγουρα ηλεκτρικό, προκαλώντας χάος στη μετάδοση. Σκέφτομαι το ίδιο και για εσένα: προβλήματα στη μονάδα ελέγχου.

(community_translated_from_language)

oskarshadow53 (community.author)

Το καταγεγραμμένο μήνυμα σφάλματος είναι P1729, υποδεικνύοντας ένα σφάλμα εντός της ίδιας της μονάδας ελέγχου μετάδοσης. Δεδομένης της εμπειρίας σας με τη Saab, θα μπορούσατε ίσως να επεκταθείτε στη φύση των ηλεκτρικών προβλημάτων που συναντήσατε; Υπήρξαν συγκεκριμένες διαγνωστικές διαδικασίες ή παρατηρήσεις που αποδείχθηκαν ιδιαίτερα διαφωτιστικές στον εντοπισμό της υποκείμενης αιτίας;

(community_translated_from_language)

thomasfox1

Σωστά, το P1729 δείχνει κατευθείαν στην TCU. Για την Saab μου, ελέγξαμε πρώτα όλα τα καλώδια και τις συνδέσεις - προφανώς, οι ζημιές από τρωκτικά είναι συχνές. Αλλά τελικά, αποδείχθηκε ότι ήταν η ίδια η TCU. Μετά από αυτό, τίποτα δεν βοήθησε πια. Θα σας συμβούλευα έντονα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Μπορούν να ελέγξουν τα σήματα που πηγαίνουν και έρχονται από την TCU και να επιβεβαιώσουν εάν είναι πραγματικά κατεστραμμένη. Λυπάμαι, αλλά αυτό θα έκανα.

(community_translated_from_language)

oskarshadow53 (community.author)

Εκτιμώ την κατατοπιστική σας καθοδήγηση. Ακολουθώντας τη σύστασή σας, ζήτησα από έναν εξειδικευμένο τεχνικό να αξιολογήσει το όχημα. Η διάγνωση επιβεβαίωσε τις υποψίες σας: η μονάδα ελέγχου μετάδοσης ήταν πράγματι ελαττωματική. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε περίπου 1000 € και έλυσε το πρόβλημά μου. Σας ευχαριστώ και πάλι για την ανεκτίμητη βοήθειά σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FIORINO