100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

charlotte_hofmann4

Βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων του υβριδικού VW Passat συνδέεται με το σύστημα ψύξης

Το υβριδικό VW Passat 2015 μου παρουσιάζει πολλαπλά προβλήματα που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων, όπως ολίσθηση γραναζιών, τριξίματα και προειδοποιητικά φώτα για το κιβώτιο. Το κιβώτιο φαίνεται να έχει κολλήσει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Μετά από έρευνα, υποψιάζομαι ότι η πίεση του ψυκτικού υγρού του ψυγείου ή του ψυγείου λαδιού μπορεί να είναι η βασική αιτία. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και τα έχει διορθώσει; Θα ήταν υπέροχο να ακούσω ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πώς το αντιμετώπισε το συνεργείο σας. Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για λύσεις επισκευής που αντιμετωπίζουν τη σύνδεση μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του συστήματος ψύξης. Ποια διαγνωστικά βήματα έκανε ο μηχανικός σας για να εντοπίσει το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

matteoschubert33

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf GTE Hybrid του 2017. Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, αρχικά υποψιάστηκα προβλήματα μετάδοσης, αλλά αποδείχθηκε ότι σχετίζονταν με το σύστημα ψύξης. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, προειδοποιήσεις μετάδοσης, λειτουργία έκτακτης ανάγκης και αυτοί οι ανησυχητικοί θόρυβοι τριβής. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης στο σύστημα ψύξης έστελνε λανθασμένα σήματα, προκαλώντας την είσοδο της μονάδας ελέγχου μετάδοσης σε ασφαλή λειτουργία. Η διαγνωστική διαδικασία περιελάμβανε: 1. Πλήρη σάρωση συστήματος 2. Δοκιμή λειτουργίας ανεμιστήρα ψύξης 3. Δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος ψύξης 4. Έλεγχο ανίχνευσης διαρροής ψυκτικού υγρού. Ανακάλυψαν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα πίεσης ψυκτικού υγρού, η οποία προκαλούσε ασταθή μετρήσεις. Η επισκευή ήταν απλή, αντικαθιστώντας τον σύνδεσμο καλωδίωσης και σφραγίζοντάς τον σωστά. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Εάν έχει αλλάξει η στάθμη του ψυκτικού υγρού, Εάν παρατηρείτε διαρροές υγρών, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται περισσότερο σε κρύο ή ζεστό καιρό. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το αυτοκίνητό σας έχει την ίδια βασική αιτία με το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

charlotte_hofmann4 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ενημέρωση. Το χιλιομετρητή μου δείχνει 20914 χλμ. και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά την περασμένη εβδομάδα. Δεν υπάρχει ορατή διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο, αλλά παρατήρησα ότι η μετάδοση λειτουργεί χειρότερα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Ο ανεμιστήρας ψύξης φαίνεται να λειτουργεί πιο συχνά από το συνηθισμένο, ειδικά κατά την οδήγηση στην πόλη. Αυτό που τράβηξε την προσοχή μου στην απάντησή σας ήταν το πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης. Κατά το τελευταίο σέρβις ανέφεραν κάτι για τον έλεγχο του συστήματος ψύξης, αλλά δεν βρήκαν κάτι ανησυχητικό εκείνη την εποχή. Μήπως ο αισθητήρας έχει χαλάσει από τότε; Ο τριγμός με ανησυχεί ιδιαίτερα, καθώς άρχισε μετά από μια ιδιαίτερα ζεστή μέρα την περασμένη εβδομάδα. Το προειδοποιητικό φως της μετάδοσης είναι πλέον συνεχώς αναμμένο, σε αντίθεση με τις πρώτες μέρες που άναβε και έσβηνε. Θα πρέπει να κάνω δοκιμή πίεσης στο σύστημα ψύξης πριν ψάξω για επισκευές μετάδοσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matteoschubert33

Με βάση το πρότυπο λειτουργίας και τα συμπτώματα που περιγράφετε, ακούγεται απίστευτα παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ. Η συνεχής προειδοποιητική λυχνία και η συσχέτιση με τη θερμοκρασία του κινητήρα δείχνουν έντονα προς τον αισθητήρα πίεσης του συστήματος ψύξης, όπως ακριβώς και στην περίπτωσή μου. Το γεγονός ότι το κιβώτιο ταχυτήτων σας λειτουργεί χειρότερα όταν είναι ζεστό και ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί υπερβολικά, υποδηλώνει ότι ο αισθητήρας πίεσης ενδέχεται να στέλνει εσφαλμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να χαλάσουν ξαφνικά, ακόμη και λίγο μετά από έναν έλεγχο service. Όταν το αυτοκίνητό μου παρουσίασε αυτά τα συμπτώματα, ο μηχανικός πραγματοποίησε μια δοκιμή πίεσης που αποκάλυψε ασυνεπείς μετρήσεις από τον αισθητήρα. Ο θόρυβος τριβής στην περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που άκουσα εγώ, συνέβη επειδή το κιβώτιο ταχυτήτων λάμβανε εσφαλμένα δεδομένα πίεσης και ρυθμιζόταν ακατάλληλα. Δεδομένου ότι έχουμε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, σας συνιστώ να ελέγξετε πρώτα το σύστημα ψύξης. Η δοκιμή με το μετρητή πίεσης κοστίζει πολύ λιγότερο από τις επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων και στην περίπτωσή μου, αποκάλυψε γρήγορα το πραγματικό πρόβλημα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης μπορεί να προκαλέσει πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων που φαίνονται να σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Απαιτήστε μια πλήρη διάγνωση του συστήματος ψύξης, συμπεριλαμβανομένων: Ηλεκτρικής δοκιμής αισθητήρα πίεσης, Ελέγχου επισκευής ψυγείου, Πλήρους ανίχνευσης διαρροής ψυκτικού, Δοκιμής κύκλου λειτουργίας ανεμιστήρα ψύξης. Αυτή η συστηματική προσέγγιση με έσωσε από περιττές εργασίες στο κιβώτιο ταχυτήτων, και η αντικατάσταση του αισθητήρα έλυσε όλα τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

charlotte_hofmann4 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την ενημερωτική απάντηση. Οπωσδήποτε θα δώσω προτεραιότητα στον έλεγχο του συστήματος ψύξης πρώτα, ειδικά αφού τα συμπτώματά μου ταιριάζουν τόσο πολύ με την εμπειρία σας. Μόλις κλείσα ραντεβού για αύριο το πρωί και ζήτησα ρητά πλήρη διάγνωση του συστήματος ψύξης με δοκιμή πίεσης. Το γεγονός ότι τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων επιδεινώνονται με τη ζέστη και ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί υπερβολικά υποδηλώνει μια σύνδεση με το σύστημα ψύξης, παρά με ένα καθαρά πρόβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν σχολαστικά τον αισθητήρα πίεσης ψυκτικού υγρού ψυγείου, αφού αυτός ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή σας. Ο τριγμός με ανησυχεί, αλλά γνωρίζοντας ότι ο δικός σας οφειλόταν στο ίδιο πρόβλημα μου δίνει ελπίδα ότι αυτή μπορεί να είναι μια πιο απλή λύση από μια πλήρη επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από τις διαγνωστικές εξετάσεις. Ελπίζω να αποδειχθεί απλώς ελαττωματικός αισθητήρας ή πρόβλημα καλωδίωσης όπως στην περίπτωσή σας. Η υπερθέρμανση του αυτοκινήτου και οι προειδοποιήσεις του κιβωτίου ταχυτήτων είναι αρκετά αγχωτικές, αλλά τουλάχιστον έχω πλέον μια σαφέστερη κατεύθυνση για τις επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: